全部问题
-
2013-05-14新福克斯和高尔夫哪个好？<车型>
自动的话，买新FKS，配6速的自动变速箱。底盘的话FKS会好点。每种车都有侧重，FKS倾向运动。个人建议FKS。[详细] -
2013-05-14福克斯两厢好还是三厢好?<车型>
关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。 不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 Control Blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。 另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离 两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且买之前我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。 还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！ 网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢, 欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢, WRC比赛也是两厢车(三门). 有人说两厢的从空气动力学来说要更好. 有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例. 年青时尚的人比较适合开两厢的。 我觉得三厢车比较适合较成熟的中年男性。[详细] -
2013-05-14福克斯和世嘉哪个好？<车型>
怎么都说福克斯好呀？我认为世嘉比福克斯好。你关注的油耗两车差不多，当然一个1.6一个1.8.但是你要考虑到，世嘉比福克斯重呀。皮实。舒适度因为都是运动底盘。转向表现都不错。世嘉多个后轮随动转向。更牛一点。保养的话世嘉15000公里一个保养。福克斯5000.不解释。空间世嘉的前排比福克斯好。福克斯的后排比世嘉好。质量都不错。市场保有量都和大。如果你都选入门级的，那就更要选世嘉了。世嘉入门级的什么都有。福克斯你就准备花钱去换吧。而且现在世嘉的优惠力度比福克斯大。你明白的。现在知道应该选哪个了吧兄弟。[详细] -
2013-05-14福克斯和科鲁兹该怎么选择？<车型>
外观：福克斯的09款显得很动感，因为其采用了福特最新的动感设计理念，前部的造型风格都与蒙迪欧致胜颇为相似，就是福克斯在国内的大哥（007曾经亲切的接见过致胜，要签名的朋友排队吧）。我觉得福克斯的前大灯比较抢眼，动感的线条，熏黑的颜色，采用网格状格栅与镀铬装饰条，显得时尚和运动，有股潮人的范儿。福克斯凭借这种鲜明的个性符号，确实能够吸引那些喜欢时尚和运动的年轻车主。 再来看看科鲁兹，外表也很帅气，整体造型显得非常硬朗，有点美国帅哥的味道，帅的同时还很有型，也很style，不过相比福克斯的运动感，我觉得科鲁兹还稍微有点落后，可能其造型是为了讨好一部分喜欢时尚的群体吧，因为整车过多的时尚线条，显得科鲁兹的运动感不强。不过，萝卜青菜各有所爱，还是看个人的喜好决定。 内饰：09款福克斯在内饰方面改善较大，不管是用料还是内饰装配工艺，都让人耳目一新，“飞行舱设计”依然是运动的亮点，福克斯从07款到现在内饰变得越来越精致，很有必要表扬一下。科鲁兹采用通用家族式的内饰，不得不说其方向盘和中控设计真的很漂亮，立体感很强，在内饰部分，科鲁兹占上风。 安全和操控：福克斯在国内和国外均取得NCAP的五星满分成绩，同时在国内又推出五次元安全理念，比如福克斯采用高性能笼型车体及加强化多层次钢板设计，同时高强度硼钢钢梁降低了变形的可能性，这个猛，听说硼钢用用电钻都钻不透，是以前核潜艇的原料。还有，福克斯配置的205/55 R16高性能轮胎，不但动感十足，还能带来的良好抓地性能，高性能ABS、EBD等都是高速过弯的有力保障。 科鲁兹获得的是美国NHTSA和国内C-NCAP五星成绩，安全评比级别要稍逊于福克斯的欧洲五星。科鲁兹全系配备了ABS+EBD，安全配置方面取决于不同款式，比如，低配的SL仅仅配备了前排双安全气囊，SE则增加了前排的侧气囊，要知道福克斯全系都是配备了前排侧气囊，这样一比科鲁兹输了不少。 尤其是在底盘方面，科鲁兹占不到便宜，而且还一直被大家所诟病，前麦弗逊后连杆支柱悬挂与福克斯的前麦弗逊后多连杆悬挂相比，差了一个档次，看来福克斯终于拿出了看家本领，出色的底盘调教和优秀的操控性能。 价格：福克斯目前市场指导价为11.89～15.39万，1.8L和2.0L，而科鲁兹为10.89～14.89万，1.6L和1.8L。这样对比起来，感觉科鲁兹要比福克斯划算，那到底是不是呢？福克斯的配置比较丰富，天窗、倒车雷达、后排空调等配置，更偏向家用，同时对后排乘客的照顾也比较全面，而科鲁兹除了最低的SL车型稍显寒酸之外，其他两种配置都很不错，基本配置都与福克斯相差不多，不过要是考虑到有优惠的情况下，福克斯的性价比较高，毕竟科鲁兹的其他配置是车主再继续掏腰包选装的，而且福克斯的动力性能比科鲁兹的要好，价格还便宜，在这一方面，福克斯较占优势。 综上，购车的朋友来说，这两款车都很不错。如果对动力追求不是那么强烈，就选择科鲁兹；如果喜欢操控和驾驶乐趣的朋友，就选择福克斯。要是再算上安全及价格等因素，那我个人推荐你还是选择福克斯，为什么？上面已经说了一大堆理由。[详细] -
2013-05-14新福克斯好还是经典福克斯好？<车型>
看个人喜好 外观喜欢哪个哪个就好 内饰福克斯一直比较粗糙 车辆硬件 新的虽然有新技术新卖点 但是 好多小地方为降低成本都省略或者替换了 我个人任务福克斯最经典的还是 05年运动版的。 发动机电脑都是纯进口的！ 还有好多小细节 原来的福克斯贵 细节就相对到位。。 现在价格拼命压低 不是他们在拼命压低利润。[详细] - 同价位，比可以，采用了新发动机，油耗降下来了，油耗，动力和同级别车差不多，操控福克斯都认同好，就是后排空间有点小，发动机不是涡轮增压的后期发动机保养比涡轮增压便宜。[详细]
- 我觉得手动挡比较省油，自动挡操作起来比较方便，这完全取决于你自己的开车习惯了。至于经典福克斯，这款车我倒是比较认同，不管从经济的角度，安全的角度还是操控的角度上来说，在同级车中经典福克斯都比较优越。我简单说一下，经典福克斯是产自C1平台，这点楼主应该知道，和volvoS40产自同一个平台，而且C3P强化底盘设计，可以增加车子的稳定性，配置的Duratec-HE全铝合金反置式发动机起步、加速、上坡动力足，这次经典福克斯还加了倒车雷达，如果楼主是新手，倒车神马的，完全能HOLD住，这点就更适合你了，呵呵。当然不是新手多一项安全配置也是不错滴。[详细]
-
2013-05-13长安福特翼虎怎么样？<车型>
前几天我们这4S店已有展车到了，出于好奇我也算是静态体验了一番，翼虎真皮座椅质地相当柔软，包裹性很好，对腰部的支撑也到位，本人178CM，没感到压抑，坐在后排膝盖还有将近2拳距离，后座确实偏薄，不过影响不大，印象最深是SYNC系统真的挺好用，稍微有点口音的普通话也能识别。所以只要您不是所谓的大众迷，又是顶配预算的话那果断翼虎，理由如下： a.抛开外观不说，因人而异，内饰翼虎的科技感更强一些，尤其是中控的显示屏，超赞；b.动力上两者都是2.0加涡轮，翼虎功发动机功率是178千瓦，途观是147千瓦，翼虎胜出 c.小细节上翼虎比途观多了日间行车灯，LED尾灯，当然这些不是很重要，但是科技配置，翼虎的LKA车道保持辅助系统、ACC智能自适应巡航控制、SYNC、ACS低速行车安全系统、BLIS盲区监测系统等等这些途观都是没有的，翼虎还比途观多一个膝部气囊 d.最重要的价格翼虎27.58W，途观30.48W，近三万元的差价，整体看来翼虎的性价比突出是毫无疑问。[详细] -
2013-05-03国产标致3008和国产福特翼虎<报价配置车型油耗>
我也正在关注这两个车子，如果单从性价比来看，那当然3008的1.6T顶配性价比高。 具体如下： 1、外观是仁者见仁智者见智的事，在此不作评述。 2、翼虎后悬挂是多连杆，3008是扭转梁，但对于我们普通驾驶者来说，恐怕都开不出这两者的区别吧？ 3、发动机功率3008的1.6T是115kw，扭矩240N，如果不和翼虎的2.0T做比较，这个动力也是占优势的。 4、翼虎的高端主动安全配置也是在2.0T的顶配上才有。 5、翼虎的导航是8寸，3008是7寸，而且翼虎的液晶屏带有交互功能，翼虎的音响是SONY的，这方面应该是翼虎占优势。 6、全景天窗翼虎才有，不过个人觉得如果出了侧翻这类事故的话，还是没有全景天窗不会掉到车外去，呵呵。 综上所述，如果够拿下翼虎2.0顶配，或次一级的选装上一些高档配置，那选翼虎。如果米不够，那就和我一样，去试驾了3008的1.6T顶配再做考虑吧。最近恰恰也在关注，有感而发！ 忘了很重要的一点，3008不带四驱，如果你要经常郊游走烂路，那就考虑翼虎吧。3008的那个多路况系统我估计就是个噱头，起不到多大实际效果。[详细] -
2013-05-032013款福特翼虎怎么样<车型报价配置油耗>
长安福特翼虎继承了Vertrek概念车的设计理念，第一感觉并没有像锐界那样有着浓重的美式SUV味道，除此之外，年轻和运动化的外观更具有国际范。 内饰“精致、时尚、富有质感”，做工水平和用料档次都比老款车型有了大幅提高，炮筒式仪表盘具有彩色液晶屏，额、可以显示多种行车信息，表底的蓝色背光很有质感。 全新福特翼虎搭载了2.0升或1.6升EcoBoost® GTDi发动机，并搭配SelectShiftTM 6速手自一体变速器。 虽然没有esp但是这个车是智能4驱的，非常不错的性价比车型，开着还可以，试驾过，空间不是很大，感觉买这个车应该比C-RV合适，毕竟有点SUV血统。底盘很不错，如果有条件最好买个美版的3.0的动力足，更猛。[详细]
