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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-3012万左右家用型，哪种品牌哪种款型汽车最好？福克斯怎么样（稳重.安全.性能最优）<车型>
一汽大众速腾很不错 只要总体达标就好了，我的车开了快3年了。我觉得一汽大众的车做的很棒，而且速腾车是和国外同步推出，也是奥迪生产线生产的，我推荐速腾 我觉得家庭用车1.6足够了，毕竟我们使用它来代步。又不是和别人赛车，您觉得呢~！A8又怎么样，现在城市交通状况越来越差，宝马、奔驰在市区车速也和我一样。即使上高速最高限速在那里也不好太快。[详细] -
2011-09-30两厢福克斯 两厢307 两厢世嘉 我应该选谁？<其他>
看你的诉求了 追求家用 就是307 运动就是世嘉和福克斯 世嘉省油 福克斯有点费[详细] -
2011-09-30MG6 和福克斯两厢2.0L 运动型比性能怎么样？<车型>
MG6要比福克斯好一点。只是于MG6相比之下福克斯价格是个优势但我觉得2.0的发动机141匹的马力还是稍显动力不足而且发动机噪音比较大（在与其它同类型车相比还是比较出色的）MG6底盘扎实，高速行驶稳定性不错1.8DVVT和1.8T发动机都足够日常使用。虽然只有1.8T却可以输出160匹马力动力强劲还要比福克斯2.0的机子还要省油[详细] -
2011-09-30马自达3两厢、POLO、骐达、福克斯两厢从操控、底盘、油耗、维修哪个更全面更好一些？<车型>
肯定是马自达3,POLO不用考虑了,4款车内,POLO属于A0级,但是其余3款都是A级,在级别上,肯定是A级更优,接下来,马自达3的两厢版本是纯进口的,无论做工还是质量上都是绝对的好,虽然我开的是福克斯,说到底盘,马自达3和福克斯都是用的VOLVO S40的底盘,调校也是各有所长,操控上就没骐达什么事了,舒适性肯定骐达最好,但是操控上,福克斯和马自达3能打平,油耗,马自达3更低一些,最好是2.0的版本,不错,提速是4款车中最强大的,150匹的马力,相当猛,做工,4款车子绝对是马自达3最好,红色的仪表,方向盘音量控制,音响和做工都很舒服的[详细] -
2011-09-2909福特福克斯两厢 能否单独拆除后两个轮的ABS呢<改装>
当然是不能了~~~没听说那个轮子有ABS。ABS就像发动机一样，是一个东西控制着整体，但是可以通过车载电脑关闭那个是涡轮增压，很多车子都有啊，是一个常见的套件[详细] -
2011-09-28尼桑骐达和福克斯两厢的谁好<车型>
骐达只有1.6的排量，福克斯有1.8和2.0的排量 哥们 你要是居家过日子踏踏实实安安分分的开车就是前者，耗油低（因为车不重，轮胎也窄），舒适性不错，日产的隔音没的说。作为城市里的代步工具。 你要是想驾驶的过程中体验驾驶乐趣，那就是福克斯，它的悬挂很适合操控，福特的调教，WRC冠军车型的底子，它在这个级别的车型中的操控性绝对是第一~关于耗油量，大，但不是大的离谱，一般就比骐达多1-2个油吧，一年下来不过多个千八百的，但是福克斯内饰的做工不如日产好（内饰颜色和样式看你的喜好了），座椅的舒适度也不如骐达~[详细] -
2011-09-26荣威550，克鲁滋，福克斯两厢哪款车好<车型>
focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生于1998年，到今天才发展到第二代。现在，这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型.价格分别为12.98万元、14.98万元和15.98万元。 两厢福克斯仍采用直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。 福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。 福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。 福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。 福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。 福克斯车体焊接采用激光焊装技术，同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。 在欧洲，福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。 福克斯底盘与VOLOV共用一个设计平台，拥有良好的动力性和调教技术，在整车优化匹配方面处于领先水平。其动感设计理念运用，不仅令福克斯呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，良好的流线型设计更使福克斯的风阻系数降低到只有0.31。根据汽车厂家专业的风洞试验显示当一辆汽车以80公里/小时行进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的，0.31的数值将会大幅降低风阻造成的燃油消耗。 福克斯以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术，采用的Duratec反置式全铝发动机，重量轻，效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等高科技运用，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。 两厢福克斯新增加了一个颜色：奔腾黄，仅用于两厢福克斯的2.0手动挡运动型。除了这个颜色，两厢版还有骄阳红、星光银、珠光白、碧波绿、风尚蓝、银砂黑共计7种颜色。 09款福克斯 2007年年底，欧洲福特推出了第二代福克斯的中期改款，长安福特则于两年后相应地让09款福克斯在国内登台亮相。 09款福克斯最明显的改变当属具有家族特征的前脸，这种被称为“Kinetic Design”的方案已经先后出现在Galaxy、C-Max以及我们所熟悉的S-Max和致胜身上，前保险杠上硕大的梯形进气口令福克斯变得更为凶悍，那张大嘴仿佛要吞噬掉路面上的一切。前大灯也告别了简单三角造型，更加锐利，风格也更贴近致胜，充满活力。进气格栅上的一道镀铬装饰也是09款福克斯的一个标志，提升了整体档次。 09款福克斯全新设计的仪表盘也是车内的一个亮点，依旧是四个仪表，但造型却改成了炮筒式，指针与表盘还采用了自发光的样式，更贴近了流行，中间显示屏的信息也变得更丰富。变了样子的还有中控台上的材质，两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质，三厢则放弃了之前不讨好的仿木纹，换上了经过拉丝处理的亮银色饰板，两者的整体风格都比以前更加年轻前卫。 考虑到乘客的舒适性，09款福克斯前门板内侧的储物格也经过重新设计以获得更大的储物空间，后排也增加了空调出风口。为了迎合年轻人的品位，09款福克斯在中央扶手处还安置了USB和AUX接口，通过音响可以直接控制外接的音频播放器，同时USB接口还可以给iPod或是MP3等充电。 同时09款福克斯将安全配置也提升了一档，全系配备了包括前排座椅侧气囊在内的4个气囊，这份慷慨在同级车型中并不多见，而09款福克斯全系还标配了紧急制动安全警示灯（EBL），在紧急制动的情况下可以自动打开双闪灯，帮助避免后车追尾事故发生。[详细] -
2011-09-26请教:为什么福克斯两厢的比三厢的省油?<车型>
福克斯两厢/三厢,要是精确的说应该是2箱的 考虑到风阻系数不太一样 但是在实际中 你应该感觉不到. 福克斯两厢的比三厢的省油,油耗和技术有很大关系.[详细] -
2011-09-26福克斯两厢1.8MT挂倒档有异响为什么?<使用>
1.8MT的就那个鸟样。应为是国产的货色，前段时间还批次性漏油。唉~~~~~~~~~~~~~~ 原因在于1.8MT（2箱3箱一样）1档和倒档是没有同步器的，所以特不爽。推荐2脚离合或者挂倒档前先进一下其他档位！！ 停车后等十几秒钟后再挂倒档，或者先进一下1档，再挂倒档，我的以前也有声响，按以上方法挂倒档就没再出过声[详细] -
2011-09-25福克斯两厢手自一体1.8T最高时速多少?<配置>
180[详细]
