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迈锐宝1.6t购置指南
2013款 1.6T 舒适版怎么样,好不好,优点缺点有哪些?今天个大家分享：迈锐宝1.6t购置指南~
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2016-04-17【我来问】如何正确使用刹车？<汽车安全>
【我来答】正确使用刹车，既能保证行车安全，又有利于节约油料、减少轮胎磨损，延长有关机件使用寿命。首先，要有预见性的减速或停车，根据路面情况、交通状况提前有准备地采取措施。一般可利用发动机的牵阻作用减速，必要时，间歇踏制动踏板，使车辆减速或停车。要尽量做到少用刹车、轻踏刹车，必须要用时，尽量避免紧急刹车或重踏踩死刹车。踩制动踏板，宜先轻踩而后适当加重，停车前适当放松，使车辆平稳停车。刹车的要点可简单概括为：轻-重-轻。这样操作安全可靠，刹车制动过程柔和。有人认为，在情况比较紧急时，应采用重踏踩死刹车，以使车辆在最短的时间内停住。但事实相反，驱动轮抱死刹车比不抱死刹车的拖印要长，制动效果反而不好，有时还可能导致事故。随着科学的发展，现在一些高档车上有防抱死结构，就是这个道理，但绝大多数农用运输车没有这个装置，要靠使用刹车时的灵活掌握，以达最好效果。 [详细] -
2016-04-17大暴雨天气开车应该怎样开灯？<汽车安全>
能见度低，理应开雾灯每遇暴雨或大雾，不少驾驶者都会自觉打开双闪灯，其实，此时最应打开的是雾灯，而非双闪灯。因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它的光束发散，所以看起来很亮却不会晃眼，如果遇到雨非常大、能见度非常低的情况，还要开启后雾灯。另外，当双闪灯打开时，转向灯的功能随之失效。当你拨转向灯并线转向时，后方车辆将无法判断你的意图(奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌对此有特殊的处理，当打开双闪灯再拨转向灯时，双闪灯的效果会暂时停止，达到向后车转向提示的功能)。保证良好的视野暴雨或大雾天时，驾驶者的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刮不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令司机眼前模糊不清。同时，因为气温降低，前后挡风都会有雾气，因此，这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。靠边慢驶，车辆损害大为了利于排水，中国道路的设计是“中间高，两端低”，但道路两端排水性往往较差，容易造成大面积积水，如果车主在能见度较低的暴雨下行驶，既难以判断积水的深度，更何况路边上的排水口和坑洞。另外，路侧的积水对车轮的阻力较大，因此产生左右两边车轮速度差。同时，车辆本身虽设计有差速器，但差速器负荷严重也容易损坏，同时水花对车轮内侧的内衬也会带来较大的冲击。因此，雨中最稳妥的方式则是在中间车道行驶。高转速慢行驶遇到暴雨，速度应控制到在10km/h，而且要打开相应的灯光，以提示前后来车的注意。通过积水路段时要保证发动机运转正常，低速挡高转速平稳开进水中，发动机转速保持在3000~4000转即可。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。冷静应对，避免急刹车雨中，记者发现很多司机当看到前方大面积积水时往往会急刹车，以尽快降低车速驶过积水路段。降低车速驶过积水路段是对的，但紧急制动的行为是危险的。刹车碟和刹车片之间的水会形成水膜现象，容易使制动时打滑和左右两边制动不平衡，一来对差速器损害较大，二来容易使车辆侧滑造成意外。需要减速时应以油门踏板和适当的档位控速为主，例如降档拉高发动机转速，利用发动机高转速的阻力来控制车速，甚至达到减速的效果。情况紧急非用制动不可时，要缓缓地踩刹车踏板，感觉到车尾侧滑就要立即抬起踏板，待侧滑消除后再缓缓踏下。沿着前车的轮迹通过遇有积水横陈路面时，跟循前车压下的轮迹通过也是一个办法。因为当车辆通过积水是会扬起水花，而令车身附近形成短暂的“真空地带”。所以，可待水位恢复前按着前车的行驶轨迹通过积水带，但注意切勿跟车太近。暴雨之后如何保养车辆?汽车美容：突遇大雨暴雨后，应清洗车辆空隙处积存大量的污泥，打蜡与底盘防锈护理可以避免生锈。打火装置：梅雨天打火系统因潮湿产生漏电，经常会打不着火，应对打火装置进行护理。制动系统除水：制动液具有强大的吸水性，如果有水进入制动液，会造成制动失灵。在室内防潮：除了开空调，还可以将车子停在阴凉处打开四门及车窗加速空气对流，以排除内部淤积的水气，减少异味和细菌滋生。排查隐患：暴雨或水浸可能对发动机等重要零部件产生肉眼难以识别的影响，应到经销店进行检测，排查隐患。 [详细] -
2016-04-17【我来问】如何预防冰雹对车的损害？<汽车安全>
【我来答】如遭遇突发的冰雹，不要着急加速离开，而应该减慢速度，最好找个安全的具有遮挡力度的地方停下，来减轻或避免损失。预防冰雹的措施有哪些呢？a.把车辆停到室内停车场。 避免冰雹伤车的最直接方法就是把车停到室内停车场。这样的话，即使冰雹再大也会有混凝土挡住，车子就能安然度过冰雹天气。 b.购买汽车保护伞。在冰雹天气期间，为车子架起一个遮阳棚以后，无论是冰雹还是酸雨都无法对车子造成损害。如爱车不幸被砸出伤痕，对那些已经出现了浅痕的车辆，可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光腊，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕即可得到处理。对于较深的坑凹则用凹陷修复的技术进行处理，它在不伤漆面的情况下，用特殊的专用工具进行修理，经过简单的处理，使凹陷能够基本恢复原来的状况。凹坑修复技术在国外已经大范围经营，适应大多数车型。它的维修方便，节省时间，不受场地限制，不伤面漆，一般情况下，一个小坑在20分钟左右就能修好。除了做这些工作外，还应及时申请理赔，遭遇冰雹砸车，保险公司会理赔吗？对于保险中有一项被称为不可抗力因素，就是指，一些意想不到的情况，比如地震，洪水，火灾等等预料不到的情况。属于这些范围的保险公司都不会给予陪偿，因为自然灾害不在理赔范围内。但是冰雹或高空物体坠落属于车损险保险责任，由于雹灾通常发生在局部地区，并未列入不可抗力，其属于车损险的保障范围。也就是说，凡是投保了车损险的车主，在因冰雹造成车辆损失时，可以向保险公司申请理赔。 不过，保险公司工作人员强调，这种情况一般都要求第一现场报案。被楼上掉下东西砸的一般都要现场或者当地公安部门证明或者冰雹有气象证明或当地的报纸就可以，如果是比较大型的冰雹人人都知道的什么都不要，保险公司定损就可以了。当然，如果客户只是投保了交强险，那么就不能进行这一理赔。 另外，出现因冰雹造成的车辆损失时，车主一定要注意按照程序进行理赔，拨打客服电话报案，现场勘查定损等。其中特别需要注意的是，客户因冰雹受损还需要提供天气证明材料，如当时媒体的天气预报，冰雹之后的媒体报道，或到气象部门开具证明等。 [详细] -
2016-04-17车辆最小离地间隙是否越大越好？<汽车安全>
“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073.3-1993，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到130毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115毫米，对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬挂的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一般高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。由此可看出随着车型的不同，最小离地间隙的差别是很大的。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙 [详细] -
2016-04-17赛欧平时用车100公里，车上要配用什么安全设施<汽车安全>
你好，车友感觉车载充气泵，急救搭线箱比较实用，希望能帮到你 [详细] -
2016-04-17跑山路新赛欧发动机多久需休息降温<汽车安全>
您好，发动机温度是靠防冻液的循环降温的，只要这方面没有问题的话，水温不高就可以一直开，但是司机的话建议每次连续行驶4小时后休息半小时。 [详细] -
2016-04-17赛欧如何防大雨天车内玻璃回潮？<汽车安全>
你好，可以把车子开到雨淋不到的地方，比如地下停车场。再或者搞个车衣。 [详细] -
2016-04-17“代驾”是什么？市面上有哪些种类？<汽车安全>
1、代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。2、代驾服务有两大类存在模式，一类是许多较大的酒店、俱乐部等为特殊客户提供代驾劳务，或者是有临时需要司机的单位或个人的客户提供的服务。 比如：为醉酒者、无能力、无权限者提供车辆驾驶服务；另一类是俱乐部、汽车服务公司为汽车租赁。主要是提供车辆和驾驶员为客户进行专门服务。第一类代驾可以避免许多酒后驾车造成的交通事故悲剧；第二类代驾可以为需要司机的人解决驾驶难题。 [详细] -
2016-04-17雨雪天气开车怎样使用刹车才是最安全的？<汽车安全>
冬季在冰雪路面上开车是一件令人头痛的事情，尤其是那些刚刚学会开车的人，掌握在冰雪路面上的驾驶技巧就显得十分必要。 雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。 雪天行车，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢松抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶人会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。所以在冰雪路面上开车，最重要的就是用力适度。油门不要过大，刹车不要太用力，方向不要太使劲儿，尤其在起步的阶段。记住一切动作小了还可以再调整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好。与前车的距离一般应拉开正常行驶距离的2倍以上，并且非到必要时不要超车。因为在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里／小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上断油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。千万别有侥幸心理，麻痹大意。 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。 除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的牵制力更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘空挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐添力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减入一挡并刹车。 [详细] -
2016-04-17【我来问】如何确保跟车安全？<汽车安全>
【我来答】 根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快，车距要越大。前车刹车灯一亮，自己要马上减速。刹车时要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹能缩短停车距离。需注意的是：带ABS的车辆不适宜点刹。 尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，因为他们停车的随意性太大，所以要加大与他们的车距，注意避让和停车。 跟在大型车后面过路口时，不要跟得太近，在条件许可的情况下，向左或者向右拉出车身，看清信号灯再走。不要盲目跟从，以免误闯信号灯而吃罚单。 遇到堵车时有人会插挡，如果你加速和刹车配合不老练，那么还是忍一忍，不要和他抢道，不然很容易发生追尾。 上坡停车时不要怕别的车插挡而跟的太近，要防止前车起步下溜而遭不测。 有的人喜欢抢信号灯，但是到路口却发现来不及了，通常会急刹车。发现前车要抢信号灯，要提前刹车减速，加大与他的车距防止前车急刹车。 跟车尽量跟在同档次的车后面，档次低的车速度慢，自己经常要刹车，稍不留神就会跟得太近。高档次的车刹车好，遇到情况他可能随时停下来，因此跟在他们后面车距要大些。 当然，跟车距离还跟天气（雨、雪天）、路面（湿滑路面、沙石路）条件有关。这一点也要引起我们的重视。掌握了以上几个方面，你也会成为跟车高手。 [详细]
