全部问题
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2012-01-19福特嘉年华三厢 两厢各有什么缺点吗<车型>
两厢缺点： 1、运动小车底盘偏硬朗，舒适度不佳,走烂路底盘异响，和老polo比有明显差距； 2、时尚型的座椅不太舒适，腰部支撑和头枕角度不足，后排靠背偏直，头枕只有一级调整； 3、发动机怠速声音虽然小，但是底盘传来一些细微震动，至少不如polo； 4、电动车窗按钮不符合人体工程学，太靠后，不顺手； 5、没有眼镜盒。 三厢缺点： 1.钢轮毂在同价位车中显得档次不足 2. 后排储物空间比较少 3. 没有行车电脑 4. 后座头部空间不算同级最佳（但也可以接受）。[详细] -
2012-01-13福特F650发动机是几缸的啊?<车型>
2012款是6.8升V10的发动机 载重37000磅，约合16.8吨。刹车是4活塞的盘刹[详细] -
2012-01-13第7代福特F系有什么特点<车型>
『第七代F系列车型厢式版』 福特F-100车型于1983年停产，之后F-150取代了其F系皮卡入门级车型的位置，1982年，Essex V6发动机搭载到全系车型上，但是销量不佳，于1983年被取消。 从1982年开始，福特F车系有5种配置，Base版采用手动门锁、车窗、塑料座椅、黑色橡胶脚垫。XL版本取代了此前的Ranger版本车型，采用多种颜色的脚垫、门版镀铬装饰和木质风格的中控。 动力方面，第7代车型先后搭载15款V8发动机，排量从4.2升-7.5升，最大功率输出从110马力到245马力，最大扭矩从248N·m到522N·m。[详细] -
2012-01-12新世代全顺17座B1照能开吗<车型>
不可以开，B1驾驶证可以开6米以内的轻型客车。[详细] -
2012-01-12福特新世代全顺17座现在最低多少钱?<车型>
加长17座高顶普通型双胎ABS(无侧拉门)带PEP 23.280 长轴普通17座中顶 JX6593D-M 18.58 18 长轴普通17座高顶 JX6593D-H 18.88 19 长轴普通17座高顶 JX6593D-H 19.18 20 长轴普通17座高顶 JX6593D2-H 18.88 21 长轴普通17座高顶 JX6593D2-H 19.18[详细] -
2012-01-12致胜2.0t加油底盘传出撞击声怎么办<车型使用>
首先根据您所描述的车辆使用情况，并且结合上述撞击声产生的条件以及声音的性质特点来分析，很有可能是由于车辆传动系统的相关部件由于配合异常导致旷量过大而造成的，另外也不排除上述部件固定松旷或者装配异常的现象，包括变速箱以及传动轴等，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场试车检查分析判断。[详细] -
2012-01-12福特蒙迪欧致胜2.0怎么样<车型>
新蒙迪欧-致胜2.0GTDi的涡轮增压发动机采用铝合金缸体,使用BOSCH博世最新的Motronic MED17.0发动机管理系统，燃油直喷效率高而精准，带来的好处就是强动力之下兼有低油耗。实际保养成本与自然吸气发动机无异甚至更低，而且可加93号汽油，能适应各种恶劣环境，整车质保长达3年或10万公里，也算为消费者减少了一部分维护的费用。售价也要低于大众车型所以相对性价比更好。[详细] -
2012-01-11福特福克斯2.0动力不足声音大怎么办<车型使用维修>
这个问题涉及到的方面比较多，如节气门、燃油压力、点火系统以及变速器等。其次，如果是手动变速器还可能是离合器的问题，或是添加的油品不好等，需要逐一排查。[详细] -
2012-01-11福特福克斯两厢的胎压应该是多少<车型使用>
厂家给的数据都比较低，一般都在2.1或2.2，主要是为了舒适。在实际使用中可以将轮胎气压调整到2.30或2.40，没有任何问题，但是不可以在高了，一年四季都可以保持这个胎压。[详细] -
2012-01-09福特嘉年华三厢 雪铁龙三厢相比各有什么优缺点<车型>
1、从发动机制造材料来说，嘉年华的1.5发动机是全铝的，这是当前主流，世嘉的1.6是铸铁缸体，铝盖，稍微落后。从这项来说，嘉年华稍胜一筹，但是在日常的实际使用过程中，不会带来什么明显的影响和差别。大众的一些发动机也有铸铁缸体铝盖的。 2、发动机工作方式和气门结构是一样的，技术水平没有实质差别。最大扭矩都在4000转，最大功率雪铁龙的1.6是在5750转，嘉年华的1.5是在6000转，差不多。压缩比是雪铁龙的稍高。再考虑到排量是雪铁龙的稍微高点，所以自然是最大功率和最大扭矩稍大于嘉年华。但是考虑到嘉年华车轻，世嘉车重大，所以提速或者动力性，应该差不多。 3、尽管嘉年华的排量是1.5，但是油耗也不会比雪铁龙的1.6排量省很多油。省不省油，排量不是唯一因素。另外给大家的印象是美国车比较费油。当然世嘉车重大，有点影响油耗。 4、从保修期看，雪铁龙是两年或6万公里，而嘉年华是两年或4万公里。从发动机保养周期来看，是雪铁龙占优势。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到8000－10000公里保养一次也比嘉年华保养周期长的太多。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。嘉年华换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。 5、从轴距、空间、内部配置以及价格来看，这两个车市场定位不是一个档次，没什么对比的意义。从轴距和空间看世嘉是A级车，而嘉年华是小一点的A0级车。从配置看，世嘉高于嘉年华。世嘉是205车胎，嘉年华是195，世嘉制动方式前后都是盘式，而嘉年华是前盘后鼓。悬挂方式和底盘也是世嘉有优势，毕竟世嘉是源自赛车的，且市场定位不同，世嘉是强调运动的，底盘不扎实怎么行。 6、雪铁龙的发动机，真正优势是在2.0的。2.0的世嘉不会比1.6的多费多少油。2.0的世嘉动力性是非常不错的，基本超越类似价位的其他品牌2.0车。或者这么说，2.0的世嘉以不超过1.8的福特福克斯的油耗可以获得超过2.0的福克斯的加速性能。 7、安全性来说，世嘉底盘源于雪铁龙的赛车，很扎实。碰撞试验世嘉是五星的。嘉年华不知道是几星。嘉年华的前盘后鼓就不如世嘉的刹车能力。 8、世嘉内部配置还有一个很有特色且实用的就是那个一贯有雪铁龙特色的“超大液晶屏的，且支持中文的行车电脑”。有了这个支持中文超大屏幕的行车电脑，可以帮助不熟悉汽车知识的新手了解行车状况和故障。[详细]
