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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
- 米其林自从1889年，米其林兄弟André 和 édouard,开始了在轮胎产业前线的重大探索以来，米其林从来都固守一个原则，那就是要把创新用于开发现代化运输方式上。通过这种方式来促进活动的自由和经济的增长。 在汽车时代， 米其林参与了其每一步发展，从子午线轮胎的发明到应用胎唇垂直锚泊系统的轮胎，从第一个旅行指南到不锈钢轮辋…… 拥有众多品牌的米其林集团公司在每个洲都设有工厂，并在170多个国家销售其产品。 详细资料固特异 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。 进入20世纪50年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。今天，固特异设在美国、卢森堡的技术研发中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志等。2005年，固特异全球销售额超过197亿美元，位列《财富》杂志公布的全球企业500强。固特异在中国作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满十一年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标志307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华，海南马自达福美来，长城哈佛等多款主流车型配套。为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条，此目标预计在2007年第一季度实现，此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司，“缺气保用”轮胎可望于2007年正式投产。2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并将积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10％”的挑战，力求在2010年使中国的采购份额达到10％并增加在中国的零售业务。坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。1898年： 固特异轮胎橡胶公司成立 1908年： 固特异为世界上首款量产汽车福特T系列提供原配轮胎 1965年： 创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎 1970年： 人类首次登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎 1985年： 固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商 1992年： 固特异推出了Aquatred轮胎----首款专为湿滑路况设计的轮胎 1994年： 固特异成为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎商，成立大连固特异轮胎有限公司 1998年： 固特异创造F1赛事368次冠军纪录，至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多 2005年： 固特异宣布投资1800万美元在大连投资生产“缺气保用”轮胎，成 为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司 [详细]
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2016-04-05科鲁兹机油盖油斑，规则的方块，以前没有，首保后发现<汽车用品>
您好，建议先清理干净，观察一段时间看看是否还有。 [详细] -
2016-04-05我的汽车今天发现左前轮的轮胎好像气不足，有事吗。<汽车用品>
没有事，但是不能长时间跑，1.因两边车轮气压不一样会造成方向跑偏。2.气压少的一侧轮胎容易柔胎，减少轮胎寿命。去轮胎店或者补胎店补点气。 [详细] -
2016-04-05寻求长三角地区短线旅游线路费用和线路安排．越多越好．<汽车用品>
下面是几篇游记供你参考：1、本次出游一行四人，有两人从成都到南京，一人本来就居住南京，另一人从银川到镇江与我们汇合最后去广州。16号晚上，成都一伙到南京。第一天去了紫金山，游览中山陵明孝陵，买了套票。本来应该105，但是可能是淡季票价变成了80。套票上还有灵谷寺，因为现在季节不对，灵谷寺本来就是看桂花的，所以我们就没去，就这样也很划算。明孝陵门票本来50，中山陵40，我们买套票还是便宜。刚好现在南京有梅花节，梅花开得很灿烂。第二天去了总统府和夫子庙。总统府门票40，夫子庙因为没去庙里面还有贡院这些地方所以没花钱。劝大家以后去夫子庙要晚上去，这样本地人少一点，比较有老秦淮的感觉。以前我带朋友看夫子庙都是晚上去的，所以印象都比较好，这次是下午去的，人山人海，满眼望去全是脑袋。第三天早上坐火车去了镇江，车票4.5，这是最便宜的。住火车站旁的镇江大酒店，200一晚。在镇江去了金山寺，门票45，进去后如果要爬它的塔还要再买5块钱票，我对这种行为感到十分气愤，就愤然离开了镇江，坐镇江到扬州的旅游专线去了扬州。就在金山寺门口就可以坐到。10块钱到扬州。在文昌阁下车，往回走一点，有一条路拐进去就是富春大酒店，是富春茶社开的分店，环境比富春茶社好。因为来得晚了，所以没有包子了，我们要了一盘蟹黄干丝50块，又要了其他一些菜，总共花了101。蟹黄干丝确实很好，实实在在的蟹黄煮出来的。吃完饭后去了瘦西湖，门票80！去年我去还是50 呢。晚上坐旅游专线回镇江。第四天。凌晨接到我们同行的另一人，早上大家一起做大巴去无锡。车票38。沃尔沃，甚爽！到无锡后，走了几步就到了在协程上订的如家胜利门店，标间一个，我们四个人住一间足够。2012号房间，特别大，床也很宽，最少1.35米。劝大家以后如果想象我们这样住宿省钱的话稍微低调一点，让服务员发现就不好了。中午去王兴记吃馄炖，尽管以前看评价不错，但我觉得没那么好吃，不就是包的肉疙瘩吗？太油腻了。吃了40块钱。以后大家去最好坐车去，我们走路去的，有点远。下午去鼋头渚，门票70，学生票50，我以为没有学生票，所以没带学生证，浪费了20块钱。真觉得太湖没什么好看的。风很大，吹得我晚上发烧烧了一晚，第二天抖一抖又是一条好汉。第五天。坐汽车去苏州。没去拙政园这类地方，我以前去过，觉得一般。我们就直接去观前街买丝绸，结果也没挑到中意的，吃了顿饭就去同里了。在汽车北站坐车，买了同里的门票80，凭这张票可以免费坐车。到同里后被一个人拉到他家去住，120四个人。房间很小但是很干净。老板姓杨，就在河边住。同里感觉并不好，水很脏，不像丽江，水都哗哗的流。退四院尽管也是世界遗产，但是比起拙政园差远了。精致华贵都不比拙政园。所以苏州园林还是拙政园最漂亮。第六天。在同里玩了半天，中午吃过午饭坐车去杭州。同里有车直达杭州，52一张票，好像是，我记不太清楚了。在杭州汽车北站下车，有公交直接到我再协程订的如家文一路店，好像是155路到打索桥。告诉大家，这条公交线路还路过一家如家，别提前下车了，两家就差一站路，我就上当了，提前下车，发现小招牌不是文一路，又往前走了一站才到。以后大家去杭州要想游西湖的话最好住体育馆那家如家，离西湖最方便。到杭州都是晚上了，就在华润买了点吃的就睡觉了。第七天。坐车去九溪，下车后和另外两个人拼车去看九溪烟树，两块钱。比青城山的瀑布差远了。接着走龙道，到龙井村去买茶叶，这时候还没到清明，茶叶是最好的。600块一斤新炒的龙井。这里肯定不是假的，地道的龙井村的茶农家的茶叶，而且很便宜。中午吃农家饭，50多块钱，然后打了出租车到前面去买珍珠，到天蚕公司买蚕丝被。被子五斤重，600块钱，很划算。人家还可以帮忙邮寄，服务真到家。最后到了西湖岳坟，坐船游西湖35元，在中山公园下船，直接走白堤，过断桥。晚上回去睡一觉。第八天。大清早坐火车去上海，住在协程订的海烟大酒店。这地方太偏，不过刚好通了地铁四号线到大连路下，就很近了。168一晚特价房。这地方尽管三星，但是比如家差远了。让我很不能理解的就是它的床垫比床短一截，这样就很容易走路碰到小腿，开关也很混乱，东倒西歪的，不知道那个方向是开是关，也不知道是控制什么的，只能一个个试。人家如家都是写好的。上海没什么好玩的。我们就逛了逛外滩，本打算shopping的，但是发现多数商品成都有，成都没有的又买不起。第九天，去城隍庙，和夫子庙差不多。成都那两位就去浦东住了，如家龙东大道店，因为第二天早上八点的飞机，那个地方里机场近。我们两个还在海烟住。第十天，吃过早饭就送他去虹桥机场，飞广州，我就从虹桥机场直接坐大巴回南京。2、快要到结婚纪念日了，跟老公商量了一下，决定把有限的假期投入到无限的婚姻生活中，于是，旅行去啊：）提前预定了春秋航空的特价机票，青岛至上海199+70，两人往返才一千多块，高兴啊！（不过春秋的航班可真是靠不住，后面再说）周五中午飞上海，出了虹桥机场就有941路公交车直达上海火车站，一人4元，不用一小时就达目的地，下了车赶紧到售票大厅买周六早上到苏州的火车票，由于赶上了清明扫墓大军，所以了，早上的车只有站票了，好在到苏州只有一小时：）通过携程预定了火车站附近的宝隆居家酒店，网站上说离火车站只有1公里，我们连打听带看地图走了有20多分钟，真后悔不听LG的话打车过去，要知道行李可是他在提哦！酒店还不错，虽然小了点，但是138元的特价房，性价比还是蛮高了。放下行李，出酒店往左走10分钟就是地铁1号线， 1号线还是很方便的不管你是去徐家汇、淮海路还是人民广场，另外如果想去外滩可以在人民广场转2号线，建议最好晚上去外滩，坐在许留山的落地窗前看看漂亮的霓红灯，不错啊：）说远了，嘻嘻！那天因为我不太舒服，头一直疼，所以我们就直接去了淮海路吃了晚饭，买了点明天的早餐，看到淮太的vm、only、jackjones在打折，急不可待的冲到楼上，一眼看到了过年买的裙子现在五折300块，无限郁闷啊，于是头更疼了！没有了往人堆里冲的欲望，LG拉着我拐进了Häagen-Dazs，我就不明白他为什么那么喜欢illy的咖啡？！周六6点准时出发，在房间里给总台打电话让楼层服务员检查房间，这样可以加快chick out的速度，奇怪了，没人接，悻悻下了楼，不是吧，只有一名服务员，要办理手续还要检查房间，MYGOD！出门，拦车，好在没有耽误火车，不然真没完！一路晃晃悠悠到了苏州，一出苏州站，天呢，耳闻不如眼见，好庞大的扫墓军团啊！快躲！去寄存行李竟碰上了一个钟爱青岛啤酒的大叔，呵呵！离开火车站到马路对面坐上了游1路，上午去了拙政园、狮子林，因为这两个地方离的很近，3、4百米的样子，苏州的园林真是名不虚传啊！中午去了观前街，吃饭、买东西，采之斋的豆腐干和粽子糖大家一定要买来尝尝啊，好吃！吃饭的地方嘛得月楼、聚丰楼、王四酒家都不错，小吃大家可以去五芳斋，看你的口味了，好吃的东西太多了！就在这时接到了一个让我咬牙切齿的短信，春秋的航班因为机械故障取消了！票款要1个月才能到帐！！！于是打电话、找朋友，一通忙活，还是携程好啊，帮我们申请到了国航的4折机票（眼泪哗哗的，还要提醒大家出门一定要有一张可透支的信用卡，不然可是没法申请打折机票了）！离开观前街坐8路车去虎丘，到了才知道8路到虎丘北门，也就是后门，不过歪打正着，下车就是公园大门，要是坐游1、游2到南门还要走一段啊！游完虎丘原路返回，坐8路到汽车北站，然后随便换个车坐1站到火车站，取了行李到KFC休整一下，差不多4点了，到站前广场买好到同里的车票7元，如果要游览同里景点的话可以在这里买通票80，这样车票就可以省掉了：）因为我们只是打算去感受一下江南水乡，第二天一早就走，所以就没有买通票，这样4点45以后进镇也就不用买门票了，呵呵！站前广场是苏州旅游集散中心的黄色金龙车，流水发车，很方便，50分钟就到同里了，进了小镇，给预定客栈的老板打电话，热心的老板出来接的我们，没一会就到了万顺民居客栈，老板带我们去看了提前预定的临河房间，很不错啊，干净、小巧，典型的江南民居，这是最好的房间了，独立卫生间、可以洗澡，每晚只要100元！ 挽着LG的胳膊，漫无目的的走在青石板路上，看着小镇的人们忙碌的点灯，做饭，（怎么没有看到袅袅炊烟？）河边的一伙男男女女热闹的要老板娘来一曲苏州评弹，淳朴的女子到也不推辞，佼佼、柔柔，好一个江南女子啊！在三桥边看到了吕家客栈和敬仪堂客栈，沿河有许多的露天小桌，随便找一家，晚饭就这样惬意了：）吃完饭可以到镇上的明清街（忘记是不是这个名字了）逛逛，有些小东西喜欢可以带一点回来：）回到客栈老板夫妇正坐在河边跟其他的住客喝茶聊天，热情的邀请我们加入其中，江南的夜晚啊！周日：又是一个6点，一大早吵醒了老板，溜出了客栈，清晨的小镇懵懂、轻柔，没有了喧嚣的游客，小镇的安逸这样的吸引我，刚刚打开的门板、老式的理发店、靠着门边悠闲的看光景的老太太，看到我们在拍照往里缩了缩身子，是不想出现在我们的画面中吗？在小镇的来军点心店，LG跟去凑热闹，排了20多分钟买了两个锅饼，咬着热热的大饼，坐在桥边看这慢慢爬起的太阳，小镇热闹的一天又开始了……8点离开了同里，路上拦了一辆到吴江的中巴（2元），在吴江汽车站转去苏州南站的汽车（5元），9：50我们准时乘上了开往杭州的大巴（60元），美丽的杭州啊，我们要来了！2小时后大巴停在了杭州汽车东站，出站过马路有很多车到火车城站，我们坐的K518，（杭州有好几个汽车站和火车站，大家一定要搞清楚，不过他们站站之间都有直达的公交车，很方便）到了火车站买了周一中午到上海梅拢站的火车票，25元，打车去预定的锦江之星西湖大道店，很近起步10元。锦江真的是很不错啊，今年1月才开业，很新，很干净，最重要的是很便宜，我在锦江网站定的特价大床房141元。出酒店往右第一个路口就是著名的西湖大道，走到新开发的湖滨公园，西湖天地只要10分钟。出酒店门往左走10分钟就是河坊街了，明清一条街，很好看，有著名的胡庆余堂、王星记扇子、张小泉刀剪、黄饭儿、王润兴……真是好玩又好吃啊！胡雪岩故居也在附近，从河坊街一直往西湖的方向走穿过吴山广场就是柳浪闻莺景区了，酒店的位置真是很不错，推荐！！！第一天我们是顺着西湖天地往右走，一直走到有游船的地方，上了船（45/人）先到湖心亭，再到三潭印月，现在的三潭印月实在是太漂亮了，不去可惜了：）游览完后有四条路可选择，我们是去了中山公园那条路，这样直接走了白堤、断桥，LG的同学在断桥等我们，本来要直接打车去外婆家马腾店吃饭的，无奈车太难叫了，最后好不容易去到那里，天呢原来外婆家真不是盖的，手里拿着号等坐的都百十号了！！！于是掉头打车去了河防街的王润兴，终于可以吃饭了！我们点了乾隆鱼头、宋嫂鱼羹、鸭XX、东破肉、XX酱排骨（忘记了），还有一些凉菜，真是好味道啊！本来想再点西湖醋鱼的，可能是点菜的小帅哥（象陈坤）觉得我们点的太多了，好心的建议我们已经点过鱼头了，呵呵！不过菜还是被我们三人全部消灭了，北方人啊，哈哈！晚饭后逛了河防街，买了一堆王星记的扇子，步行去了西湖天地的Häagen-Dazs，（LG又想喝illy了），杭州的夜晚已经可以坐在湖边喝咖啡了：）周一：今天是行程的最后一天了，要好好利用时间。5：30起床，收拾行李，退房。前台的小姐很热情，帮我们寄存了行李，出门右走要去江南第一面馆奎元面馆解决早饭，走到解放路口，KFC的马路对面就是了，等等！不是吧，关门，还没到开门时间？天呢，杭州人啊！连面馆也是不到中午不营业啊！于是打车，13元到了苏堤，在花港观鱼对面的小店租了车子，10元/小时，跟LG一起顺着苏堤边走边拍终于走完了苏堤的六座桥，传说走完苏堤六桥的情侣可以长长久久啊！骑过苏堤我们又顺着刚修好的杨公堤一路骑回花港观鱼，正好1小时。退了车子顺着湖边走到了雷峰塔，远眺了一下就坐车去了柳浪闻莺，（美院也在附近有时间建议大家去看看，建筑很漂亮啊）从柳浪闻莺大门正对的路口一直往前走就又回到河防街了，我们又一直往前走去参观了胡雪岩故居。中午回酒店拿行李坐火车去了上海，然后赶往虹桥机场，晚上9点回到了我们的小窝，行程花费3500元。3、5.1-5.4上海、苏州、同里游又一个五一黄金周就要到了，我和老公想去上海及周边玩一趟，但时间有限，只是5.1-5.4这几天，首先我们在报纸上看见有旅行社的自助游、自由人等项目，电话咨询了一下，缺点是航班不固定，也就是说五一航班比较紧张，当天的哪个航班有空位就把你安排在哪个航班，旅行社为了省钱大多都安排在早上或晚上，这样出行非常不方便，尽管价格很诱人还是放弃了。我们决定这次来个真正的自己动手，丰衣足食，于是开始漫长的网上神游……先在elong网上订了酒店，是如家连锁快捷（徐家汇店）位置好，三星，所以价钱也要比其他如家店贵，标准大床房238/晚，实践证明我们的选择是正确的。然后在携城订了往返机票，去是12：00，回来是16：30，都是很方便的时间，我们提前18天订的分别打了8折和7.5折，：（携城上都是明折明扣，折扣不是很低，但是放心啊。第一次网上订酒店机票，总的感觉是方便快捷，服务也很好，很准时，另外酒店预定完以后最好能跟酒店电话确认一下。好了都搞定了，我开始在网上搜索一些旅游功略，比如推荐的景点啊，特色美食啊，以及一些注意事项等等，在此感谢携城上的网友在有问必答里给我的耐心解答:-)差点忘了说，五一期间上海到周边的火车票非常紧张，增加了很多趟临时列车，如果不想在火车站浪费时间最好还是提前搞定，我们是托上海的同学买了5月2号到苏州的往返车票30/人，庆幸省去很多麻烦。5。1：整装待发，14：00，我们乘坐的东航5010次航班降落在上海虹桥机场，本来应该坐806路机场公交专线，无奈久等不来，便上了938路，心想到上体馆里徐家汇酒店也不远吧，谁想上海的公交车跟北京的太不一样了，站站之间离得很远，而且站名都是什么什么路，而不是具体的景点，这样令不熟悉上海街道的外地人很是发蒙，我们刚到上海就坐过了一站，到了宛平南路，估计万体馆差不多到了吧，就问司机师傅，谁想他说上一站什么漕溪北路就是，唉，我们那知道啊，幸亏离那不远，打车找到天钥桥路400号，如家酒店，很快办了入住，进入了我们的私人空间，真是无比放松，正如携城上很多网友所说，房间很干净粉色的墙壁，黄色的卫生间地面，让人心情很明快，还有饮水机，只是没有洗发水和睡衣，唯一的一把椅子也很破旧，决定以后再来的话到别家店试试！我们简单收拾了一下行李，轻装上阵，先来到上海交大找同学拿火车票，从徐家汇到交大走着去不远，一路上领略了繁华的商业城和拥挤的伸着晾衣服杆的居民楼房。然后在交大里小转，LG是西安交大毕业的，也算来寻根溯源了吧，呵呵，两所学校大门口的“交通大学”字样是一样的，颇有“一家子”的感觉呢！然后我们顺着华山路到“宋庆龄故居”再到复兴路的“丁香花园”，就这样在上海潮湿的空气里我们随走随拍，寻访当年那些沪上洋房的痕迹，倒也悠然自得，不知不觉已经华灯初上，我们的肚子也开始抱怨，毕竟中午的一顿飞机餐顶到这会已经不错了。这时我们才发现怎么只见公交车一趟趟的经过却不见一个站牌呢？我们走啊走，脚已经开始疼了，最后问了一个门卫小伙子才知道走到大路上车就多了，呵呵。到人民广场下车，我们在商场里的大排档吃了晚饭，之后顺着南京东路步行街一直走下去，久违的南京路依然是那样霓虹闪烁、流光异彩、是外地人呜呼唏嘘的地方，却不是很好的逛街去处，想去国际化一点的商场还是去淮海中路或徐家汇，走着走着，突然觉得前面人多了起来，熙熙攘攘的，原来已经来到了外滩，我们顺着人流从地下通道上来到黄浦江边，对面的东方明珠格外抢眼，灯火通明的浦江游览巴士一艘接着一艘，外滩上游人奇多，还有小贩们夹杂其中，要想在人头攒动的外滩拍到好照片就要看你的摄影技术喽～从外滩下来是陕西路，打车回酒店已是11点多了，没想到这一下午过得还挺充实的，其实在外旅游的几天每天时间安排得都很紧，难怪第二天几乎都忘了昨天发生的事抑或以为是很久以前的事情了：）5。2：第二天早上9点的火车，坐地铁一号线，徐家汇－火车站，在火车站买了张苏州地图以便在火车上研究行程，晚上9点的火车，我们有一天时间在苏州，打算重点从苏州去同里，晚上回来在苏州吃饭，闲逛。特快45分钟就到了从苏州火车站出来苏州给我们的第一印象可不太好，脏、乱，小城市的火车站大都如此罢。在火车站对面找了一个相对干净的小饭馆吃了点饭，袖珍，味道还不错，赶忙到火车站西面不远的汽车北站买去同里的票。汽车站更加的脏乱，出租车、人力车、公交挤作一团，令人寸步难行，再加上天气预报一如既往的不准，我们穿着长裤长衫，而大太阳却在那里叫嚣，心情坏透了……老公排队买到的票已经是下午1：30的了，据当时还有2个多小时，盘算着从同里回来苏州的园林也都关了，不如现在去简单转转，反正也没有多大兴趣了～～地图上拙政园离汽车站倒不远，我们问过以为人力车师傅，他说不去，让我们打车，不明白他是嫌太远还是太近呢？来一辆出租好多人抢，算了，我们腿儿找到游1路公交坐了没几站就到了，拙政园外又是一派人山人海，猜想可能是大多数旅游团第一站都在此吧，一看票价40，我们时间短，无法细细品味江南园林的别有洞天，还是选一个便宜点的粗略逛一下吧，倒也不枉来苏州，于是我们毅然决然的转到狮子林，走着去没多远，票价15，OK!抓紧时间吧！这江南园林果然不大，景致十分紧凑，方寸之间也有变化，大约一个小时，我们的相机就没停止咔嚓，正好我那天的衣服也很有江南味道，回来后大家都夸在那儿的照片好呢，嘿嘿～出来后打车去汽车站，小等了一会儿，还好我们的车没晚点，前面去周庄的车就晚点了半个多小时。那是一辆30座的大巴，我们的号在最后一排，这是我到现在为止坐过的最颠，最疯狂的车了，颠起来脑袋险些碰到车顶啊，一路惊险，没敢睡觉，也没有晕车（我平时晕车厉害），45分钟后到了同里，其实同里是苏州东南吴江市的一个小镇。我们买了20块钱/人的门票，包括3个景点，没要那个有“退思堂”的，那个是50，到最后我们也不知道“退思堂”在哪。大门口就是“三桥”——就是一个大石拱桥，下面停着很多供游人乘坐的木船，划船的大叔、大婶都身着当地服装，皮肤黝黑。本想凑够6个人坐船游览，等不来合适的人，算了。“明清街”上，房子是古老的，店铺的经营是现代的，上前看了看网友们说的特产“状元蹄”、“芡实”什么的，怕不新鲜没敢买～顺着同里镇的那条不知名的河，静静的感受这江南水乡的温婉可人，斑驳的墙壁，漆黑的木门窗，长着些苔藓有点滑的石板路，还有门口坐在竹板凳上拉家常的白头发的老人们，处处都是美景，恩，我们边走边感叹不虚此行，还可以见到一些当地风俗，比如搭戏台唱大戏，鱼鹰捉鱼表演，感受前呼后拥的结婚轿子。转的差不多，赶紧往回溜吧，最晚回苏州的汽车是5：30，而且是过路车，没坐，能挤几个是几个，挤的很厉害的，老人小孩也一块挤，过惯了有秩序的生活真是有点受不了呢，我们挤上车的时候外面已经下起了雨，我们一面庆幸能赶回苏州，一面遗憾没看到雨中的同里，唉，这雨来的真不是时候啊！汽车不去市中心把我们仍在了苏州市郊，那是不到6点，我们打车去观前接吃完饭，坐车做得有点晕了，没什么胃口，想吃点辣的，最后来到观前街东头的“××龙虾”吃水煮鱼，不太辣，可能江南这边不太能吃辣吧，说到吃在多说两句，来之前本打算吃点上海独特的生煎呀，蟹粉小笼呀什么的，单一尝还是一如既往的甜，的确吃不惯，倒是这边的辣菜比较适合我这种不能吃辣又想吃辣的人，呵呵，肯德鸡，麦当劳随处可见，当作零食，但是他的冰淇淋味道怪怪的，可能是上海奶牛挤的奶吧～最后推荐精楚鸭颈，算小吃罢，点很多，五香的和微辣的都不错，临走买了2包候机室已经被我吃的差不多了，还得我去仍骨头的时候旁边的两个老外盯着我看了半天，但愿我没给中国人丢脸吧，呜呜。5。3：上海游。今天不用赶车，睡个懒觉，晃晃的到外面吃东西，我们所在的徐家汇不愁没东西吃，烤羊肉串，鱿鱼串，蛋塔，鸡腿，园子汤，看见有好吃的就停下来，天气也不错，好惬意啊。我们地铁倒轻跪到了“虹口体育场”，目标是“多伦路文化名人街”，久仰大名，可真到那一看，却远不是我想象中的样子，人为修葺的痕迹太重，还有好多名人雕塑（与他们合影倒不错），很新的感觉，不喜欢，我喜欢自己去看，去发现一些东西，而不是人家硬把东西往我眼里塞。那时天气很热，我们忙于找服装店想买件背心，没想到下午当我们到达浦东时已是霪雨霏霏，LG拍金贸外景，我为他撑伞。从附近的正大百货五层吃过饭大约5点吧，我们登上了金贸大厦88层观光厅，人不是很多，票好买，早点上来可以躲雨，待到晚上拍完对面外滩的夜景再下去，遗憾的是那天的能见度很差，照片差强人意。从金贸下来后坐地铁陕西南路下正是百盛，吃了点夜宵，雨依然在下，我俩已经精疲力尽了，脚疼的不能再走，于是打车回酒店。赞一下上海的出租车，都是桑塔纳2000，很新，很干净，而且由于上海的高架路设计的好，虽然道路普遍不如北京的宽，却没有什么交通涌堵现象，车跑得很快。5。4：今天就要走了，说实话还真有点舍不得，上海的空气对女孩们的皮肤很有利：）早上9点就退了房，连电话费一起结的，然后坐地铁直奔黄陂南路，那里的“新天地”一直是我向往的，但没机会感受她夜晚的魅力了，只好白天去看看那些石库门的房子，从地铁出来进“太平洋百货”买点东西，然后顺着黄陂南路往南就到了“新天地”，白天的新天地很安静，也可以说是冷清，但可以想象昨夜定是灯红酒绿，魅影摇曳，夜夜如此，现在正是她休养生息的时候，我们家的党员强烈要求在“一大会址”处留影，满足了～那天正值5.4，一堆学生在此接受爱国主义教育。走进“新天地”深处，街两旁是一间接一间风格各异的酒吧，从各家门外的桌椅就可见一斑，难得的人少，我坐在其中，LG玩起了长镜头，呵呵。告别“新天地”我们到人民广场午餐，走着去即可，然后坐地铁2号线到龙阳路站下，乘磁悬浮至浦东机场，磁悬浮的票即买即上，持机票单程40/人，坐的人不多，最高时速430km，据说7、8分钟就到机场了我也没看表，只是觉得一眨眼的功夫，还没坐够呢。这是我们这几天的一点感受，既是自助游，又是休闲度假。后面写得不太详细了，呵呵，我这个人干什么都是虎头蛇尾～等以后LG有什么补充再发上来以供大家参考，：） 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2016-04-05汽车第三缸老是缺缸 急在线等<汽车用品>
是第3缸烧机油引起的总烧火花塞.是环不行了.过年了先预备几个火花塞,过年后再修.修时注意连杆大头的小孔是否堵塞.另外3缸的气门油封也需检查一下.是否损坏. [详细] - 机油不一定非要名牌，主要看自己的爱车用什么的合适。 贵的不一定好最好不要混合使用，一般的换机油都是你去店里买了，然后把以前的清理掉然后换进去新买的不同品牌，甚至不同等级的机油粘度会不同，添加剂也有所不同，不排除混合后性能不达标的情况，所以慎用！都是自己的车，还是爱护点的好 [详细]
- 基本没有，但要洗干净手 机油 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对2003年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。 车用润滑油相关标准 粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。 性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。 其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。 补充：机油的等级识别、选择和使用心得 汽车用润滑剂主要有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。 汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。 齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。 润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同。由于绝大多数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的形状，在垂直表面不流失。润滑油一般呈黄色，所以俗称黄油。润滑脂广泛用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧等。 如何选择润滑油 因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟 的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。 按目前来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。 选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0W-40。 路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。 另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。 现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。 润滑油市场鱼龙混杂，如何辨别润滑油的好坏呢？一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店去购买，根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。 --------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------- 见识了，谢谢作者！不过缝纫机的润滑油也被称为机油的。 关于机油的使用，我这里还有更全面的技术文章。 衣车润滑油（机油）使用的常见问题及解决方法 文章来源：大洁王实业有限公司 技术研发部 一、衣车润滑油不可混用 衣车用什么润滑油，在技术说明书中都有明确要求，应按要求选用。但在实际中，可能会碰上买不到合适油的情况，在这种情况下，可选用黏度级别相等或相近、质量级别更高的润滑油，如以大洁王AA级取代大洁王A级，大洁王A级取代大洁王B级，这种以高代低，可以是暂时的，也可以是长期的，长期取代时，应延长换油期，避免浪费。大洁王衣车润滑油是采用全密封高分子集合反应，并通过多层过滤，采用国内高标号的溶剂油加工合成而成高级绿色环保纯品衣车油，具有耐高温、高热、抗氧化、强粘度的多种功能。 目前市场上出现多种杂牌衣车油，这些衣车油机械杂质高、抗氧性差、粘度低的特性，含有多种添加剂。有些添加剂混用后会产生对抗效应，降低性能。所以不同厂牌的润滑油尽量不要混用，以免发生事故。 二、使用大洁王衣车润滑油过程中油品出现浅黄是否正常? 答：油品出现浅黄现象是一种很自然的现象，由于大洁王衣车润滑油采用的原料为全树脂抽提溶剂油通过高分子裂化合成，在受热或有杂质混入后形成抗氧层，所以出现浅黄。 三、旧衣车可以用差一些的润滑油? 答：一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部 较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的衣车油。 四、使用衣车油不重要，只要衣车有油就行，市场上随便买一些就可以用? 答：绝对要重视机油的使用，机油好比人体的血液，不良的润滑油将损坏您昂贵的设备，目前市场上存在很多杂牌的衣车油，这些厂家规模小，技术力量薄弱，在生产过程中很容易出污染，产品销售后又不能提供完善及时的销售服务。一旦使用这些杂牌衣车油出现质量事故，将无法得到良好及时售后服务，给用户带来严重的损失，所以建议应购买具有良品的销售信誉的知名品牌的“大洁王”衣车油。 五、使用期满后更换下来的润滑油是否可以再用? 答：有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用，这是不妥当的，油品经使用后各项性能都会降低，使用换下的油品相当于使用不合格产品。 六、换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式? 答：应该尽量将油放尽，用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别，将缩短润滑油的使用期。 七、如何从外表判断润滑油的质量? 答：合格的润滑油无色透明的液体，粘度高的润滑油颜色略有浅黄色。（一般粘度高于20#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。高级设备一定要使用有品牌的正规润滑剂公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。 八、进口设备如何选用替代油品? 答：进口设备一般都有推荐产品，从方便或经济着想可以在国内寻找替代产品，但一定要慎重，型号一定要选对，有的油品有些特殊要求，建议咨询润滑油专业单位，欢迎各使用厂家来电来函与我们联系，我们将提供免费咨询服务。 九、只要油换得勤，差一点润滑油也可以使用? 答：不可以，低级润滑油将会破坏磨擦件的磨擦表面，零件的硬度层破坏后会加深零件的磨损，而硬度层的破坏是无法弥补的，破坏的表面变得粗糙更引起磨损，产生恶性循环。 十、衣车润滑油粘度是什么意思? 答：简单地说：润滑油粘度是其一定条件下润滑油流动的速度，粘度会随温度变化而变化目前国际上采用40℃或100℃条件下的粘度作为标准。 十一、衣车润滑油粘度高是否说明润滑油质量好? 答：不对！而润滑油质量除了粘度合格外还包括很多指标，因此不能仅用粘度来评价润滑油的质量。 十二、设备运行中，润滑油起泡是怎么回事? 答：一般是润滑油质量问题，合格的润滑油使用中不应出现大量泡沫，用户不应采用会产生泡沫的润滑油。还有一个可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二种以上性质的润滑油混用。 十三、粘度指数是何意思? 答：任何润滑油随温度变化粘度会变化， 粘度指数是确定油的粘度随温度变化的变化率的数据，粘度指数越高，粘度随温度变化越小。 十四、新设备磨合期过后，是否必须将润滑油换掉? 答：必须将润滑油换掉！因为，新设备最初运行中会产生较多金属颗粒在润滑油中，而这些金属颗粒又会加剧零件磨损。 十五、新机器为什么有磨合期，磨合期可以用差油吗? 答：一般情况下，新的机器在最初使用阶段，由于零部件加工精度不可能100%精确，因此，零部件表面工作配合过程中就有受力不均现象，会发生一定的磨损，即所谓的磨合期磨损。根据经验，大多数设备供应商规定磨合期为一个月。机器经磨合期运转，零件之间配合更为和谐，机器运转更为平稳。但由于有一定量的磨损颗粒在润滑油中，因此，需将润滑油更换，否则，磨损的颗粒会造成机器零件继续磨损，导致缩短设备使用寿命。 虽然润滑油在磨合期只使用一个月，有的用户错误的认为：反正只使用一个月，随便什么机油都可以用。在此，特别提醒用户：磨合期一定不要用差的机油。 原因如下： 一.机器的不同部位对润滑油有不同的要求，磨合期并未降低对润滑油性能的要求，相反，对润滑油性能要求更高。机器磨合阶段，由于零件机械加工的误差， 零件表面所受的冲击力更大，更需要由优质润滑油保护零件工作表面不受损坏。 二.磨合期只对机器零件之间工作配合不和谐部分磨损掉，如果由于使用不良润滑油导致零件表面大量磨损，会使设备寿命大大缩短： 1.一般零件经表面热处理，零件表面硬度较高，零件内部硬度较低，如果由于使用性能较差的润滑油损坏了零件表面的硬度层，会使零件快速磨损。 2. 磨损损坏是不可逆的，一旦磨损无法修理，只好更换零件。 十六、零件磨损主要是由于零件加工或材质问题，润滑油是次要的? 答：不对！零件磨损与零件材质、加工精度、热处理都有关，但正确使用润滑油同样非常重要！同样的设备，有的用户使用年限长，有的使用年限短，有的用户零件更换率高，有的更换率低与使用润滑油的好坏都有直接关系，工作中我们碰到过我们的一个客户三年内未更换过零件，而同一零件另外一个单位已更换了几次，说明了润滑油的重要性。 十七、如何鉴别润滑油质量? 答：润滑油好比机器设备的血液，性能优异的润滑油能使机器健康运转，反之劣质润滑油的使用，就好比机器得了血癌，造成不可逆的机器零件磨损、机器寿命缩短。因此，使用优质润滑油是非常重要的。市场上润滑油种类繁多，且有一定比例的假冒伪劣润滑油在市场中存在，如果买了劣质润滑油将使用户承受巨大的损失，一般采购润滑油的思路不外乎以下三种： 1.根据设备供应商推荐的润滑油品牌采购。 2.根据同类设备使用者（同行）介绍采购。 3.根据用户本身经验采购润滑油。 如何知道购买的润滑油质量呢?以下是一些经验，不妨作一参考： 1）请注意产品是否有品牌?来路是否正?请一定不要买无品牌的产品。 2）用细长管（例：不锈钢管）插入桶底部抽取油样，观察油样外观是否有杂质、水分 浑浊，有此现象即可认为润滑油产品不合格。 3）根据经验判断润滑油粘度是否准确。 以下是用户使用过程中观察、判断润滑油情况的一些经验： ◎润滑油内出现线状物：可能是润滑油抗磨性能差，润滑油的粘度低造成。或有杂质混入与润滑油相溶分解。 ◎润滑油导致油路阻塞：衣车日常生产使用过程中，有杂质特别是一些化工纤维混入油箱内与衣车油的抗氧层出现反应形成“果冻”状物质，如果进入油管内极易出现油路阻塞。 ◎润滑油导致衣车零件锈化： 1.外界杂质或水份进入油箱。 2.油品变质。 .超过换油期。 4.多种品牌油混合在一起。 [详细]
- 宝马minicooper、陆虎发现3是这类车吗？楼主指的应该是汽车类型，而不是品牌。SUV（Sports Utility Vehicles），即运动型多用途车。备胎并不一定都是背在车后的，一般会放在后甲板下面，而梯子在豪华型SUV上更是不多见，相反许多国产品牌的入门级SUV倒有不少配备。用途主要是为了在车顶搁置东西方便。楼主提到的minicooper只是一款经典的紧凑型轿车，不属于SUV，而只是小型的A级车。陆虎的发现3虽然属于SUV，但并非备胎一定置于车后，并且没有梯子。 [详细]
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2016-03-30换了机油后发现价格高很多消协要管吗<汽车用品>
您好，这个可以去投诉，请采纳谢谢。 [详细]
