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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2012-09-26五菱6360发动机有咔咔的异响是什么原因<使用维修>
根据上述车辆使用现象，结合故障发生条件和声音性质，如果燃油标号使用正常的情况下，这种“咔咔”声音，是属于发动机爆震的现象，首先，建议对换挡时机进行检查，是否换挡时间过早，如果换挡时间过早而在上坡时，则将会出现这种爆震现象。之外，此种故障建议对点火正时进行检查，如果点火时间过早则同样造成上述现象，否则进行调整即可。[详细] -
2012-09-26五菱6360冷车有异响是什么问题<使用发动机>
根据您的车辆故障现象及车型结构，如果是五菱之光车型，对于此种现象则建议对冷却风扇进行检查，其次，对发动机舱护板进行检查，是否存有松动现象，因为在冷车时由于发动机的高转速将会形成局部共振，如果某些零部件松动，将会出现上述现象。[详细] -
2012-09-12新五菱6360挂档时有异响怎么办？<使用变速箱>
踩离合器时有异响的问题，分析原因可能有以下几个故障点：1.离合器踏板轴：尼龙套缺油会产生异响；2.离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸并引起异响；3.离合器分离轴承与滑套：轴承和滑套的油脂干涸会造成离合器踏板产生异响。您可以从这几个方面进行现场检查。[详细] -
2012-09-12五菱6360挂一挡很费劲是怎么回事<变速箱使用>
对于这个故障现象来说，首先可以调整一下离合器拉线和挂档机构，或是更换新的变速箱油试试看，应该会有所改善。其次就是离合器的故障，需要更换新的离合器套件。在实际使用中，建议您每天启动前先挂一下所有的挡位，起步时踩下离合器踏板2秒钟后在挂挡，这样操作应该会有所改善。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2012-09-12五菱6360离合或摘挡发动机转速变高怎么办<使用变速箱>
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部因积碳过多造成节气门卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的；还有可能是以因为清洗节气门后没有做初始化，导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开度较大，从而导致怠速高的现象。再有可能就是发动机电脑的问题，但是这需要用专用的诊断电脑进行检测后才能确定。[详细] -
2012-09-12五菱6360刚启动感觉要熄火该怎么办<发动机使用>
根据您的车况和故障现象简述，结合您的车辆公里数和电控发动机特性，此种故障多为进气系统存有积碳的原因，也就是进气系统节气门、怠速马达存有积碳造成，从而形成启动时辅助空气进入不足，未能满足基本怠速值空气量的混合气标准。因此，建议您去维修店进行清洗即可排除，希望上述回复能给您带来帮助。[详细] - 需要利用平衡机做平衡，每个车轮都需要做，配重铅块需要根据测量结果才能确定，一般情况是两侧都需要添加。平衡每个车轮大概50元左右，定位大概200元左右。[详细]
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2012-02-28五菱热车怠速不稳怎么办<车型使用维修>
这个故障现象首先检查一下积碳，看一下节气门、怠速阀、进气道和喷油器积碳情况，积碳过多会影响怠速。其次就是看看点火线圈、高压线和火花塞，点火系统的问题也比较常见，火花塞一般是30000公里更换一次，使用到规定里程必须及时更换。在就是测量一下油压、看氧传感器信号等是否正常。[详细] -
2012-02-14五菱6360行驶时车身发麻是怎么回事<车型使用维修>
一般有两种问题可能会导致这种现象的发生。一种是因为车轮外倾角不对，造成轮胎啃胎，轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时，发出嗡嗡的声音和车身的抖动；如果轮胎波浪状磨损，主要原因可能是动平衡不对，还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的；还有一种可能是车轮轴承磨损后导致的异响。建议您根据这两个问题进行现场检查。[详细] -
2012-02-14五菱6360底盘吱吱响是什么原因<车型使用维修>
这种情况需要进行现场检查，这种异响应该与减震器和减震弹簧都会有一定关系，需要检查减震器阻尼和减震弹簧的刚度，如果减震器亏油就可能会导致这种异响。还有您问的机油的问题，只要是原厂的机油就都应该没问题，不过价格高一些的，应该质量相对更好一些，希望我的回答对您有所帮助。[详细]
