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  • 2016-04-18请教各位大侠,减速带对车辆轮胎有无损害啊?谢谢!<使用>

    没有什么损害,因为普通的车子一年也过不了多少个减速带,轮胎的设计都是经过实测的,向不同的类型的轮胎走不同的路段的影响程度都有国际标准的数据值的,有兴趣的话你可以百度找得到,放心大胆的过吧,没事。 [详细]
  • 2016-04-18如何快速得到车币,都有哪些活动能得到呢?<使用>

    每天发帖2车币,回帖1车币,共105车币。还有加入问答标兵队伍,每天都有好几十的车币。参加车型和该地区签到,每月大概有200-500车币。活动奖励3000-5000车币的 [详细]
  • 2016-04-18各位赛欧小主,每年的养车费用得多少啊<使用>

    亲,您好!我买车第一年,保险是4000,油费4000(一年行车8000多公里),车饰品1500,过路费500,再加上保养了一次,基本上就1W差不多。希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-04-18问一下大家关于玻璃窗亮条开胶问题<使用>

    自己帖的亮条有这个现象。开胶太多的话,可以撕下来,买点3M胶重新帖下。没有啥办法永不开胶。 [详细]
  • 2016-04-18年检一般什么时候去办?求小车年检流程<使用>

    1、去前必须要带的东西:车辆行驶证、车辆保险单(交强险)2、年检的地点:根据你车辆(行驶证为准)登记的地址不同选择。3、办理流程:车辆先去排队(占位)——受理大厅填写好登记表,连车辆行驶证、交强险(副本)一起交给工作人员,交100元检测费,领会盖章后的表格——到自己的车辆上等待——工作人员开走车子后,到出口去等车子出来后,拿上单据,再到受理大厅领取检测结果,交”四自”工程车辆通行费240元/年,领回检验合格证,就OK啦!4、注意事项:1)交强险要带副本,直接交啦就行,不需复印啦。2)想快点的话,最好是上午上班(一般8点半)前就到那里,可少排队。3)处理清楚所有的车辆违章记录,不过检测站也可以交罚款现场处理的。4)如果车辆有些小毛病,好象检测站也有修理的。 [详细]
  • 2016-04-18网上买保险为啥这么便宜<使用>

    您好!网上投保车险,由于不用再受中介代理商的牵制,不但可以降低保险公司的经营成本,而且可以自主选择优质客户;对于消费者而言,可以在规定费率折扣的基础上再享受更多的优惠。车险投保,原则上应是先交强险,其次车辆盗抢险、车损险、不计免赔、车上人员安全责任险、划痕险、玻璃险、第三者责任险等。购买车险注重的还是保障和理赔,投保车险应多家保险公司对比。有车一族应更多注重免费道路救援服务和24小时理赔服务。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢! [详细]
  • 2016-04-18LED雾灯闪烁<使用>

    您好,这个应该是密封不好,或是安装时当时的环境水气重,建议您清理下,一般就可以解决,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢! [详细]
  • 2016-04-18雪佛兰新赛欧冷天不容易打火,需要好几次才成功,什么原因?<使用>

    先检查一下电瓶是否还有电 [详细]
  • 2016-04-18EMT新赛欧正常运行会不给力,松油门后再轻点油门会突然加速<使用>

    你好!,我的车子也是新赛欧EMT车型的,对于EMT的操作方式,个人还是比较有心得的,EMT虽说跟自动档操作是一样的,但是原理上还是手动档的,行驶过程中照样是一个个档位在变换的,只不过换档及控制离合是由EMT电脑自动完成的。回答一下你提的几个问题:1、感觉汽车不给力,加大油门转速提高了速度还是上不去。这个问题的主要原因就是EMT没有执行换档操作,这个可能有两个原因,一是你选择到了手动模式,手动模式下升档是需要自己手动操作的,光踩油门不会升档的。二是如果你选择的是EMT的自动模式,这个操作方式虽然跟自动档一样,但其实加速的过程是跟手动档一样的,需要通过升档来提高速度的。你如果一直踩着油门,转速虽然上去了,但是EMT有可能是不会执行换档的,比如在上下坡或者是平路上的加速过程中,一直踩住油门,EMT一般不会立即执行换档操作的,有可能是会到了三千转以上才会自动换档,这个时候你的转速虽然上去了,但是加速是偏慢的。解决方法:手动模式下,可以在2200转左右的时候可以通过拨动操作杆来执行升档,车速就会上去了。自动模式下则通过轻点油门,来让EMT执行自动换档,比如你这个时候EMT行驶的是二档的话,你需要通过升档来提速,在转速达到2000-2500转的时候,你可以通过松开油门再轻点油门,这个时候EMT就会自动执行升档操作了,速度也就提上去了。如果是在上下坡的时候,这个操作可能照样不能换档,你可以直接在档位上“+、-”之间拨动操作杆,来手动升降档,这跟手动档的操作一样,而且还不用踩离合,也不会熄火。但是这样子可能就会跳到手动模式,等换档之后,你可以再切换回自动模式。2、松开油门,再轻油门,此时汽车会突然加速。这是因为松开再轻点油门,EMT就会执行换档操作,此时车子就会提速了,所以这是正常的。3、你追问的转速加大而车速提不高的问题跟第一个问题是一样的,你可以参照第一个问题的方式解决。个人总结EMT操作心得:    1、虽然EMT变速器是自动换档的,但是可以通过人为的干预来决定换档的时机,我自己的选择一般都是在2200转左右换档的,如果超过你认为的合理的转速还没有换档的话,可以松开油门再迅速轻踩油门,就会执行换档了,如果一直踩着油门不放,也是可以自动换档的,但是换档的时机会偏慢,可能会超过2500转以上才换档,甚至可能到3000转以上才换档,这样子会变得耗油。    2、如果想增加驾驶乐趣,可以使用手动模式,手动模式下可以自己手动加减档,在转速过低时电脑会执行自动降档,升档则是完全靠自己操作,加减档跟操作手动档一样,但是没有离合,所以也不会熄火。使用手动模式如果操作得当的话,会比自动模式还省油,我自己试验的结果是油耗大概能比自动模式省5-10%左右,但是前提是升降档位都要比较合理,如果对自己没有信心的,建议还是使用自动模式,比较省心,我现在一般也是使用自动模式,手动模式就刚开始新鲜的时候用了一段时间,现在感觉还是自动模式省心,而且我用自动模式的换档时机都比较好,油耗跟手动模式也差不了多少,所以养成良好的操作习惯是很重要的。    3、在超车或者上坡的过程中可以使用手动模式来控制动力输出。EMT变速器使用自动模式在超车的时候,有的时候会中途自行换档,换档的时候会有一小会儿的动力缺失,这样子会导致车速提不上去,就比较不利于超车。上坡的时候,自动模式的换档速度比较慢,经常是要到3000转以上才会自动升档,或者要降档的时候,也是会等到车子速度偏慢,加速无力的时候才会降档,这样子的换档时机比较不利于上坡,而且3000转以上的话不仅耗油,发动机的声音也比较大,还有不能及时降档的话,车速会偏慢,而且感觉到车子会很没力。所以在超车或者上坡的时候,使用手动模式可以自己控制合适的档位,保证充足的动力输出。    4、在切换档位的时候,比较从N-D、N-R、D-R、R-D等等,需要踩住刹车才能换档,否则会超成换档换败,仪表盘上的档位显示会一直闪烁,并发出叮叮的声音,如果遇到这种情况,就需要重新挂回N档,然后踩住刹车再重新执行换档操作,就可以恢复正常了。在使用手动模式进行加减档的时候,则不用踩刹车,直接加减档就可以了。在切换自动手动模式的时候也不用踩刹车,直接切换就可以了,车辆行进中也可以切换。    5、在切换档位的时候,在切换的行程中间速度要慢一点,换档速度不要过快,给电脑能有充足的反应时间。在自动手动模式间切换时,切换的过程中最好停顿一秒,不然切换太快,有可能会造成切换模式不成功。最后补充一句,EMT变速器在刚用的时候可能会不习惯,但是用久了熟悉了之后,你就会觉得这款变速器很好用,而且很省油,跟手动的油耗差不了多少。 [详细]
  • 2016-04-18新赛欧2011款1.2三厢<使用>

    您好,可以更换的。祝您行车 愉快。如能帮到您,请设为最佳答案,谢谢 [详细]