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比亚迪思锐或明年3月上市
比亚迪思锐或明年3月上市

在第十届广州国际车展上,比亚迪发布的全新中型车思锐受到了很多的关注。日前获悉,该车预计在2013年3月份正式上市。

全部问题

  • 2011-10-11比亚迪G3启动给油时转速高是什么原因<车型使用>

    结合您的车况和故障转速值来分析,此种故障应为怠速工况控制现象,也就是怠速值的基本匹配。如果在平时使用中,出现断电时间过长、进气系统存有积碳、怠速值匹配未成功等因素时,将会出现上述现象。因此,建议您去维修店进行怠速值及进气系统积碳检查,否则进行设定及清洗即可。[详细]
  • 2011-10-28五万左右啥车好 大家帮个忙<车型>

    根据你的要求,推荐车型如下:1、东南V3菱悦5.8-7.2万;2、.比亚迪F3 5.5-9.8万;3、奇瑞旗云4.5-5.09万;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者。[详细]
  • 2011-10-28比亚迪F3发动机性能如何?<车型>

    不错啊,F3外型像花冠,配置很高,现在销售很火热哦!![详细]
  • 2011-10-28比亚迪F0 和 奇瑞熊猫哪个性价比要高点!<车型>

    吉利熊猫的安全性能绝对比F0超出几个层次。外观的东西是仁者见仁的事情。 但从做工的角度,自主品牌产品只能说是半斤八两,买车也跟运气有些关系。 但吉利在行业的沉积比较深,近年来整体工艺和品质提升较快,但被以往老三样的低端品牌品质拖了后腿;比亚迪这两年来的势头很猛,走了吉利以前的路子,靠价格打天下,但服务上还是跟不上发展,而且经销商更迭有些快。 这两款新车,F0虽然便宜,但最低配的车,裸车而且基本上买不到。熊猫的话,个人觉得整体上应该比F0高上一个层次[详细]
  • 2011-10-28比亚迪F6,东风日产天籁油耗、性价比<车型>

    这样也能比!价格差了上十万啊!我只能说天籁是款不错的车,比亚迪F6也是一款不错的车。油耗,比亚迪F6的低油耗在同级车中是出了名的;性价比,这个好难比,虽然比亚迪F6的性价比在同等价位的车中是很高的,但是天籁也不是吹出来,毕竟一分钱一分货。不过外观上,天籁似乎不如比亚迪F6。再补充下,这两款车配置都很丰富。[详细]
  • 2011-10-28比亚迪F0的实际油耗是多少?动力怎么样<车型>

    油耗确实很少如其跑长途七八十迈车还不到5个油,市区也就6个左右,至于动力远远都还不如三缸夏利了,只能做个代步工具,发动机很一般小毛病很多[详细]
  • 2011-10-27比亚迪F3新白金版与老白金版有什么样的区别<车型>

    内饰更加精细,漆面也有新技术更新,比亚迪标暂时无变化,欢迎选购比亚迪[详细]
  • 2011-10-27吉利熊猫和比亚迪F0,那款车更好?安全性能谁更高?<车型>

    首先,这两款车都是抄袭丰田aygo的结果,只不过两个厂家改型的方向不一样。就操控性而言,比亚迪f0比吉利熊猫要好,车身也要更轻,新手比较容易上手,吉利熊猫配置比f0略高,价格也略贵,另外,还有一点,f0的全部车型后窗都不能摇下来,只能推开一点缝隙,而高配的熊猫则通过改变造型使得后排窗户也可以降下来[详细]
  • 2011-10-27比亚迪L3品质怎么样?<车型>

    比亚迪以前做代工时,就是国际化品质管控,比亚迪L3是比亚迪提升品牌的战略车型,在做工上肯定会有很大提升,达到日韩合资车水平,而且最近比亚迪收购了日本的模具厂,在汽车工艺上会更出色。[详细]
  • 2011-10-26比亚迪F0、长城炫丽、熊猫、瑞麒M1哪种车型比较好呢??<车型>

    比亚迪 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 比亚迪F0 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 爱国版 1.0 实用型 3.69万 3.15万-3.69万 5月29日 发动机:L3 排量:1.0 马力:68 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 爱国版 1.0 舒适型 4.09万 3.48万-4.09万 5月29日 发动机:L3 排量:1.0 马力:68 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 爱国版 1.0 尊贵型 4.69万 4.08万-4.69万 5月29日 发动机:L3 排量:1.0 马力:68 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 爱国版 1.0 旗舰型 5.39万 4.79万-5.39万 5月29日 发动机:L3 排量:1.0 马力:68 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 优点: 1、外形娇小可爱 2、做工尚佳 3、左右出风口的设计,我看过实物,非常巧妙。 缺点: 1、后排头部和腿部空间太小,不过也不能太苛求,毕竟这款车设计初衷是两门掀背车,加出个后排,的确是吃力了。 2、前排头枕不可调,这对于高个的驾驶员,会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能,靠背没有侧翼包裹,很担心高速过弯,人会被甩出去。 3、靠背没有什么造型,死板死板的。没有侧翼,如何设计侧安全气囊,当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦 4、中央控制面板设计失误, (1)模仿的雅力士,但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开,没有很好的过渡,导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下,根本放不进去东西,放进去,乘客要弯腰才能取的到。 这没有模仿到雅力士的精髓。 (2)F0中控制面板太宽影响前排腿部空间!请大家注意雅力士的中控面板,它两侧有两个“小口袋”,一方面可以增加储藏空间,另一方面由于口袋很浅,上方什么都没有,恰恰是给腿部预留了空间,小鬼子的设计巧妙 吧?[详细]