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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2016-04-05车子提车上牌后，发现出厂日期跟提车日期差了5个月，提车时座椅...<其他>
进口车一般时间都比较长的，它要在海关存放等等，很麻烦的，应该没问题的 [详细] -
2016-04-05路虎发现者四起步打空转是怎么回事<其他>
您好，这个估计是没挂上档，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢 [详细] -
2016-04-05老polo1.6冷却液的问题<其他>
楼主，很明显，你的冷却液老化了，需要换掉，注意不能普通的水代之。参考资料：一，汽车水箱冷却液的配置（组成）冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号， 不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为- 38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。二，对冷却水的要求随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都 超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当 发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。三，发动机使用防冻液的保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。 [详细] -
2016-04-05我发现现在的汽车比手机电脑更新还快？新汽车出的都让我无语了...<其他>
其实现在的好多车只是在外型上小改一下就是XX新款,但你仔细看的时候会发现好象只是拆除了部分装饰件的车就是新型车. [详细] -
2016-04-05请问刚换了汽车排气筒，内回压。刚加了一箱油，回家停车发现尾...<其他>
您好，那就再去检修，没有修好，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！ [详细] -
2016-04-05陆虎发现4智能钥匙掉在车里车门可以锁上吗<其他>
您好，这个是不可以的，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢 [详细] -
2016-04-05今天去4S保养，维修小哥加机油加多了回来才发现。他把机油加到<其他>
特别费油，建议抽油到刻度中间。以前我也加到最上限。后来换了一个地方保养，大师傅说放中间最好，加多了费油。果不其然。比以前少1个油吧百公里。 [详细] -
2016-04-05发现4汽油的百公里几个油呢， [发现]<其他>
油耗的高低是与路况信息和驾驶习惯成正比的，这款车工信部给出的油耗是11.6L/百公里，如果实际驾驶应该在13L左右 [详细] -
2016-04-05前几天打开发动机舱，发现里面很脏，应该怎么清洗<其他>
我们说汽车电气设备确实是怕水，容易造成短路。但正常情况下车辆的发动机舱是不怕水的。原因是无论是电气设备的动力舱和，还是保险继电器盒盖儿都是做了防水处理的。另外能够说出电子燃油控制单元在发动机舱说明此人不太了解汽车。发动机控制单元和自动变速控制单元是安装在驾驶舱的副驾驶位置杂物箱的后面和发动机的装在一起，车身控制单元是安装在驾驶员的座椅靠背内的。所以说发动机舱根本就不怕水。另外如果还是不放心的话。在清洗前先将汽车的蓄电池搭铁线拆掉。最好是在清洗前先将车发动着等车温度上升到70到80度时在熄火拆除搭铁线并迅速的将发动机清洗干净。要速度稍微快一点。这点很重要。 第一在车温度达到一定的温度时发动上的油腻会变软使用高压水枪对着发动机直吹可以很容易的清洗干净，而且它表面上的水分很快的就被发动机内部散发出来的热量给烘干了。但此时应该注意的是如果是带有分电器的车辆不要对准分电器盖儿的缝隙冲洗如果真的进了水也问题不大只要打开擦干净晾干即可。 另外，在清洗完成后不要急于马上将发动舱盖扣上。因为大量的水分在被发动机内部散发出来的热量烘干时蒸汽要散发。 此种方法我们一直在用还没有出现过因为洗车而发动不着的。但这有几个条件必须做到。就是在平时保养与维护时必须使用原厂的备件，不要贪图便宜使用所谓的副厂材料。其实就是假冒伪劣产品装上去到处漏气肯定是要进水的。例如火花塞，高压线一定要使用原装的原因是它们是防水的。另外清洗完后还要检查一下火花塞的坑里是否有水。如果有就用布擦干净. 肯定有的朋友在想那么高的温度用水冲一下是不是缸体会裂?明确地告诉大家不会的原来70年代的缸体是铸铁的容易出现那种问题。现在的缸体都是加压铸钢的是不会裂的。在生产的时候铸件儿都是在耐火的钢砂模具里浇铸的，为了清除钢砂在铸件儿上的残留也同样是待铸件儿温度下到一定的时候将铸件儿扔到水槽里将残砂激爆进行清除的。那个温度比起这个高得多。所以根本不会有问题的。但我前边说的几点必许做到。用水清洗是完全可以的。 发动机仓至少半年应该洗一次 [详细] -
2016-04-05路虎发现4前臂是什么材质<其他>
全铝材质的采用 [详细]
