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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-12-07凯迪拉克SRX和福特锐界选哪个好<车型购买>
福特锐界最高配车型的价格与凯迪拉克SRX的最低配车型价格相当，不知道您对车辆有什么要求吗？从排量上看，锐界的动力性能是好于SRX的。但从品牌上讲，凯迪拉克作为美系品牌的高端品牌，它的确要比福特高端很多。福特与别克、雪佛兰基本相当。所以说，如果考虑性价比的话福特锐界还是值得购买的。如果比较注重车辆品质以及品牌，那么凯迪拉克SRX更合适一些。另外，我相信您开这种类型的车型不是为了越野，而是为了舒适等。[详细] -
2011-11-19凯迪拉克的CTS和奥迪A4L选哪个好<车型>
楼主的犹豫和我前几个月的一样！元月份由于开了快四年的途胜撞了，所以就下定了决心换台40W左右的车，开始上网查询，到论坛看贴无数，在雷克萨斯IS300、奥迪A4L2.0豪华、奔驰C200K时尚型和凯迪拉克CTS2.8豪华型中犹豫中，这几款都属于运动型轿车，以驾驶者为中心的。后来到广州对几款车分别试驾体验了一下。1、IS300运动版39.98W：科技感最强，操控也还可以，但没天窗，也不是真皮座椅，而且后排空间是几款车中最小的，所以没选。2、奔驰C200K39.8W：1.8排量，机械增压，操控性还不如IS300,而且排量太小了，内饰做工一流，没gps，不是双氙气大灯。3、奥迪A4L，刚坐进车，一股塑料夹杂着皮革味扑面而来，内饰材质做工明显和前两款差个档次，而且加长了无非是后排空间大了，但在一定程度上也牺牲了操控性，不过它的S档还是挺爽的，有的车友反映有烧机油及车门太单薄。4、凯迪拉克CTS豪华41.8W：配置是几款车里最齐全的，2.8排量也够了，外形最适合年轻人，很拉风，操控性不错，内饰材质做工都没得说，一改美国车的以往形象，而且10个BOSE扬声器，5.1家庭影院，爽！外加导航，在大城市还可以收看电视，关键是前置后驱，而A4是前置前驱。油耗问题我就觉得不是问题，就算百公里多2L，一年2.5万公里也就多了不到3000元。所以就定下了凯迪拉克CTS。 希望对你有所帮助。[详细] -
2011-11-19是凯迪拉克CTS和克莱斯勒300C哪个好<车型>
如果是我就选择08款凯迪拉克CTS 外形很前卫，适合年轻人 如果你是中老年人，那选择克莱斯勒300C吧[详细] -
2011-11-01奔驰GLK300和凯迪拉克SRX那个性价比更高<车型配置>
这两款车相比较来说GLK300性价比较高，而且整车做工细致、故障率低，驾乘舒适度很不错。SRX只是在车身尺寸、通过能力方面优于GLK300，还是就是后期养护费用低一些。如果只是在市区内使用，建议您首先考虑GLK300车型。[详细] -
2011-11-01凯迪拉克SRX和福特锐界比较<车型配置>
福特锐界最高配车型的价格与凯迪拉克SRX的最低配车型价格相当，不知道您对车辆有什么要求吗？从排量上看，锐界的动力性能是好于SRX的。但从品牌上讲，凯迪拉克作为美系品牌的高端品牌，它的确要比福特高端很多。福特与别克、雪佛兰基本相当。所以说，如果考虑性价比的话福特锐界还是值得购买的。如果比较注重车辆品质以及品牌，那么凯迪拉克SRX更合适一些。另外，我相信您开这种类型的车型不是为了越野，而是为了舒适等。对吧？谢谢您的关注！[详细] -
2011-11-16凯迪拉克的CTS 不知道怎么选奥迪A4L<车型>
楼主的犹豫和我前几个月的一样！元月份由于开了快四年的途胜撞了，所以就下定了决心换台40W左右的车，开始上网查询，到论坛看贴无数，在雷克萨斯IS300、奥迪A4L2.0豪华、奔驰C200K时尚型和凯迪拉克CTS2.8豪华型中犹豫中，这几款都属于运动型轿车，以驾驶者为中心的。后来到广州对几款车分别试驾体验了一下。1、IS300运动版39.98W：科技感最强，操控也还可以，但没天窗，也不是真皮座椅，而且后排空间是几款车中最小的，所以没选。2、奔驰C200K39.8W：1.8排量，机械增压，操控性还不如IS300,而且排量太小了，内饰做工一流，没gps，不是双氙气大灯。3、奥迪A4L，刚坐进车，一股塑料夹杂着皮革味扑面而来，内饰材质做工明显和前两款差个档次，而且加长了无非是后排空间大了，但在一定程度上也牺牲了操控性，不过它的S档还是挺爽的，有的车友反映有烧机油及车门太单薄。4、凯迪拉克CTS豪华41.8W：配置是几款车里最齐全的，2.8排量也够了，外形最适合年轻人，很拉风，操控性不错，内饰材质做工都没得说，一改美国车的以往形象，而且10个BOSE扬声器，5.1家庭影院，爽！外加导航，在大城市还可以收看电视，关键是前置后驱，而A4是前置前驱。油耗问题我就觉得不是问题，就算百公里多2L，一年2.5万公里也就多了不到3000元。所以就定下了凯迪拉克CTS。 希望对你有所帮助。[详细] -
2011-11-15凯迪拉克的SLS和CTS是一个级别的吗<车型>
凯迪拉克SLS的原车型是STS,该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。 SLS是基于中国市场改进的车型 原型是STS 增加豪华配置加长轴距 CTS现在是原装进口 两个车型的定位和定价都不同 CTS是豪华运动车 39-52万 SLS是豪华商务车 50-75万 CTS个人用车，SLS商务车。[详细] -
2011-11-14帮忙想想四十万到底买什么车阿.??<车型>
宝马，3系的，单门，报价在26.50-72.50万元不等，既有轿车的尊贵，又有跑车的动感。绝对适合年轻人和你的价格定位。[详细] -
2011-11-13凯迪拉克SLS有什么特点<车型>
你好！！！体积大，开起来不怕撞！（仅对轿车）加速快（仅没有EVO快）都是氙气灯 油耗SLS2.8是百公里油耗13L 3.6是百公里油耗15L 4.8是百公里油耗17L 作为通用品牌系列皇冠上最为珍贵的一颗宝石，凯迪拉克一直是艺术与科技的结晶，是胆识与魅力的代名词。伴随着通用汽车历史的发展，凯迪拉克已经成为尊崇与极致成就的典范，而SLS赛威更是凯迪拉克品牌线上最为珍贵，也最为集大成的产品，它几乎囊括了通用旗下最为先进的技术和多项专利，使得这款车毫无疑问成为凯迪拉克品牌中的钻石级产品。 外观：时尚前卫经典张扬 用时尚、前卫、经典、张扬四个词来形容凯迪拉克SLS赛威的外观似乎有点矛盾，但这四个看似矛盾的词语却最能体现凯迪拉克SLS赛威给人最突出的印象。前脸设计与凯迪拉克最新概念车SIXTEEN的风格如出一辙，显示了极度的未来设计元素，充分体现了凯迪拉克品牌100多年来传承的前卫DNA；而整个车身线条则充分体现了豪华车大气、稳重而不失时尚的要素，侧身线条前长后重、上薄下厚，使得流线型的车身设计更多了一些未来的设计元素；说到这款车的外观，不能不说的就是前灯与尾灯的排列，直列型的设计在目前的车身设计中实属惟一，十足夺人眼球，无论距离多远，那直列一排炯炯有神的双眼，就时刻传递着这样一个信息：这就是时尚前卫、经典张扬的凯迪拉克。 驾驶：超乎想像的完美体验 对于这样一款长达5.1米的车型来说，驾驶起来却是让人意想不到的轻松。精实的底盘、出色的转向与制动、加上气势磅礴的动力，使得驾驶这样一款豪华车成为一种驾驶的极致感官享受。我们试驾的是一款凯迪拉克SLS赛威的旗舰版，搭载的是凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，最大输出功率达239Kw(320马力)，可以在转速达到4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，0—100公里的加速只要6.8秒，对于这样一款庞然大物，如此凌厉的动力体验，让我们在试车的时候总是不知不觉就提速过快，车上的陪驾人员总要忍不住提醒：超速了，又要超速了。还有什么不明白的地方再问我。 谢谢！！！[详细] -
2011-11-13凯雷德escalade 奥迪Q7性价比哪个好<车型>
凯雷德用的是北极星发动机，获得过十佳发动机的，称号...Q7的特点是底盘稳健，装配质量好，四驱技术值得炫耀[详细]
