全部问题
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2013-05-30别克凯越 开到80码 车很抖 怎么解决？<车型汽车知识使用其他>
方向盘抖动分：随车速提高而抖动频率加剧、或某个车速抖高于或低于这车速抖动不明显。 如果方向盘是左右抖，一般是四轮定位或轮胎动平衡的问题； 如果是垂直抖、震动，一般是轮毂或轮胎变形的问题。 假如动平衡没问题，可以先将2个前轮和后轮换位一下，如果不抖了说明是轮胎或轮毂变形；如果还是抖，则要重做四轮定位了。[详细] - 您好： 您所说的塑料胶条是车辆保险杠下部的裙边，由您自己选装。[详细]
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2013-05-30别克君越3.0的机器是进口的还是国产的？<使用其他>
您好：关于您咨询的问题，这款发动机是国产的，现在基本都是国产发动机，只不过很多车型的关键零配件是进口的。[详细] -
2013-05-30君越自动挡滑行省油吗<使用维修其他>
您好：自动变速器的车辆严禁空挡滑行，空挡滑行对变速器非常不利，会损坏自动变速器。其次，对于现在的电控车辆来说，带档滑行相对空挡滑行来说油耗会更经济，而且比较安全。[详细] -
2013-05-30君越2.4豪华说带有悬挂可变式的什么？<使用维修其他>
新君越所配备的CDC（Continuous Damping Control）系统，是一种“能自动识别道路状况”的最新汽车减震系统——自动调节及不间断减震控制系统。它的原理是：微机根据传感器送来的信号和驾驶员给予的控制模式，经过运算分析后向悬挂发出指令，悬挂可以根据微机给出的指令改变悬挂的刚度和阻尼系数，使车身在行驶过程中保持良好的稳定性能，并且将车身的震动响应控制在允许的范围内。[详细] -
2013-05-30君越2.0T原地怠速3小时有什么危害？<使用维修其他>
您好！ 关于您咨询的问题，发动机怠速时间过长很容易在发动机内部形成积碳，长期这样就会导致发动机怠速不稳、油耗升高和不易启动等，别的影响倒是没有什么。[详细] -
2013-05-30别克赛欧怠速发抖怎么解决<使用维修>
根据上述车辆故障现象，结合以往维修性质和故障判断逻辑思路来讲，首先，在怠速控制系统清洗和调整之后，确认怠速控制系统没有故障的前提下，如怠速马达工作性能、进气系统是否漏气等。此种故障建议去维修对发动机做一个功率平衡试验进行判断，以此判断造成怠速值抖动的某汽缸，以此进行故障源分析和维修即可。[详细] -
2013-05-29凯越右前轮有金属摩擦的声音怎么办<使用轮胎>
根据上述车辆使用现象，结合声音性质和发生部位，这种异响故障应多为刹车系统或车轮运转时存在的摩擦现象，如刹车片磨损报警、刹车片和刹车盘磨损存有倒角、刹车盘挡片变形或存有异物等。相对车轮轴承性能下降，则将会产生“咕咕”、“嗡嗡”声。[详细] -
2013-05-24别克君越开着为什么有颠簸感？<使用>
美国车的减震一般比较软，会像船一样前后颤悠，不知道您说的颠簸感是不是这个意思。或者就是减震有问题了，一般减震有问题过坑的时候会有比较明显的“噔噔”的噪音。[详细] -
2013-05-24别克新君越节气门复位？<使用>
金德第三代诊断仪上已有从06 开始的君越（LaCrosse）车的节气门复位学习功能,常有朋友打电话问清洗节气门后怠速过高的处理方法，今天一客户验证PCM 复位节气门记忆功能，在做成功后把操作方法记下来告诉各位。 方法是这样的： 车型：WT LaCrosse VINSGWT52X88S042753 打开KT300 或KT600 进入选别克车系菜单，选2008 年（根据车上的VIN 码第10 位确定该生产年份），在弹出的新界面中选择别克车系，对应VIN 码中第四位是"W",选"W"进入到车型的进一步确认，对应第四位和第五位为"WT"，选“WT LaCrosse”，然后再进入动力总成，对VIN 码第八位为“X”选择进入，选发动机并进入，在新界面中选“模快设置”进入，选“怠速读出重设”功能。这时界面会现现数据流界内容其下方有“重设定”和“退出”两个按键，整个重设过程只需要在按下“重设定”按键后1 秒钟内就完成。由于用户没有看数据流直接按了“重设定”所以没有看到需要复位时的故障数据流，这点是我们需要关心的内容。在这里我把复位后发动机正常运行的数据流记下来给大家做参考，希望有朋友有机会搜集到清洗完节气后，发动机怠速过高时的电脑记忆，及动态数据流，这对已后维修是有帮助的！ 注意：需在熄火状态下执行“重设定”功能才能成功，ECU 只有在待命状态才支持刷写功能！[详细]
