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奇瑞“多品牌”要归一
“奇瑞将回归一个品牌，剥离威麟品牌和开瑞品牌，将这两个品牌放到奇瑞控股公司。”今天我们就来了解下奇瑞品牌归一的详细情况。
全部问题
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2011-09-27瑞麒M1 1.0—MT 基本型 09款价格多少！能否贷款买？<车型>
您好！感谢您对瑞麒M1的关心与支持，因为瑞麒M1基本型都是研发版，所以现在占时没有现车。你可以关注一下1.0舒适版带（ABS EBD）的车型，报价为：4.48万。可以办理按揭贷款。[详细] -
2011-09-27新旗云和比亚迪F3那个好<车型>
选旗云。 车的外形可以仿造，发动机可以引进，钣金技术要靠时间和经验来沉淀了（感觉旗云的用材优于比亚迪）。如果讲修车旗云比比亚迪便宜，旗云很多副厂件跟捷达、桑塔纳通用。 旗云价格也比比亚迪便宜。旗云后座头上空间比比亚迪的大。 比亚迪外观配置比新旗云好。动力性新旗云比比亚迪好。 性能，还是旗云 空间、舒适F3比旗云强 客观的说：小毛病 1.电子瞬时油耗多次长时间出现0.0，不管是加速还是刹车。 2.速度70以下车内感觉舒适，超过80胎噪逐渐显现，120比较大。 3.空调对动力影响较大，特别是2000转以下。 4.副驾驶门内侧塑料内饰与铁皮出现缝隙，关门不敢使劲拉，说不定哪天就拉掉了。[详细] -
2011-09-27奇瑞瑞虎3小毛病多吗<车型>
瑞虎的故障率相对比较高。但是从其性价比和同级合资的车型对比还是有可买性的。[详细] -
2011-09-27奇瑞QQ308（SQR7081S11T)车型属于什么版？<车型>
AMT精英型[详细] -
2011-09-26奇瑞A1、奔奔超值版和威志两厢哪个更省油<车型>
从空间上来说奔奔还是比较大的，但是油耗威志不错很省油，奇瑞做工比较好些，其实北斗星也是不错的选择。[详细] -
2011-09-26瑞虎3，哈佛，瑞鹰，SCEO对比<车型>
瑞虎3 瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO发动机，2.0L仍是沿用三菱的4G63发动机。瑞虎3使用的ACTECO发动机，是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的，四缸、每缸四气门，双顶置凸轮轴，该车的最大输出功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的输出在国内1.6L发动机里名列前茅。日常使用，1.6L的输出颇为足够，但如果要挑战越野的话，则需要1.8L或者2.0L更为凶猛的动力。 新款的瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次。此外，瑞虎3同时配备有四门电动车窗、电动后视镜、前排电加热坐椅、遥控中央门锁、铝合金轮毂、中央扶手、ABS+EBD、双气囊、四轮碟刹等一应俱全，最为可贵的是油耗不高，首批车测出的数据是8L/100Km。 空间：哈佛大，瑞虎后备箱的实用性有点问题。 油耗：瑞虎省，哈佛的柴油款也不错，但是柴油很紧张。 价格：瑞虎低。 配置：各有千秋。 越野：绝对哈佛胜，但是也不能胜任高强度的越野，走走烂路还凑合。 维修：奇瑞比长城要稍微占点便宜。 动力：哈佛2.4汽油，2.8柴油都不怎么样，够用。瑞虎1.8倒是不错。 综合能力：我认为还是哈佛好一些！ 如果是女孩子开，瑞虎是不错的选择！瑞鹰我一朋友开，动力不错，跑长途都没啥事。 省油方面，前不久央视节油英雄万力在杭州挑战瑞鹰油耗极限的活动中，创造了“100公里6.26升”的纪录。下午1点30分，万力驾驶排量2.4L、全时四驱越野型轿车瑞鹰从滨江加油站出发，开了50公里绕城高速，然后行驶在拥挤的市区道路上，穿越路口20多个，最低时速5至10公里，全程开空调，到达终点后实测油耗6.26L/100km。瑞鹰采用的发动机具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点，最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛•米，百公里油耗为9升。而且瑞鹰承诺3年或10万公里保修，虽然不能将保修期长短与汽车质量好坏等量齐观，但比较长的质保期无疑体现了厂商对产品质量的信心。 哈佛么，哈弗是分时四驱，皮卡底盘，这个车的销量好很大程度得益于长城的正确销售策略，制造了远销海外等一系列的噱头，在车型也是照抄日系丰田车型。 双环SCEO使用整车数模定型，车身采用全序模具成型。采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车。集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身 总的评价还是不错的 双环SCEO四驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO两驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO两驱超豪华型 排量(ml)2351 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO四驱超豪华型 排量(ml)2400 价格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO四驱顶级型 排量(ml)2400 价格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250[详细] -
2011-09-26想了解奇瑞QQ6的具体情况<车型>
奇瑞QQ6被誉为"中国甲壳虫"，它是汇聚了奇瑞汽车最新发动机技术及欧洲新古典主义设计风格的车市又一力作，它颠覆了传统经济型轿车的保守外观和落后技术，采用大胆的创新理念，在驾乘空间、发动机技术、舒适配置及安全性能等方面都进行了全方位的升级。 QQ6作为目前国内唯一一款全新设计4米以内符合国家关于节能、环保型小排量轿车定义标准的三厢车采用奇瑞公司全新自主研发的底盘，拥有革命性的外观设计，装备行车电脑、发动机防盗、全遥控中央门锁、ABS+EBD等多项以往传统经济型车没有的配置，实现了真正的与世界同步。 QQ6采用晶钻式一体电调LED前大灯，精致而古典；集后灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯浑然于一体的整体组合后尾灯，典雅大方；采用先进电子显示技术的仪表板做工细致、造型独特；浅灰色的内饰颜色细腻，镀铬内门把手精致豪华；镀铬水箱隔栅尽显欧洲风格。整车展示着一种有容乃大的处世哲学和自然从容的生活态度。 QQ6一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，采用古典车型的“罗马拱门型”造型，不收缩腰线，将车身增宽增高。 它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足，人性化十足。掀背式的行李箱门设计和可以放倒的后排座椅，可以从500L的标准状态切换到1000L的超大状态，远远超过现有的经济型轿车。 从整个级别和平台来看，奇瑞QQ6的竞争对手应该是基于其它老旧A0级车平台开发的早期三厢微轿。从定价来看，它的竞争对手是牢牢锁住了夏利N3，长安羚羊。其实从车型级别来看，奇瑞QQ6比较物超所值，因为基于A0级车平台开发的赛欧和千里马等超过7万的价格要比它的价格高出一大截。无论是从级别还是从配备和价格来看，QQ6契合了世界领先造车理念和用车思想；符合中国国情，是真正为广泛人民大众设计的车型，定能成为三厢微轿市场的明星。 QQ6采用承载式、双面镀锌全金属封闭钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强；整车安装了特有的侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，除此以外QQ6拥有双安全气囊、ABS+EBD，其整体车型经历了反复的高温试验、碰撞试验、以及同步器台架寿命试验、台架换档寿命试验，极大提升了整车的安全稳定性，拥有家庭安全用车的优良血统。 QQ6采用自主研发的ACTECO 1.3L自然进气发动机，排量合适，搭配得当，自然油耗低，动力足；发动机先进的四气阀双顶置凸轮轴技术使得油耗更低；发动机与优异的变速器配合加上整车优良设计，从各个方面降低油耗。 从车身和悬挂参数来看，QQ6完全符合A0级车的标准，而且在很多方面超过了A级车的标准。它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足，驾驶舱空间大于现有4～8万价位的大部分车型，后排坐三个人也不会显得局促，宽敞舒适，人性化十足；掀背式的行李箱门设计和可以放倒的后排座椅，使行李箱的空间得到了极大扩展，远远超过现有的三厢微轿。 奇瑞公司率先在三厢微轿的价位上装备了国际领先的智能化科技，实现了中国自主品牌在汽车高科技化领域的新突破，它拥有部分高档车才有的配置，如具有双安全气囊、ABS；装置遥控中央门锁、发动机防盗；标配的行车电脑可随时监控发动工作状况；拥有车载CD，内饰做工精细，全新底盘使操控灵活自如；前后大灯采用了在中高档车上才有的发光二极管（LED）；带转向灯的电动后视镜原来也只在中高档车上采用。这些配置在传统的经济型轿车例如夏利三厢和吉利三厢上是看不见的。[详细] -
2011-09-26奇瑞的微客开瑞怎么样？<车型>
我本人感觉 要想买微车拉货用的话 可以买奇瑞 但我感觉你可以看看奇瑞A18 这个车还是不错的 不过比你说的那个车要贵些 不过质量可以 以后卖的话 也不会赔的很多 这个A18还有空调 1.0的那个没空调 新车型.技术方面不是很成熟 有很多“升级”（出厂前的一点缺陷.他们厂家叫技术升级）[详细] -
2011-09-25比亚迪F3和奇瑞A5性能节油和外观那辆车好一点，家用的.....<车型>
个人认为比亚迪好些‘我姐姐家买的就是这款开过几次感觉还不错所以个人建议是比亚迪F3比亚迪还是国产汽车比较好的 汶川地震还捐了1个亿呢比亚迪以前是做电池的 进几年进入汽车行业 做的很好至于奇瑞吗奇瑞汽车安全性不怎么样就是外观好些不是有这样一句话吗奇瑞奇瑞修车排队呵呵祝你购车愉快[详细] -
2011-09-25风云2两厢和雪弗兰新赛欧2款比较，哪一款更省油且车内空间较大？<车型>
若是论做工的话，还是推荐新赛欧。[详细]
