全部问题
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2012-06-13别克英朗踩离合器时有弹簧声是为什么<使用维修>
踩下或抬起离合器踏板肯定会有一定的声音，这个现象是正常的，一是踏板活动机构的声音，在就是离合器踏板上面离合器开关的声音，并不是故障，您可以放心使用；您提到的撞击声音应该是减震器的声音，如果感觉噪音比较大，可适当降低轮胎气压试试看。制动卡钳有点松动这个现象是正常的。[详细] -
2012-06-13君威发动机仓内间歇响声是正常的吗<维修使用>
该问题尚未解决[详细] -
2012-06-12别克gl8启动费劲,怠速不稳是什么原因<使用维修>
这类故障涉及到的部件比较多，如节气门、怠速阀、喷油器以及汽油泵等，建议在测量一下燃油压力，也可能是汽油泵的故障，可以将油泵拆下来做一下清洗试试看。[详细] -
2012-06-12别克gl8开冷气空调时有叫声是什么问题<维修>
有可能是后空调膨胀阀故障，建议到维修站检查及时更换。[详细] -
2012-06-12别克凯越收油时转速不减是什么原因<使用维修>
正常情况是行驶中收油门后怠速转速逐渐回落到正常怠速，如果一直转速高，一是油门踏板是否和脚垫有干涉，二是怠速控制系统有问题，比如节气门机械卡滞、传感器信号偏差，这种情况需要到服务店使用电脑检测仪检查一下，以便确定故障原因。[详细] -
2012-06-12别克凯越如何判断减震器的好坏<使用维修>
在日常使用中可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。2.用力按下前或后保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题[详细] -
2012-06-12别克林荫大道熄火后底盘有异响什么问题呀<维修>
一.盘式制动器异响 特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。 原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。 原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。[详细] -
2012-06-07君越最近发现方向盘抖动怎么回事<车型使用维修>
如果是行驶中抖动，则需要检查车轮动平衡，通过动平衡即可解决。[详细] -
2012-06-01别克凯越的轮胎磨损凹凸不平是为什么<使用维修轮胎>
轮胎表面的异常磨损主要是与车辆的四轮定位数据失准有直接的关系，如果您的车辆在更换完轮胎后已经做了四轮定位检查并且已经对失准的相关数据进行了相应的调整的话，那么在一定的行驶里程之内是不会再次导致轮胎异常磨损的，由于四轮定位数据是会随着车辆的使用以及行驶里程的增长而有所变化的，因此建议您在车辆每次做保养的时候，顺便检查一下轮胎的磨损情况，如有异常则及时进行相关检查。[详细] -
2012-05-3008款君越舒适版的溜坡故障正常吗<车型使用维修>
自动档向后溜车是正常的。自动档挂在D档时是始终存在向前的驱动力的，在不踩油门的情况下这种驱动力是发动机怠速级别的，虽然微弱但在一般坡度的路面上还是可以克服一定车辆自重产生的后滑力。所以一般在坡度不大的情况下不会发生向后溜车的情况。但随着坡度和车辆的重量的增大，车辆获得的后滑力也会随之增大，当后滑力大于发动机D档怠速产生的前进驱动力时，自然就会发生向后溜车。 蓝鸟如果我没记错的话 自重好象是1300多公斤，而君越的自重是1575公斤，相差了200公斤左右，按成年人体重一个人70公斤算，君越等于多坐了3个人。这样的重量差异导致后滑力大小不同是显而易见的。 无论是自动档还是手动档的变速箱，在发生后溜车的情况时非到万不得以都最好不要在后溜的过程中大力加油来克服，这样做会对变速箱的齿轮等传动部件造成相对比较大的应力，对保养变速箱不利。应该先通过刹车使车辆停止后滑，然后在缓慢的边加油边松离合器。手动档车在这里就涉及到油离配合的熟练程度了，而自动档车我们可以用左脚踩刹车/离合踏板，右脚踩油门来进行配合。[详细]
