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长安睿骋北京正式下线
长安睿骋北京正式下线

2012年12月1日,长安汽车首款中型轿车RAETON睿骋于北京房山区长安生产基地正式下线,新车最快将于明年上半年上市。

全部问题

  • 2011-09-29长安之星2代1.1排量的看好了可以跑多少码 跑过的说 噪音大吗<使用>

    你直接说多少KW的 几档变速 一般新车39KW 5档变速 跑120 是很舒服的 也不会有太大的噪音 你的要是是26 或29 KW 4档变速 那就120 2个极限 一个车速 一个发动机转速 噪音也就不用说了 让你不敢在多跑一会[详细]
  • 2011-09-28长安之星最高时速只能达到80,怎么办<使用>

    这可能和发动机的动力有关:检查汽缸压力,正时系统、排气管是否有堵塞等。另外你可在上坡路上猛踩油门,如果发动机转速很高的话那是离合器打滑。[详细]
  • 2011-09-28长安之星474机汽排汽管放炮是着么回是<使用>

    您好!欢迎光临优卡网,请您检查分电器 钢线 火花塞是否正常运转[详细]
  • 2011-09-27为什么大货车轮胎爆炸了响声什么那么大?<使用>

    这要从声音的特性和产生说起。 声音的特性:具有频率、振幅的波。有次声波、声波、超声波。我们人用耳朵能听到的叫声波,其它两种用耳朵听不到。用仪器能够检测出来。 声音的产生:有多种方法如 1,物理方法:敲击(钟鼓)、拍打(鼓掌)、震动(音箱)、弹拨(弦乐)、气流(口哨)、撕折(撕纸、折断)等 2,电法:击穿(打雷、电击枪)。 3,化学法:化学反应。 轮胎破裂属于气体膨胀产生气流发声和轮胎皮撕裂发声及轮胎皮被气流吹动产生颤动发声的综合表现。 无大碍的[详细]
  • 2011-09-27我新买长安之星S460开空调时发现压缩机皮带时不时的打滑,<使用>

    第一皮带松了, 你可以去修理场让工人帮你紧一下,或者更换皮带 第2是压缩机里的轴承有问题, 可以拆下来打开换个轴承 如果还响就不是压缩机的问题. 一班是皮带不行了!!还有 你加两瓶空调油 加进去 就行了1! 就班就是这种 情况1! 你空调油最好的 把压缩机那两跟高低压管子 拆下来 直接用空调油 罐进去!! 今天我就修了一台车 跟你的情况 差不对!!! 拿水倒到皮带去,不响了的话请加紧或换掉皮带.[详细]
  • 2011-09-27我车子早上踩前几脚刹车轮毂响的厉害?<使用>

    刹车片过薄,磨到铆钉了,在就是有水进入,,往左打方向响,那是球头摩擦的声音,也是进潮气了, 先不用换头,冬天有响动,也正常,要是球头况了,那就的换了,[详细]
  • 2011-09-15长安之星空调只出热风没有冷风该怎么办<车型使用维修>

    空调亏氟、空调系统压力过高或发动机怠速过低就会出现您所说的这种情况。还有就是空调不凉可能有很多故障原因,亏氟和冷凝器散热不好是造成空调不凉的主要原因。还有可能是空调低压系统堵塞造成的,比如膨胀阀和蒸发器等。这种情况应该与制冷剂的加注量没什么关系,但与制冷剂的纯度、系统内的水分没有抽净有关,因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵。[详细]
  • 2011-09-15发动机烧水是什么故障<使用维修>

    发动机烧水的问题,有以下几种原因可能导致:如果确定没有渗漏的现象,有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了,那就有可能是因为水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。还有一种情况就是如果在凉车时,发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时,在踩下油门时,防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话,那就是不正常的,应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2011-09-15长安悦翔启动困难是怎没回事<车型使用>

    车辆不易启动与电动汽油泵会有一定关系,如果不易启动的现象比较明显,有可能需要更换新的汽油泵。更换新汽油泵不需要匹配行车电脑。发动机故障分为偶发性和持续性故障,一般偶发性故障不会点亮发动机故障灯,但是这个故障会被电脑记录,通过诊断电脑是可以查看到的。车辆燃油消耗高与很多因素有关,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗,可以先用诊断电脑查看一下故障代码,如果没有故障信息,查看各传感器信号和执行器都在正常范围以内,说明发动机不存在故障,可以再检查一下其它方面[详细]
  • 2011-09-15长安悦翔水温传感器电压过高是什么原因<车型使用维修>

    此种情况结合目前环境温度,是不应该不易启动的,按照上述检查价格应该比较适合冷车启动,因为水温传感器的作用,就是将发动机冷却液温度转变为电压信号传递给发动机控制单元ECU,水温传感器与ECU之间有两条连线,一条是电压信号线,另一条是接地线。水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值大,信号电压就高,温度升高,传感器阻值逐渐减小,信号电压也逐渐降低。而根据上述情况,建议您去维修店对水温传感器进行数据检查,与实际冷却液温度进行对比,这样可以判断传感器与控制单元之间是否存有接触不良现象而造成。[详细]