全部问题
-
2011-10-21凯越13000公里要做什么保养<车型>
行驶到13000公里时只需要更换机油、机滤和空气滤芯就可以了，其它部件只需进行常规检查即可。其次就是清洗积碳，需要清洗一下节气门体和怠速阀的积碳。[详细] -
2011-10-21请评价一下凯美瑞和新君越，如何选择？<车型>
凯美瑞性价比高，售后配件好找，车比较保值，缺点安全性能差点！ 新君越特别舒适，售后无配件可找，车不保值，优点安全性能较好！[详细] -
2011-10-21新款君威和克莱斯勒铂锐哪辆车更有优势???<车型>
劝你买新款君威，不是从性能和价格还有油耗方面比较，好像克莱斯勒要和北汽分家了，想想原来的南京菲亚特吧！[详细] -
2011-10-21别克新君越和斯柯达昊锐哪一个更适合商务<车型>
从品牌影响力来说的话，我个人比较推荐新君越 毕竟昊锐是一款新车，而且斯柯达的品牌影响力暂时还比不上别克[详细] -
2011-10-21东风日产骐达，别克凯越，马自达6。的车哪个性能最好？安全系数最高？为什么？<车型>
日本车哪有安全性 06年雅阁门 今年又出了个铃木居然被鞭炮炸穿车门把人肠子炸烂炸死 晕死 美国车虽然从全球和历史上看技术性能上比日本车还烂 但刚性和坚固性的口碑还可以 在国外日本车比美国车好 但这是国内啊 想安全日本车还是不考虑了吧 别克也是韩国车血统就是钢板比较厚点 安全性一般还可以 从大陆的低标准来说 日产的车皮和纸糊一样 我亲眼见过天籁被轻碰一下就皮塌了 其达又低端的车 小车大空间坐进去是很舒服 可是安全性怎样用眼睛看都知道 性能也最差 一高速或是转弯就车不稳 一般贪小便宜的才买 马六的安全性我不熟 价格高当然性能 凯越的油耗虽然高 可是便宜啊 省下的钱开到报废都可以 包牌包税全套10W可以搞定的 通用的雪佛兰科鲁兹快出来 是德国的欧宝设计的 是德国车 发动机 车内装备都是一流的 这次通用经济危机 所以把最好的都拿出来了 你可以上汽车之家或是太平洋汽车看看 国产的荣威什么的还是滚一边吧恶评如潮啊 虽然两辆车外形有点像只选这三款的话马六或是凯越吧 油耗高可省下的钱够你开多少年啊 保养也便宜 自己算算 马六有档次 可是样子不好看 新车太多了 这个价钱买旧车划不来 这个价钱太多车了[详细] -
2011-10-20新君威1.6T手动精应运动和2.4L舒适综合来说应该选择哪一款？<车型>
俩车现在都卖19.99 对吧 不用困惑，我慢慢给你分析..午饭过后消化消化. 首先1.6T如果没记错的话，发动机为进口的萨博制造，有别于其他涡轮增压发动机，对汽油品质的要求不高，而且不需要刻意维护。这个是很不错的，而且功率和扭力在目前同级别的发动机里数据表现上数一数二然后6速MT变速箱，开起来应该很有乐趣.不过2.0T的发动机实在是比这台1.6的凶猛不少 而2.4L版本发动机虽然不算非常新，不过鉴于采用的6速AT变速器，还算对对的起他的价格 。 除了发动机以外，其他数据几乎完全相同，不同的是：一：2.4用的真皮方向盘带音响控制，1.6T用的PVC材料的..可以忽略不计 二：两车上牌以后 2.4的因为排量问题 会贵9000左右 而1.6T每使用10W公里或者3年左右以后需要更换涡轮 每个厂商的涡轮价格不等，例如bora passat的涡轮动辄1-2W一个 所以价格上略微有时间差价- - ..[详细] -
2011-10-20大众迈腾、丰田凯美瑞、别克新君威、雪弗兰景程、新雅阁。从价格，外表，性能看哪款更适合？<车型>
当然是迈腾1.8TSI DSG 豪华型啦~欧洲的帕萨特，质量和做工、安全性、操控性都比日系车好很多。新君威和雪弗兰做工相对粗糙，操控性和油耗并不理想。日系车安全性差，还薄皮设计。 迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。 2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。 一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠，代表德国最新科技的迈腾，应该算是中高级车里保值率比较高的一款，深受大多数Ｂ级车用户的喜爱。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。2.0TSI的价格在25.18万元~26.38万元。 [编辑本段]外观造型 B6迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.24。 帕萨特B6与帕萨特B5相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（中国产帕萨特B5是加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。 在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。 [编辑本段]底盘 迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势；转向采用电动随速助力转向系统（EPS）；电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统，在车辆如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统，使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑，提高了行驶的安全性。 电子停车制动系统（EPB）代替了传统的手刹车，取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态，如果出现紧急情况，只要按一个按钮就可以把车停住，能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动，当紧急制动时可以调动车上所有的设备，避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。 大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术（AUTO HOLD），可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹，脚踩油门即可解除制动，继续前进 。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时，电子驻车系统的制动器自动脱开；而在静止状态时又重新锁上，提高了安全性的同时，让短时停车更轻松。 [编辑本段]车身 车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。 [编辑本段]动力系统 迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。 而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。 Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。 [编辑本段]安全装置 迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。 [编辑本段]舒适驾控 迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。 在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统， 车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。 迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。 声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。[详细] -
2011-10-20买新君威2.0T好吗和其他君越、君威比有什么优缺点<车型>
那肯定是好的听啦！！如果在君威与SUV上作选择的话我建议买SUV，实用并不失面儿，价格也差不多。 回答人的补充 2009-09-09 17:14氙气大灯只不过亮点，使用寿拿长点，其实在路上跑特别是晚上跑的时候很容易挨骂的，所以取消了也不算什么的。 氙气大灯只不过亮点，使用寿拿长点，其实在路上跑特别是晚上跑的时候很容易挨骂的，所以取消了也不算什么的。[详细] -
2011-10-20别克新凯越的发动机！和安全性！还有这个车到底好不好！说实际的！<车型发动机>
动力系统方面，新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机。 这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）是由通用欧宝动力分部（GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系列。这一系列的发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可变进气歧管系统（注：上汽通用称该技术为VGIS，但是这仅是名称上的不同）。不过由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.6升版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂组装制造。 更大排量诸如1.8升的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本）组装制造的。 凯越特别强调车身结构对车主的保护，全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构，达到欧洲NCAP四星标准，更获得IIHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级，这是目前国内同类车型中安全性能最高的[详细] -
2011-10-20别克GL8商务舱后玻璃的隔热膜，汽车贴膜价格多少<车型>
4S店贴膜要防价格陷阱，许多4S店贴膜报价高的离谱，路边装饰店贴膜要防以次充好，以假充真；建议汽车贴膜还是到汽车用品专业市场：一是各种专贴店比较多，便于比较和选择，二是价格相对公道，同种太阳膜价格一般是4S店报价的1/2至1/3，三是出现消费纠纷可以找市场内管理部门协调解决。[详细]
