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长安睿骋北京正式下线
2012年12月1日，长安汽车首款中型轿车RAETON睿骋于北京房山区长安生产基地正式下线，新车最快将于明年上半年上市。
全部问题
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2016-03-25长安欧力威有7座的吗<其他>
欧力威总共只有两排座位，前排坐2可，后排坐3个，所以是5人坐的。 [详细] -
2016-03-25长安欧尚是不是欧力威的加长版？<其他>
欧尚是在欧力威的平台延伸出来的一款紧凑型MPV，主要针对中低端家用轿车市场。不过可以肯定的是，长安欧尚不是欧力威的加长版，欧尚是一款全新的MPV，从外观到内饰、中控设计，座椅布局以及配置等都是全新的设计，显然定位也比欧力威高。 [详细] -
2016-03-25感觉两厢车要比三厢车实用一些，有没有性价比高、<其他>
的确，事实证明，同一款车型的两厢版和三厢版，两厢版不仅在造型上比较圆滑好看，而且在两厢车的后备箱装载空间更有优势，追求实用性选择两厢车比较好，欧力威和赛欧两厢都是比较热门的车型，如果追求性价比，那就欧力威吧。欧力威售价3.98万起，顶配车型也就6万出头，而6万元只能选择赛欧的入门车型。 [详细] -
2016-03-25欧力威汽车的油怎麼抽出来<其他>
欧力威汽车的油通过吸管 抽出来 [详细] -
2016-03-25欧力威1.2的车怎么样？我想载人和载货兼顾 [欧力威]<其他>
1. 欧力威这车采用长安自主研发的E-POWER发动机，1.2排量可以有73KW的马力输出，乍一看确实强劲，比很多合资车型的同排量发动机都要给力很多，但是要让小排量大马力自然要采用大压缩比，进而在客观上缩短发动机寿命（类似过劳死），咱先不说这发动机不耐用，但起码是有不耐用的可能。如果经常拉货建议还是1.4的好。2. 1.2版本的两款车型均不带ABS与EBD，在ESP都逐渐成为小车标配的今天，不带EBD如果说尚有情可原的话，那么不带ABS简直可以说是一个笑话了…这款车的安全性简直可以和10多年前的“老三样”看齐（缓冲空间还没有老三样大），接近5万的车型在安全设施上如此克扣，实在说不过去。 [详细] -
2016-03-25欧力威侧踏安装怎么按<其他>
侧面下面要安装一个支架才可以的。 [详细] - 销量小的原因吧 [详细]
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2016-03-25提长城M4还是等欧力威X6？<其他>
欧力威X6不但空间大，而且灵活，座椅布置形式有20多种，这是长城M4不具备的。而且根据欧力威之前几款车的价格猜测，欧力威X6的价格应该不会太高，肯定比长城M4的6.49-7.39万要实惠很多，性价比方面也是欧力威X6更好。长城M4的空间造型是失败的，虽然看上去和欧力威X6大小差不多，但空间差距实在是太大了，所以，答案有了，欧力威X6好过长城M4的，等吧。 [详细] -
2016-03-25想买一台小型家用轿车，5万元落地行不行？空间要大，<其他>
（最好小型轿车）小型家用轿车有很多选择，价格在5万元以内的也有不下十款，算上各种税费，5万元落地只能选择车身价格4万元左右的车型，选择余地大大多小了，市面上比较好的也就只有比亚迪F0、铃木奥拓、启辰R30、奇瑞QQ、长安欧力威、北斗星等选择。考虑到车型的设计、发动机技术、实用性等，显然也只有欧力威比较合适你，欧力威畅享型价格3.98万，加购置税、保险、上牌费用等，5万元足足有余，另外，欧力威畅享型搭配长安E-power 1.2L发动机，动力好，油耗低；欧力威素有“空间魔术师”之称空间实用性不容置疑。解析的不好请谅解，认可请设为最佳答案。 [详细] -
2016-03-251.2低配欧力威怎么样，给点意见吧，准备提一辆<其他>
不划算，欧力威是长安的新型微面，按价格的话不超过五万比较合理，但是欧力威的最低配，1.2款的精英版却已经达到了这个价格。而精英版的欧力威可以算得上是一款不折不扣的“裸车”：没有安全气囊，甚至连ABS都没有，我问过论坛里率先购买的车友，1.2的排量放在这款车上有点强机所难，上坡明显吃力，开启空调后超车更是受罪，1.4版有明显改进，ABS+EBD成为标配，安全气囊也装上了，但是售价要在五万五左右，这个价位明显合资的北斗星X5要强过它，谁会去买个自主微面而不选择合资轿车呢？所以建议你不要考虑这款被包装成轿车的微面。 [详细]
