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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2016-03-25风行cm7和新世代全顺哪个车更好<其他>

    全顺好一些的 [详细]
  • 2016-03-25风行cm7轴距多长<其他>

    风行CM7的轴距是3米20 [详细]
  • 2016-03-24风行cm7能拉多少货?后悬挂能承载多重啊<其他>

    您好!按照厂家参数配置,整备质量为1370KG,行驶证载明最大整备质量为1750GK,所以可以载重380KG [详细]
  • 2016-03-24风行CM7属于商务车吗<其他>

    你好,是的。 [详细]
  • 2016-03-24景逸x5车门下的黑色塑料能卸掉吗?<其他>

    你好,可以拆,但不建议,这个是防刮的,拆了就不好看了,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-03-24东风风行景逸X5全车隔音需要多少钱,有没有大神知道,对于隔音<其他>

    隔音要看怎么做,如果一般材料在几百元左右,好一点的在2000左右。如果我的答案对你有所帮助,请设为最佳答案,谢谢。 [详细]
  • 2016-03-24双十一参加了易车的预交499<其他>

    客服说退款从12月25日后30天内返还,我的也没退 [详细]
  • 2016-03-24景逸5性能如何 [景逸X5]<其他>

    外观:大气时尚美观耐看(在与其它车对比的情况下还是这款车OK)外观我给它打满分。内饰:一般般,不过对得起这个价位。空间:很不错又高又大,一家人出游适合的。动力:动力很强劲的,提速,爬坡,超车都很给力的。操控:很好操作指向明确,视线良好。配置:配置很齐全,由其是有ESP功能(以前只有很高档的车才有这功能的)和牵引力控制,安全系数大大提高。舒适度:感觉很好,由其是不会座车的人,座了这个车不会晕车。 [详细]
  • 2016-03-24东风风行的景逸X3和X5为什么没有自动档的啊?<其他>

    亲,您好!还没上市吧,应该有计划的! [详细]
  • 2016-03-24我是1.8tx5新车第一次加了300元的油跑了330公里油<其他>

    新车油耗没法算,过一段时间才算数。关于半坡起步的问题首先要说的是,很多TX担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火,但是我这里要强调的是,除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况:  在路面水平倾斜的情况下(向左或向右歪),瞬间扭矩过大导致驱动轮(GG是前驱)打滑,从而使车辆侧滑(原地转向)失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。 2  如何正确实施半坡起步才是最安全的呢? 我们在驾校都学习手刹过半坡起步,但是很多细节有的教练同志没有讲透,过多的凭感觉,本身就是危险的隐患。安全的方法,一定是一步一步,按部就班。不能跟着感觉走,就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。 3  下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步:  初始状态是 空挡,踩着刹车(如果是踩下离合在一档,则第三步掠过)  1、拉起手刹,尽量紧(但不要太夸张,使足了牛劲,有可能把刹车线拉断,呵呵)(这是保证车辆安全的基础,即便是中间出了西西,也不至于有什么严重后果。如果不用手刹,采用抢,或者跟趾等高难度动作,那是专业选手的事,...)  2、慢慢抬起刹车,确保完全抬起刹车时车不会溜坡,必要的时候再次拉紧手刹;(这个很重要,无论车况如何好,如何勤于保养,都不要盲目相信手刹完全可靠,而且环境不同,对手刹的影响也是很大的)  3、踩下离合挂一档;(当然,你也可能早就是这个状态了,如果已经是,就不必再搞一遍了)  4、轻踩油门,使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩,视坡度及载重可再作调整。坡度越大,载重越大,需要的转速越高)  5、(这一步有一点点难度,但是也就是一点点,而且没有什么危险)松离合,过程是先松至半离合状态,也就是发动机转速有变化,发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样,平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);  这时,继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度,紧密的半离合,还是松散的半离合),同时兼顾给油保证发动机转速,(一般随着松离合的进行,如果不调整油门发动机转速会持续降低)这是一个持续的过程,那什么时候就结束了呢?很简单,车辆前进一点点又停住了,即动力已经使车辆克服了地心引力,但是被手刹挡住了),稍微认真一点,这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况,就保持当前的油门和离合的状态,慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去,导致失控),车辆会很平稳的起步。 END注意事项 切记:不要着急,你不是赛车手,半坡起步好歹是个技术活儿,越着急,越容易失败。 [详细]