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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-11-12奇瑞A3的发动机好吗？实际油耗是多少？<车型>
日常行驶，车主油耗基本集中在8.5—9.5L之间，高速行驶油耗较低，平均在6.5L左右，但是城市拥堵路况下行驶油耗高达12L，油耗总体表现一般。[详细] -
2011-10-26东风帅客怎么开比较省油<车型驾驶技巧>
磨合期内油耗会略微偏高，综合路况燃油消耗在10升属于正常，磨合期过后油耗会有所降低，正常行驶在2500转左右换挡就可以了，可以行驶到4000公里左右适当拉一下高速，拉高速后及时到4S店进行首保换油。节油的驾驶技巧有很多，例如前方100米路况良好，当前的挡位是3挡，车速40公里，是用3挡40公里的车速跑完这100米，还是将车速提升到50公里以上变换成4档，之后在4挡带挡滑行直至100米结束呢？这两种驾驶方式哪个更省油呢？相信懂车的朋友都会选择后者，踩油门那一瞬间当然是费油的，但这样可以争取到带挡滑行这个过程，在随后的滑行中又找回了瞬间加油而浪费掉的汽油，从整个行程来看油耗会更低一些。此外，松油门降低车速可以避免踩刹车，根据前方路况，有预见性的提前松油门带挡滑行，有悟性的司机都会利用油门控制速度，而新手则是用刹车控制速度。刹车用的越少，说明驾驶者的技术越娴熟，同时也节省了燃油，省油的方法非常多，避免来回变线、急加油和急刹车等，保持匀速行驶都可以达到节省燃油的目的。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2011-10-26东风帅客和长城嘉誉哪个好<车型>
这两款车性价比都不错，但是相比较来说建议您购买帅客。帅客定位于城市多功能商用车，帅客的前脸采用的是U型设计，在机器盖的前方和前进气口都用镀铬亮条作为装饰，这款新车外型设计比较时尚。在动力方面，帅客搭载了标致307的这台1.6L排量发动机，这款发动机非常皮实耐用，燃油消耗控制的很经济，而且故障率很低。同时还采用了与307相同的底盘，这使得帅客拥有轿车的驾乘舒适度。总体来说，帅客这款车性价比很高，整车故障率和燃油消耗很低，重点突出了实用性和经济性，我个人建议您选择帅客这款车型。[详细] -
2011-10-25东风小康这款车怎么样<车型使用>
东风小康这款车整车质量还不错，比较皮实耐用，综合路况燃油消耗大概在7升左右，日常小保养更换机油机滤的费用在200元左右。这款车底盘比较硬朗，可以大量载物，而且驾乘舒适度也不错，这款车可以考虑购买。[详细] -
2011-10-25东风小康加速慢而且声音大是为什么<车型使用维修>
加速无力有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多，造成的加速无力。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成发动机怠速低、怠速不稳、加速无力等现象。对于您说的发动机噪音大的问题，发动机噪音大应该与所使用的润滑油有很大的关系，主要检查一下机油的使用情况，建议您先换一下粘稠度较高的机油试试。还有就是如果您加入了质量较差的汽油，就可能会导致发动机动力下降，而且会造成发动机内部积碳增多，这也会造成发动机噪音增大；再有就是如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。您的车还是新车，建议您最好是换换机油试试，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-11-09一汽佳宝好，还是东风小康好？同排量情况下，两个哪个更耗有些？<车型>
要我就买小康，小康性价比极高，质量过硬，空间够大！！不过还是要看你是什么用途！！两车油耗差不多的！！[详细] -
2011-11-08飞度 风行 景逸各有哪些优缺点<车型>
飞度这款新车配备了全新设计的底盘，整体结构强度也提高了164%。上一代的飞度有人说铁皮薄的像张纸，而这款飞度上，它的开关门声变得很厚重，很有质感。而驾乘感觉和操控性也得以更加出色。对于那些对上一代飞度的驾驶感觉不够舒服颇有微辞的用户来说，虽然现在它的悬挂感觉依旧硬朗，但在过减速坎之类障碍的时候，舒适性比以前好了不少。 新飞度所搭载的1.3升发动机采用了本田i-VTEC可变气门正时系统技术，从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门，1.3升发动机最大输出功率从原来的63kW提高到了73kW，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。 无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停的多弯路段，新飞度都可以毫不费力的胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。五档手动变速箱档位很清晰，换挡行程也很短，颇有些运动味道。弯道中的新飞度表现稳重，在高速转弯时尾部表现顺从，方向盘指向准确，老一代偏重的方向盘也不复存在。没有改变的是刹车仍有些偏硬，但制动效果明显。从身边有车朋友中飞度的占有量就可以看出飞度受欢迎程度。而这次的换代，积极的采纳了各方的意见，对车辆进行了优化。从之前的不敢谈安全到现在信心慢慢的把飞度的骨架安全结构拆给大众看。对实用经济的定位又使它在空间利用、使用，燃油性能上都表现出了明显的优势。虽然有早一步上市的雅力士在前，但飞度的热销在所难免。但卖的有多好，还要看广本最后对这款车的定价符合了多少人的心理价位。 总的看来景逸TT在整车操控上确实很出乎我的意料，原以为柳汽生产的第一款轿车，在操控方面会有不少不尽如人意的地方，但实际上这款车在转向、制动、变速等各方面表现在同级别车型中教均属上乘。 景逸TT将在上海车展正式上市，同时之前推出的1.8L车型，也会新增加标准型和豪华型两个配置。漂亮的外型和充沛的动力，力与美结合让这款车型更具竞争力。尽管一些客观原因会限制这款车型的销量暂时不会很高，但是笔者完全相信这样的车型以及造车态度会得到中国更多消费者的认可。方向盘的手感不错，转向比较准确，在莲花山盘山路试驾过程中，在弯道转向控制时很随心。手动变速箱的档位也很清晰，虽然设在中控面板位置，但是经过短暂的驾驶，笔者觉得适应起来很快，档位行程和力矩也较为适中，上手很容易。另外景逸TT使用的是205/55 R16的米其林轮胎，驾驶过程中感觉抓地力不错，在山路路面有不少沙石，使得路面附着系数降低，但是在行驶过程中轮胎附着力一直不错，过急弯过程中，车辆控制的很好，没有打滑等现象出现，配合四轮大尺寸碟刹，制动方面很有信心。悬挂对车身的支撑也很到位，并没有因为过高的车身而导致侧倾严重。高速过弯，车身也显得很沉稳。另一方面景逸TT的悬挂偏硬，这在一定方面影响一些乘坐的舒适型。虽然笔者这样的悬挂调教符合景逸TT运动的定位，但是对于大两厢轿车，家庭使用才是主要方面，舒适些会更讨好消费者。从驾驶感觉看，1.8T发动机与整车匹配的比较合适，笔者反过来有点担心原来1.8L的发动机，带起这款将近1.5吨的车型会不会比较吃力。起步时狠踩油门整车提速很快，虽然不是特别强烈但是推背感还是很明显的。在五档时速120公里/小时，发动机的转数达到3000转，而在时速140公里/小时，发动机的转数也只在3800转左右。但是在高速时，车内的噪音比较大，不过对于这一级别车型来说，强调车内声音密闭性确实有些苛刻。[详细] -
2011-11-08东风,一汽的问题?请各位高手一同探讨一下!<车型>
我所说的，他只是跟风赚钱，完全是拿来主义，没有体现出国车，没有体现出品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的位置,这也许是中国走到世界汽车工业的前沿.全球共享吧.但我还是希望能有真正的自主汽车.[详细] -
2011-11-07是一汽佳宝好，还是东风小康好？<车型>
要我就买小康，小康性价比极高，质量过硬，空间够大！！不过还是要看你是什么用途！！两车油耗差不多的！！[详细] -
2011-11-07赛拉图 风神谁S30 劲翔怎么选？<车型>
力推赛拉图 韩系车向来不错 省油那是肯定的 赛拉图操控性好 内饰继承了韩式的风格 动力不错 舒适性凑活 而且还便宜 最重要是售后 这三款上来说 赛拉图售后最到位 一般 城市的话 7个 左右 一年保养不贵 我的3000左右 看你怎么保养了 如1.5万公里保养费用，，赛拉图的180元但是我的车自己做了很多改动 比如说轮胎 大灯 和 电台[详细]
