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长安睿骋北京正式下线
2012年12月1日，长安汽车首款中型轿车RAETON睿骋于北京房山区长安生产基地正式下线，新车最快将于明年上半年上市。
全部问题
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2012-01-09长安金牛星发动机温度过低怎么办<车型使用>
发动机水温过低很有可能是由于冷却系统内的节温器工作异常所导致的，如果节温器不能正常的关闭，那么将会造成冷却系统始终处于大循环的工作状态之下，大循环下冷却液是经过车辆前部的水箱散热器进行散热的，因此当车辆行驶起来后会由于强烈的自然风冷作用导致水温上升过慢甚至水温过低，因此建议您重点检查节温器的工作情况是否正常。[详细] -
2011-12-31长安悦翔和奇瑞风云2哪个动力好<车型购买>
这两款车型动力系统都是比较优秀的，各有自己的特点。悦翔搭载的C15系列发动机，是在长安公司引进日本铃木技术发动机的基础上，与德国FEV、奥地利AVL公司合作与优化设计，在国内同类产品中处于技术领先地位，具有完全自主知识产权。该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。奇瑞风云发动机为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机是奇瑞自主研发而成，SOHC结构，参数看上去还不错，6000转时可以发挥109马力的最大功率，3000转就可以达到140N·m的最大扭矩，在同级别1.5L、1.6L的发动机当中也小有优势，并且能看出发动机更偏向于在低转速区间内运行。这两款发动机相比之下，悦翔的要更适用一些。这两款车型悬挂系统都是一样的，相对悦翔的更舒适一些。[详细] - 悦翔这款车质量不错，动力系统很皮实耐用，但是小毛病不可避免，小故障并不会影响到车辆的正常使用。在动力方面，悦翔搭载的正是引进日本铃木最新技术研发的一款G系列的1.5L全铝发动机，该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射系统，具有功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗等特点，最大功率72千瓦，最大扭矩137牛米，最高车速可达170公里/小时，达到国Ⅳ排放标准，可以说是一款低转高扭型发动机，综合路况油耗仅为7升。在维修保养方面，长安悦翔新车行驶两个月或2000公里(以先到为准)，必须到4S店进行免费走合保养，车辆在免费走合保养之后每间隔5000公里到服务站进行例行保养，每次小保养的费用在150元左右。在实际使用当中，悦翔并没有过多的故障，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。[详细]
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2011-12-31长安CX20和一汽威志哪个好<车型购买>
相比较来说威志整车质量更好，故障率较低，日常使用比较省心，所以建议您首先考虑威志这款车。在售后服务方面，厂家为威志提供了4年或10万公里的质量保障，所以车辆在4年以内，除了正常的换油保养以外，基本没有额外的维修费用，这样一来为您节约了很大一笔的养车费用。在动力方面，1.5L排量车型搭载了5A+发动机，这款机器是在威驰发动机的基础上调教而来的，故障率非常的低。新款威志整车安全配置也有了提高，无论是车身结构，还是主被动安全装配，在这个价位的车型当中都属于上等水平。威志这款车综合路况燃油消耗大概在6~7升，小保养更换机油机滤的费用在200元左右，威志是一款非常皮实耐用的经济型代步工具，建议您到4S店看看这款车。[详细] -
2011-12-31长安CX20和瑞麟X1哪个好<车型购买>
长安CX20和瑞麒X1都是定位于A0的小车，但在轴距方面两款车却相差有120mm，这个先天方面的差距使CX20具有不错的内部空间。动力方面，两款车都是用了1.3升排量的发动机，CX20的发动机编号为JL474QL，动力表现和奔奔相同，最大功率都是63kw@6000rpm，最大扭矩110N.m@3000-4000rpm，但排量却由1301ml降低到了1298ml。变速器方面，长安为CX20搭载4速自动或5速手动两款变速箱。 瑞麒X1则搭载自主研发的ACTECO 1.3L发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机。最大输出动力为62kW/5750rpm，最大扭矩122N.m/3800-4500rpm。相比同时1.3升发动机的长安CX20，功率略小，但是扭矩增加了12N.m。 所以CX20好一些[详细] -
2011-12-30长安之星换完发电机没怠速了怎么办<车型使用维修>
是属于怠速值记忆丢失现象，建议去维修店进行调整即可，而对于怠速马达也要进行性能测试，其零部件位置在节气门附近。而对于离合器的操作现象，根据操作判断条件，结合维修案例综合分析，是属于离合器轴承工作性能的现象，根据车况和故障现象维修方式是需要进行更换的，因此，对于上述故障现象，建议去维修专营店进行现场试车检查及维修。[详细] -
2011-12-30长安之星发动机响是什么原因<车型使用>
结合发电机声音性质，是属于发电机轴承性能下降的现象，是需要进行轴承更换的，但是在发电机维修过程中，更换发电机总成的情况比较多，主要是因为在发电机维修过程中，发现电枢磨损严重，此时已失去维修价值，因此，就进行总成更换了。其次，对于发动机润滑系统积碳（油泥）过多，目前主要是使用清洗剂进行清洁，主要采用两种方式： 1、润滑清洗剂；是属于添加剂的一种产品，将其加入到曲轴箱内，燃油进行发动机启动，一般着车10~20分钟，然后将机油更换。 2、润滑清洗液；也就是将发动机内润滑油放掉，加入同等量的清洗液，然后进行发动机启动，时间大约为30分钟，然后进行润滑油更换。而对于长安之星车型，怠速过高现象调整方式是进行怠速调整螺钉进行操作，是需要一定的维修经验，因此，这种方式建议由专营店维修技师进行操作。[详细] -
2011-12-29说说长安cx30小毛病多吗?都有什么缺点<车型>
长安cx30 缺点汇总缺 1.6L发动机技术落后，城市行车动力不够充沛； 4前速自动变速箱规格不高，发挥不出2.0L发动机实力； 行经颠簸路时车厢内饰有杂音； 底盘隔音物料有欠缺； 后排没有中间头枕，中间座椅舒适性不高； 后排座椅放倒后尾厢地台不能全平； 低配版缺乏基本安全装备。 CX30是在志翔基础上的进步之作，依然是一部好开好用的实用家轿。7-10万元的价格区间也是自主品牌竞争最激烈的战场，CX30的卖点比较均衡，有着亲和又新潮的外观，动力说不上突出却十分容易上手，完善程度在自主品牌里排在前列。前作志翔的行车感受比较硬朗，偏向欧化设计，在复杂路况的适应性不够优秀。经过改进的CX30更加本土化，变的更柔合，很能讨好乘客。有了好看、好开这些入门级家轿的敲门砖，CX30不论在一线还是二三线市场都有着不错的吸引力。[详细] -
2011-12-29长安cx30低碳版各个方面都有什么优点<车型>
外观 长安CX30体现出现代、科技、运动的设计元素，整车线条气势如虹，挺拔有力。尤其是尾部造型动感流畅，极力强调饱满、力感而运动的曲面和装饰，使整车彰显运动的活力和时尚，运动的感觉呼之欲出，这种类似福克斯尾部的造型是CX30最大的外观亮点之一。当然不仅仅是尾部，CX30整体外观线条流畅、充满动感，多处加镀铬装饰条，增加时尚气质。 前后熏黑运动大灯采用高透明度灯罩，尤其是后尾灯具有跑车化的圆形要素体现在灯筒设计之中，配以色彩明朗的镀烙装饰件，同时采用LED大气势风格的转向灯设计，节能耐用，保证更高的亮度和更广的照射范围，更加增添了整车大气、运动，营造出了精密感和个性，将时尚、个性与高安全性能地融为一体。 作为一款两厢家用轿车，行李架的配备更是让整体充满运动气质，个性十足。从整体上看长安CX30的造型和多处的细节设计确实做得非常不错，在装配上的略微粗糙并不能影响它整体的亮点，作为一款8万元左右的车型，已经多处超越同级别轿车所带来的价值。 对于一款定位于家用轿车的车型，内部空间是其竞争的核心因素之一，长安CX30在这点上应该是领先于竞争对手。CX30的长宽高分别是4450/1800/1475mm，轴距为2650 mm，这种大尺寸设计保证了宽大的驾乘空间，让驾乘人员在宽大舒适的空间中游刃有余。 CX30车内有近30处储物空间，方便适用：如杂物袋、手套箱、杯托、扶手盒、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部的搁物板等，充分体现了人性化设计。CX30采用大后备厢设计，容积可与三厢车媲美，为同级车的佼佼者，同时采用后排座椅4/6分可完全翻折靠背，能有效拓展后备箱空间。 除了大空间，宽大的前透明区、优化的A柱结构、可提供前后排乘客更大的驾驶视野；同时一触式双模电动天窗更让驾乘人员感到与自然的联通，享受到空间的通透舒适。 CX30提供两种内饰选择，一种普通内饰，采用上深下浅内饰设计，搭配普通浅色针织座；另一种运动风格内饰，采用全黑内饰，搭配蓝黑或者红黑两种运动座椅。[详细] -
2011-12-29长安金牛星的质量怎么样<车型>
工艺设计方面，它具备权威级的AUT品质，车身内饰材料及工艺均采用轿车标准，精湛工艺高档舒适，令用户尽享舒适。由日本名师设计的豪华型全包轿车式内舱，精度达到同级车型的先进水平；独特的NVH整车静音技术在同级别微车中处于最高水平。[详细]
