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比亚迪思锐或明年3月上市
在第十届广州国际车展上，比亚迪发布的全新中型车思锐受到了很多的关注。日前获悉，该车预计在2013年3月份正式上市。
全部问题
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2012-09-19比亚迪L3车辆轮胎螺丝的问题<使用轮胎>
轮胎螺丝是4颗的建议及时更换，以免影响行车安全。如果是5颗或6颗的，从经验来看可以正常去使用，正常使用不会有任何问题。但是出现这种情况后还是更换比较好，毕竟花不了什么大钱，安全问题比银子重要。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3如何调换轮胎<使用轮胎>
您可以将两后轮平移到前轮，两前轮交叉换到两后轮。原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。后轮相对负重轻，受力也小，这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3轮胎异响怎么解决<使用轮胎>
根据上述车辆使用现象，结合您的车况来讲，此种声音故障建议您去维修店对轮胎进行检查，如果轮胎胎面磨损异常，如凹凸状、鱼鳞状时，则将会直接造成上述故障现象发生，否则进行更换。之外，对于这种橡胶时效件来讲，此时也已达到更换周期了。因此，建议您去维修店进行检查及更换即可。[详细] - 关于您所咨询的问题是这样的，由于没有见到您的轮胎的实际损伤情况，因此只能向您提供如下几点建议供您参考，如果胎侧的损伤已经露出内部的帘线层了，那么则建议您更换新胎，另外如果损伤的情况比较轻微，那么出于对行驶安全性以及经济性的考虑建议您将有伤的轮胎调换至后轮或者与备胎换位，但是根据您所描述的轮胎侧壁已经蹭掉一块一元钢镚大小的橡胶块来看，损伤已经算是比较严重了，再有就是相对于整个轮胎的外表面来说，胎面是最厚的也是最结实的，而胎侧是最薄的也是最薄弱的，因此出于行驶安全性的考虑建议您更换新胎或者是调换至备胎作为应急使用，再有关于做完四轮定位后方向盘不正的问题，是由于四轮定位作业质量原因导致的，此种情况只需重新进行定位调整就可以恢复正常。[详细]
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2012-09-19比亚迪L3有时候起步方向盘颤抖是怎么回事<使用方向盘/中控>
根据上述车辆使用现象，结合维修案例来分析，此种故障主要是以下几点原因： 1、油离配合；也就是在车辆起步时，油离配合是否正常，如果起步时发动机转速偏低，则将会出现此种情况。 2.离合器压盘；如果离合器压盘性能不良时，则将会出现上述故障，也就是离合器压盘膜片弹簧性能下降或不平时，相对此种故障热车后较明显一些。 3、发动机工况；此种故障源指的是发动机工况，如果发动机工作不良时，也就是发动机各缸工作不均，如某缸工作不良，此时受扭矩的因素，将会出现此种故障。因此，此种故障判断方式，建议去维修店做一个发动机平衡功率分析即可，以此进行合理的维护。 综上所述，从维修角度来讲，离合器压盘案例更多一些，因此，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3喇叭不响方向盘控制按钮全部失灵怎么办<使用方向盘/中控维修>
关于您所咨询的问题是这样的，首先根据您所描述的故障现象来看，多数情况都是由于方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良或者是出现虚接的问题而导致的，因为上述功能及按钮的相关线路都是通过螺旋电缆进行连接的，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3高速踩刹车方向盘抖是怎么回事<使用方向盘/中控刹车>
根据上述车辆使用现象，结合您的车况和故障发生条件，依据售后维修案例来分析，此种故障是属于刹车盘不平的原因，即使更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因此，建议您去维修专营店对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3中控台电流声大是什么原因<使用方向盘/中控>
根据上述车辆故障现象，对于这种电流声音则是需要进行现场判断的。因此，电流声音的变化是根据电器负载的使用和工作来判断的，相对不能给予准确判断，建议您去专营店对点火开关档位和电器负载进行综合分析，以便准确判断声音来源。[详细] -
2012-09-19比亚迪L3助力转向渗油发动机声音大该怎么办<使用方向盘/中控发动机>
您的车辆应该是助力油盖渗漏吧，转向助力油壶渗漏油迹主要是油盖密封性不良导致的，可以去店里索赔更换一个新的油盖；哒哒声音是正常的，这款车发动机噪音确实比较大，您可以看一下同款车型，并不是故障；倒车挡的声音来自倒档开关，这是开关的声音，并不是故障，您可以放心使用。[详细] -
2012-09-18比亚迪L3在P挡时比别的挡怠速高是为什么<使用变速箱>
根据上述车辆使用现象咨询，对于自动挡配置车型P档或N档怠速高是正常的，主要是因为发动机没有负载的原因，正常情况下，变速器挂入D档时，发动机转速大约下降200rpm左右，也就是挂入D档发动机未有熄火的原因，从原理上来讲，就是变速器变矩器工作的原因，相对挂入R档时，受油压因素发动机承受的负载更大一些。综上简析，这种情况是正常的，您可放心。[详细]
