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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-05汽车司机小王下坡时发现坡下一片人,他居然对着人群直接冲下去了...<其他>
他又没开车，伤什么人噢 [详细] -
2016-04-05世界名车 铁雪龙 是哪国生产的<其他>
安德鲁.雪铁龙，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。1900年，安德鲁从Polytechnic技术学院毕业。1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。 第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。 战后，安德鲁审时度势从亨利.福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”，而厂标的双“V”形图案就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。最早的雪铁龙 1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。腾飞的雪铁龙 1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，使雪铁龙威名远扬，直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底，有1.5万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。 1921年，雪铁龙公司着手开拓海外市场，当年有3000辆车销往海外，全年产量达到10,933辆。该年底雪铁龙公司从克莱蒙特.伯亚德手中租下了巴黎区内的勒弗拉斯工厂，并于1922年投产著名的 5CV经济车、半履带车，以及车身配件和滚珠轴承。同年，雪铁龙成立会员购车体系，提供12～18月付清全款的购车服务。之后又趁热打铁成立欧洲第一家会员公司SOVAC，以期在全法普及家用小轿车。 1923年，安德鲁.雪铁龙在美国会见了亨利.福特，带回来了福特汽车的流水线生产方法和机床，此后雪铁龙工程师总是定期访美。当年，“雪铁龙旅行车队”成立。当车队开始横贯全法的跋涉为车型提高声望时，魁德扎瓦工厂新建的流水线正以每天100辆、每月3,500辆的效率，源源不断地向用户提供雪铁龙新车。而伦敦分公司的建立，更把其业务进一步向欧洲扩展。值得一提的是，雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹。 1924年，位于巴黎区的圣.安工厂生产的雪铁龙B12型车首次采用全钢车身。安德鲁.雪铁龙顺应汽车国际化的发展趋势，建立了涵盖布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰、日内瓦和哥本哈根等多个城市的国际性售车网，当年就创下了17,000辆的出口佳绩。巴黎的出租汽车网也被安德鲁一举收入囊中，开辟了城际高速长途服务。 1925年，雪铁龙连锁店由1919年的200家发展到5000家。5CV车型到这时也突破了8万辆的总产量。1926年，雪铁龙成立了专门的技术研究实验室进行技术支持。同年推出一整套标准服务，还发行了维修手册。至于海外的业绩则首推在布鲁塞尔第一家装配厂投入运营，开始装配5CV，B12和B14，而在英国斯洛的第二家分厂开张也投入5CV的生产和装配。 1925年7月4日，巴黎世博会给安德鲁机会，把由上千霓虹灯组成的“CIIROEN”字样展示在巴黎埃菲尔铁塔上。这耀眼的光芒在巴黎的夜空显得格外明亮。当年闻名全球的驾机独自穿越大西洋的查尔斯.里本，更是凭借着这耀眼光芒的导航，平安登陆法国，这一时被传为佳话。 1927年，雪铁龙的规模发展到国内外厂房建筑面积76.2万平方米，员工3.1万人。在当年的巴黎车展上，隆重推出了B14G车型，这是雪铁龙在短短几个月实现B14向B14F转型后又一次快速转型。而之后安德鲁.雪铁龙成功组织了公众参观雪铁龙工厂，这使得雪铁龙更具人气。 1928年，雪铁龙的日产能力达到1000辆，车型达14个之多。5000个遍及全国的办事处销售网，10家海外分公司和4个生产厂构成了雪铁龙一个良好的国际性销售市场。当年的海外销售业绩更达到了全法出口小轿车数45%。当年主打车型由C4替换原来的B14G。 1929年，雪铁龙年产量突破十万大关，达10.2万辆。当年新款C6E车在巴黎车展上也隆重登场，仅从4月到12月，该款车就生产了5090辆。 1931、1932年，雪铁龙的年产量均保持在7万多。 1931年，雪铁龙赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。 1933年，受世界经济危机的影响，法国汽车工业滑坡，汽车产量大降。安德鲁坚持“多产降低成本”的原则，要求日产量保持1000辆。这一策略失误为雪铁龙日后陷入困境埋下了隐患。 1934年，雪铁龙面临严峻的财政困难，这个法国乃至欧洲一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。但同时8000员工被裁，当年产量仅为56,123辆。 1935年之后，在世界时局动荡的背景之下，雪铁龙如同狂暴海域里的一叶扁舟，一次次遭受风浪。先是安德鲁.雪铁龙于1935年7月3日暴病辞世，当年产量猛降到30,759辆。 1938年，雪铁龙年产量达68109辆。当年推出的新车型Traction Avant，由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。 二战爆发后，雪铁龙魁德扎瓦工厂被炸毁。雪铁龙在比利时的工厂部分遭毁。由于战时特殊情况以及公司管理层对德国当局的抵制，1940～1945年雪铁龙年产量逐渐下降。 1946年，雪铁龙年产量从战争结束前的最低的2000多辆一下提升到了24443辆，而且一半为商用车。1947年，雪铁龙又在海外市场积极拓展，分别在阿根廷、瑞典建立了新的代理销售点。当时70%的雪铁龙车用于出口。 1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型，完美的设计，多重的用途引起了极大的轰动。从1949年10月到1990年7月，这款车共生产了3,87百万辆。雪铁龙经典车 “女士之车”5 HP C2(即5CV) 1922年，第七届巴黎车展上，一架喷气式飞机冲上蓝色天幕，在万人注目之下留下“CITROEN”巨型喷气字样。而在此车展上雪铁龙隆重推出5CV型即第一辆“女士之车” 5 HP C2。选用灵秀靓丽的黄色做车身主色调，这种车被亲切地称为“亮美人”。该款车配置了856cc发动机，2100转/分时产生11马力，三挡变速箱，最高时速60km，百公里耗油5L。这款经济车的出现吹响了轿车大众化进程的号角。而该车由于易驾驶和保养备受女性消费者的青睐，被称为“女士之车”。 “法美风情”C6 1928年，又一次借势巴黎车展，推出的一款美国设计，法国风格的C6装配了6缸发动机，使动力提升到45马力。三挡变速箱，最高时速105km，百公里耗油14L。 “公路皇后” Traction Avant 1938年，巴黎汽车展上，推出15-Six型 Traction Avant车。它是世界上第一辆前轮驱动车1934年Traction的升级版。除了继承了前驱动的种种好处外，它的自身装备也很强大，2867cc六缸发动机，最大功率为77马力，三速变速箱，每百公里油耗13升，最高时速135公里，被誉为“公路皇后”。 “世纪传奇”2CV 具有夸张造型的2CV在1948年巴黎车展上一亮相就引起轰动。尽管外表古怪，然而2CV的实用性不得不让人们叹服。2CV诠释了一种全新的设计理念。新型空气制冷发动机375cc，9马力，四挡，最高时速65公里，百公里耗油仅4.5升。2CV是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶级，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，因此一推出就大获成功，后来又派生出许多新的版本而长久不衰。今天的雪铁龙 战后30年间，雪铁龙快速壮大起来。到1975年，雪铁龙的年产量近70万辆，其中有55%销往海外。这时，公司创始人安德鲁.雪铁龙的汽车大众化的理想早已变为现实。不仅如此，除了经济型轿车，雪铁龙公司还积极开发概念车等多种车型。在多元概念下设计的雪铁龙在世界车坛中却也独树一帜。 1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。 [详细] -
2016-04-05练习吉普车倒库移库时，老感觉来不及打方向，如何解决？<其他>
我知道的,首保要求7000_8000公里,不需要花钱,也不会给你换任何东西.正常要求15000公里,要看你加什么样的机油了,SL 5w/40的就是152一桶4升,机滤29元,工时现在神龙要求全国统一80元/次你可以算一下多钱.空滤47,汽滤69,不过要是加SJ 10w/30就得10000保养,不过要是北方城市、或老是在市里短途，建议SL10000公里、SJ7000公里就换油。空滤20000，汽滤30000。如果合同级别日系车比较C2省得多了。保养费低呀，我和你说的绝对真实，你可以上官网查备件价格。有很多托会说日系车省，我比较过，雪铁龙其实在所有车系里保养费是最低的，比奇瑞的都低。呵呵！可以给4s店打电话咨询。给我加分吧，我很努力啦，就差一分就是专家了。 [详细] -
2016-04-05汽车开半小时后怠速过高是什么原因<其他>
怠速马达洗了没车子跑了好多公里了、是不是发动机该大修了建议你去用电脑查查看看电脑出什么问题了 [详细] - 你好!现在10款全系车型都没有现车，发现4到12月中旬有车到，现在可以订车，定金在10万元以上，颜色都可以选定。如有问题，可致电0871-5632877。 [详细]
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2016-04-05一辆汽车正以10m/s的速度行驶,司机发现...一道物理题<其他>
答：会发生车祸。这个问题可换角度解答。设汽车降到4m/s，根据v1^2-v2^2=2al可得l=168m根据v末=v初-at可得t=24s此时，自行车走96米，汽车走168米，因为开始时两车相距60米，因此汽车减到4m/s时，汽车多走168-60=108因为108大于96所以，会发生车祸。（友情提示：驾车须谨慎）呵呵，开玩笑。。。。。。 [详细] -
2016-04-05哪些动物让我们受到启示<其他>
远古时候闪电烧了森林，远古人发现火烧过后的食物比生吃好吃，而且火可以取暖；两个石头撞击后会产生火花，于是学会了生火；远古人发现种子掉到地里就可以长出植物来，于是从中学会了耕种；......鸟类有翅膀可以飞，于是去发明飞机；...... 人类的生存依赖于大自然，人类的发展都是建立在大自然的启示中，没有大自然的启示就没有人类现在如此发达的文明！ 鲁班根据荷叶造出了雨伞；根据青蛙眼发明了电子蛙眼；根据鲸的身体的“流线型”发明了轮船；根据小鸟发明了飞机；根据蓝藻发明了仿生光解水的装置；根据水母的顺风耳发明了水母耳风暴探测仪；根据苍耳发明了尼龙搭扣。.根据海豚的定位系统发明了声纳~ 2.根据鸟巢的结构建造的北京2008奥运会主场管（名字就叫鸟巢） 3.根据变色龙遇到危险变色逃生的启示人们发明了用与不同地理环境的特种军服 回答者：sms2001 - 助理 二级 4-2 16:41 通过蜻蜓发明了直升机 通过鱼的身体发明了水下动力学 回答者：babywy521 - 举人 四级 4-2 16:42 人类的发明——来自动物的灵感 船和潜艇来自人们对鱼类和海豚的模仿。科学家根据火野猪的鼻子测毒的奇特本领制成了世界上第一批防毒面具。火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理。科研人员通过研究变色龙的变色本领，为部队研制出了不少军事伪装装备。科学家研究青蛙的眼睛，发明了电子蛙眼。美国空军通过毒蛇的“热眼”功能，研究开发出了微型热传感器。人类还利用蛙跳的原理设计了蛤蟆夯(hang)。人类模仿警犬的高灵敏嗅觉制成了用于侦缉的“电子警犬”。 仿生与高科技 现代的雷达，一种无线电定位和测距装置:科学家研究发现蝙蝠魔不是靠眼睛，而是靠嘴、喉和耳朵组成的回声定位系统。因为蝙蝠魔在飞行时发出超声波，又能觉察出障碍物反射回来的超声波。科学家据此设计出了现代的雷达——一种无线电定位和测距装置 …科学家通过对海豚游泳阻力小的研究发明了能提高鱼雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠运动形式的无轮汽车(跳跃机)等。 前苏联科学院动物研究所的科学家在企鹅王的启示下，他们设计了一种新型汽车－－“企鹅王”牌极地越野汽车。这种汽车的宽阔的底部，直接贴在雪面上，用轮勺撑动着前进，行驶速度可达50公里／小时。 科学家模仿昆虫制造了太空机器人。 澳大利亚国立大学的一个科研小组通过对几种昆虫的研究，已经研制出一个小型的导航和飞行控制装置。这种装置可以用来装备用于火星考察的小型飞行器。 英国科学家在仿生学启发下，正在研制一种可以靠尾鳍摆动以S形“游水”的潜艇新式潜艇的主要创新之处是使用了被称为“象鼻致动器”的装置。“象鼻”由一组用薄而柔软的材料做成的软管组成，模仿肌肉活动，推动鳍的运动。这种新式潜艇可以充当水底扫雷潜艇，用来对付最轻微的声响或干扰便会引爆的水雷 参考资料：,nm, 乌贼和鱼雷诱饵 乌贼体内的囊状物能分泌黑色液体，遇到危险时它便释放出这种黑色液体，诱骗攻击者上当。潜艇设计者们仿效乌贼的这一功能读者设计出了鱼雷诱饵。鱼雷诱醋似袖珍潜艇，可按潜艇的原航向航行，航速不变，也可模拟噪音、螺旋节拍、声信号和多普勒音调变化等。正是它这种惟妙惟肖的表演，令敌潜艇或攻击中的鱼雷真假难辩，最终使潜艇得以逃脱。 船和潜艇来自人们对鱼类和海豚的模仿。 科学家根据野猪的鼻子测毒的奇特本领制成了世界上第一批防毒面具。 火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理。 科研人员通过研究变色龙的变色本领，为部队研制出了不少军事伪装装备。 科学家研究青蛙的眼睛，发明了电子蛙眼。 美国空军通过毒蛇的“热眼”功能，研究开发出了微型热传感器。 人类还利用蛙跳的原理设计了蛤蟆夯(hang)。 人类模仿警犬的高灵敏嗅觉制成了用于侦缉的“电子警犬”。 大自然是美丽的，我们应该保护它，他给了我们那么多的启示，我们不应该去破坏它。 科学家们发明了人类梦寐以求的飞机，可有时侯却成了人们的忧患：机毁人亡，飞机断翼！这是为什么呢？？？？？其实，蜻蜓早就解决了这个问题，蜻蜓的翅膀末端有个小黑点，这个黑点比翅膀本身要重一点，这个斑点就是用来稳定翅膀的振动大小的，如果科学家们早知道这一点，那就会少发生一些机毁人亡的事啦！ 有圆圆头的鲸和有尖尖头的轮船比起来，我们都会说船要快，但实际比起来———是鲸要快许许多多，因为工程师们发现：鲸的形状是极为理想的——流线型！ 大自然给我们的启示真好啊！ ================================================================= 大自然对人类的启示 大自然是美丽的大自然，我们因该保护大自然，不能丢垃圾、吐啖、砍树．接着，我给大家讲个故事. 从前有一个村，他不爱保护大自然就砍树，拿树做成椅子和桌子，不久，哪个村里人觉的房子旧了该换新的。人们都去砍木做房，房子做好了，那里村字的人都高兴的叫了起来，有的骄傲到比谁的房子美就这样子人们天天都砍树。 不久洪水来了，洪水把村庄全毁了，越漂亮的房子都给凶猛的洪水冲走了因为没有数的阻挡下着些房子都被冲走了，这里都变成废区，这个故事给大家不要乱采地。 大自然这么好为什么还要有人破坏呢？让我说吧！因为有人没地方丢，没办法就丢到地下，有的人以为丢垃圾就这么一丢多没家教，还有在我们的班里有人把苹果不吃在上面画画多可恶，还有的吃香口绞吃了吐在地下让值日生添麻烦，在这么好的环境下学习听，那一群一群的蚂蚁帮的小骨头是教我们团结，那蜜蜂去采蜜是教我们勤劳，你看大自然多么美好，去破坏它舍得吗？ 大自然的启示 古人有过一句极为深刻的话：师法自然。说得真棒！大自然给我们上过的课的确很多很多，且一节比一节美妙。先请听一个故事。 故事之二：有人为了晒衣服，曾在相距不远的两棵树上拴了铁丝，久而久之，铁丝形成了铁箍也就牢牢地勒进了树干，硬是在树上勒出了一道深深的印沟。两年后，铁箍更是深深地勒进了树里，可怜的树看来是必死无疑了,但奇迹偏偏因此而发生，那坚强的树非但没有勒死，反而站得稳稳当当的，硬是把那膳碌奶炕罨畹赝塘私ィ《庖磺星『帽灰晃痪睦先丝吹剑簿偷玫搅酥匦禄钕氯サ挠缕＠先说玫氖前┲ⅲ∷绞げ⊥椿盍讼吕础6嗷盍撕眉改辏偃ナ朗彼档淖詈笠痪浠笆牵焊行荒强檬鳎? 瞧！大自然多深刻，虽然不声不响，却能给人超常的力量。 是的，类似的故事还很多。成熟的麦穗低垂着头，那是在教我们谦虚。一群蚂蚁能抬走大骨头，那是在教我们团结。温柔的水珠能滴穿岩石，那是教我们坚韧。蜜蜂在花丛中忙碌穿梭，那是教我们勤劳。含差草默默收拢叶片，那是告诉我们切莫过分张场。 是的，大自然是最好的老师。只要我们肯学，天天都会有收获。 [详细] -
2016-04-05请问发现者4 V6 SHE 的价格，什么时候有货？<其他>
您好！感谢您对中汽南方系列车型的关注，该类问题详情请致电：0755-89820666 （中汽南方沃尔沃深圳旗舰店），谢谢！ [详细] -
2016-04-05能不能直接考驾驶证a照<其他>
可以在自己的户口地直接考城市公交车 A3证.现在A证细分为A1,A2,A3证.大型客车 A1证可以开 大型载客汽车和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牵引车 A2证可以开 重型、中型全挂、半挂汽车列车和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M城市公交车 A3证可以开 核载10人以上的城市公共汽车和 C1、C2、C3、C4<<机动车驾驶证申领和使用规定>>第十三条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车的机动车驾驶证。第十一条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：（一）年龄条件：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。（二）身体条件：1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；3、辨色力：无红绿色盲；4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；7、躯干、颈部：无运动功能障碍。第十二条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证:（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；（三）吊销机动车驾驶证未满二年的；（四）造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的；（五）驾驶许可依法被撤销未满三年的；（六）法律、行政法规规定的其他情形。第十四条 已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶城市公交车、大型货车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶牵引车准驾车型资格两年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。在暂住地可以申请增加的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车。第四十三条 道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。 [详细] -
2016-04-05CVT变速器是什么样的变速器啊？？？<其他>
早在1958年，一名荷兰人(Van Doorne先生，DAF牌汽车的创始人)拉开了人类对无级变速器实用化的序幕第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用。后来，虽然实用的CVT已出现多年，然而受到效率低、噪音大、适用功率小等问题的困扰，CVT一直只是被小规模使用，未能登上大雅之堂。近年来，各大汽车厂商却对CVT表现了极大的热情，极度重视CVT的实用化进程并逐步在一些高档轿车上使用。 因此有必要来了解一下CVT，也许您身边就有一辆CVT的车呢？ 钢带V轮式CVT 无级变速器包含许多丰富的形式，有Van Doorne所做的钢带V轮CVT、滚轮转盘式CVT、钢链V轮CVT以及线毂式CVT等等。其中钢带V轮CVT是最早的一种形式，它利用一条钢带连接两个滑轮(滑轮分别连接发动机和车轮)实现传动。滑轮由两片对置的锥形盘组成，其中一片可轴向移动使两盘之间的V形槽宽度得以改变，卡在V槽内的钢带因此也可以随之升降。这样，实际受力轮的直径得以改变，以达到变速的目的。这与变速自行车的变速原理相似，主动轮大不省力但跑得快、从动轮大省力却跑得慢，不过那是有挡位可分，而CVT则是连续不断地在改变传动比罢了。(如图一所示) Van Doorne最初所做的CVT并不是钢带而是橡胶带的，后来为了应付更大的扭矩，他才改用了钢带。随着技术的发展，他又发现受拉的钢带仍然不能满足要求，于是承受推力的推力钢带成为主角，也成就了今天的钢带V轮CVT。其实这种CVT在摩托车上的应用已非常成熟，我们平常接触的踏板车就是装用这种CVT。但是因为这种CVT是利用钢带与V槽之间的静摩擦力实现动力传递，所以只要发动机动力稍大超过了摩擦极限，更小的动摩擦力随之而来，CVT便打滑而无法实现动力传递。因此钢带V轮CVT加速反应迟缓、效率低、不能应付动力较大的引擎输出等缺陷都令它的普及受到了限制。 不过使用这种CVT的小排量汽车也不是少数：如日产的March、霹雳马(Primera)、阳光(Sunny)、本田的思域HX等，如果您留意过新近出现的电动汽车(包括混合动力车)，会发现它们几乎都使用CVT作变速(如丰田HV-M4等)，其中最主要的还是这种钢带V轮式CVT。 滚轮转盘式CVT 这是最近才实际装车使用的一种CVT，日产把它(名为Extroid CVT)装在概念车XVL上首次于去年东京车展展示(本刊今年1月期有报道)，与此同时，新款公爵(Cedric)车也装用这种CVT正式发售。日产声称，它的Extroid CVT是第一部无级变速器，可与3L以上排量的大马力发动机(XVL的引擎输出为330Nm/194kw)搭配使用，可谓汽车发展史上又一重要突破。另外马自达也有一套类似的CV，名为Toroidal CVT，同样是为3L车设计的抗高扭矩的CVT。 何以滚轮转盘式CVT能有这么强的能力？首先来了解它的基本工作原理：它利用两个对置的内凹锥形转盘和一对滚轮组合而成，两转盘分别连接发动机和车轮，中间的滚轮则通过摩擦联系两者实现动力传递。这种CVT通过改变滚轮的倾斜角度，从而改变两转盘的实际受力“轮”的直径，这样可实现不同的传动比，变速的目的便可达到。(如图二所示) 如果光靠金属之间的摩擦，滚轮和转盘是不可能实现动力传递的，更不用说应付超过300Nm的大扭矩了。实际上，它们之间真正参与动力传递的是一种特殊研制的油，这种被称为牵引油的粘性物质充满整个CVT变速箱。它具有特殊契形的分子外形，在承受极高的表面压力下分子会排列成行，从而产生巨大的抗剪切能力。滚轮和转盘就是利用两者间所形成油膜的这种性质实现高扭矩的动力传递，而绝非金属磨金属。(如图三所示) 滚轮转盘式CVT除了能在大马力车上实现无级变速外，比起钢带V轮CVT它还有一个重大的改进，就是它的工作效率。日产宣称Extroid CVT比传统的自动变速器省油10%以上，这对钢带V轮CVT而言是望尘莫及的。 钢链V轮式CVT 这种CVT与钢带V轮式的原理相仿，同样是改变V槽宽度实现变速，只不过推力钢带已被承受拉力的钢链所取代。这种CVT最典型的代表就是保时捷的CVTip(CVT+Tiptronic)和奥迪的Multitronic系统。Multitronic是奥迪为2.8L的A6设计的，与钢带CVT不同，它横向钢片叠加的钢带不复存在，而纵向连接钢片做成的钢链成了传力的媒体。 钢带式CVT的动力传递是依靠锥形盘压紧钢带产生的摩擦力来实现，为免打滑烧毁，锥形盘的压紧力非常大，无形中导致不小的能量损耗。而奥迪Multitronic则通过电脑自动控制锥形盘的压力，根据发动机扭矩状况进行增减调整，既能保证不打滑的动力传递也尽量减少能量损失。同时因为这个改进变速器前的液力变扭器也可以用湿式多片离合器取代，更进一步减少了损耗。Multitronic的经济性已超过了传统的变速箱——装用Multitronic的A6百公里油耗比AT版的少0.9升，比5速手动版少0.2升。 Multitronic的传动能力不俗，在能应付2.8L引擎、280Nm/142kw的动力输出之余，其装用车的0-100km/h比使用AT的A6快了1.3秒，即使与5速手动版相比，它也有1/10秒的优势。CVT的进化已可以与传统的手动变速器相媲美，不过这种特殊的A6要贵上4040马克，国产A6暂时没有装用的可能，只有等进口了。据奥迪中国代表处称，今年下半年将正式引进A6 Multitronic车型，具体售价未定，仅告之它与普通A6的区别仅限于发动机上的Multitronic标牌，其余完全一样。 CVT小补丁 线毂式的CVT因为仍处于试验阶段，并未实用所以在此不作介绍。不过无论哪种CVT，都像前面介绍的那样，可以通过电脑控制寻找理想的变速比，实现完美的动力传递。而且因为没有挡位的区别，CVT的变速就没有换挡的突兀感，变速较传统的手动变速器甚至AT更加顺畅与自然。 但是人们总习惯一个个挡位地开车，这跟传统的变速器仍然大行其道不无关系。于是即便是CVT理想之极，但为了能让它更平易近人，各种CVT装车以后大都被人为地虚拟出几个固定的挡位，以满足需要驾驶乐趣的车主的要求。如日产的XVL就设计了6个“挡”；奥迪A6也有6个“挡”而且还可在方向盘上实现加减挡。A6还利用DRP动态控制系统的自动学习功能，通过计算驾驶员加油门的幅度和时间决定引擎的输出与CVT的变速，甚至可以控制CVT拖波实现发动机制动。 [详细]
