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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-05奇瑞捷豹和路虎什么时候能发现神行者？<其他>
你好，这个要等厂家发布消息的，应该不久后会国产，降低成本和售价才有竞争力，如果帮助你请设置最佳答案。 [详细] - 您好，一般在网上、汽配城和4S店都有卖的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！ [详细]
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2016-04-05路虎发现4有没有揽胜系列的内饰<其他>
您好，这个没有的，内饰是不一样的，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2016-04-05宝骏系列的车我发现很少有人喜欢。只从有了730这一款我就特别<其他>
我们这好多人买了宝骏系列,口碑还不错 [详细] -
2016-04-05路虎发现4停车后不下降<其他>
应该是发动机冷缩吧,正常 [详细] -
2016-04-05我眼中的奥运3到5分钟演讲<其他>
说起北京奥运会呀,我就十分地兴奋,因为我非常喜欢奥运会。 今年的奥运会开幕时间非常吉祥：2008年8月8日晚8点，呵呵，会不会后面还有8分8秒呢。电视上还说全世界的顶尖高手都会来，真是令人期待呀。 今年，北京市可为奥运会的召开做出了不少贡献。听说北京市把好多排放废气的工厂搬出了北京市外。许多奥运志愿者纷纷来到北京，进一步把北京的环境美化。市民们都争着学说英语，少坐私家车，多坐公共汽车，还加无污染的汽油，这样又少排废气，还能预防交通者塞，一举两得。 我眼中的北京奥运会是文明的，大家都要讲文明话，做文明事，不可以骂人，也不可以打架。对待外国人应要热情、大方，如果他们遇到困难，要尽力帮助。 我眼中的北京奥运会是神圣的。据说，这次奥运火炬接力要走130万公里的路，要21880名火炬手呢，要把奥运火炬传递全世界，这是一件多么神圣的事呀。 我非常希望去参加奥运会的每个人都可以得到金牌。但是，是比赛就会有失败。真的好希望失败的人下一次再加加油，也许会获得金牌的。因为友谊第一，比赛第二，所以我希望成功的人不骄傲，失败的人不气馁。 北京现在已经变得非常美了，还过没有最好只有更好，一定要再好一点才行，这样才能给外国游客一个好印象。 让我们一起为中外奥运健儿加油吧！我眼中的奥运 奥林匹克是一个永恒的主题，奥林匹克精神就是相互了解、友谊、团结和公平竞争的精神。它是现代社会文明的一大奇迹。奥林匹克，期望建立一个没有任何歧视的社会，培养人们之间真诚的理解、合作和友谊、承认在平等的条件下为获得荣誉的公平竞争，为人们在社会的其他领域树立了一个独特而光辉的榜样。 随着奥林匹克运动逐步延伸到世界的各个角落，我们也在不断发展的社会中慢慢发现，现代的奥运好象逐步在某些方面染上了一些异样的色彩。 人们不禁要问，什么才是奥运？有人说，奥 我眼中的奥运 运就是公平公正的运动，有人说，奥运就是不断的创造新的成绩，奥运就是我的参与，也有人说，奥运是政治大国炫耀实力的舞台，是穷国歇斯底里的场所。 2001年有一个不同于其他的日子，有一个不眠之夜，那就是7月13日，北京申办奥运成功的那一天。 当萨马兰奇主席宣布完2008年奥运会由北京承办时，举国上下的人们都欢腾起来。多少年的梦想，多少人的企盼，终于在这一天实现了。许多人克制不住自己的感情，流下了激动的泪水。一次次失败，一次次失望，但我们没有放弃。只要我们有信心，就一定会成功。 7月13日，我们终于成功了！ 看那由中国人设计的奥运五环旗，我们的心里是那么自豪。奥运五环旗最醒目的是那好似一位运动员的图形，它的下面用英语写着：北京2008，再下面是奥运五环。五环代表着世界五大洲，五色代表的是世界五大洲不同肤色的人民，五环连在一起代表着五大洲的人们能够友好相处。 那奥运色彩鲜艳的五环旗，时而像一位身姿娇健的 赛跑运动员，好像正在跨过一道障碍物，时而又好似一匹奔腾的骏马。从远处看它又似乎像一位体操运动员，正伴着时而快时而慢的音乐，做着优美的动作。近瞧又好像是击剑者，又好像是拳击者…… 奥运五环旗是我心中最神圣、最美丽的一面旗帜！ 在我睁开双眼的第一秒，世界是一片灰色。在那之后，爸爸妈妈给我看了许多图片。其中有一张，是有五个圆环连在一起的图案。虽然颜色深浅不一，但我看不懂有什么区别。因为，我还不懂得这样、那样的色彩，它们在我眼里，始终如一。 3岁，在幼儿园里结交到了朋友。虽然是朦胧的记忆，但我依然记得它们留下的痕迹。鲜艳的红色，耀眼的黄色，柔和的蓝色。漂亮的三色点亮了星空。 5岁，已经接触了一些人。懵懂地发现了这个世界的美丽，更多的颜色融入进来。世界已经不是刚开始单调的一色，有着更可爱的粉色、更纯洁的白色、更漂亮的紫色。于是我笑了起来。 8岁，踏入了小学生活。开始逐渐适应有着作业、学科的生活。然后发现了奇妙的东西——原来黄色和蓝色融合在一起是青草的绿色，原来黄色和绿色混合在一块是天空的蓝色。它们互相交错，出现的却是另一种色彩。 10岁，快速成长起来。终于知道除了善良的颜色外还有一种，黑色。是红色、黄色、蓝色搅和在一起产生的色彩。傻傻地看着同学与同学之间的勾心斗角，却不知觉地在画画时不用黑色。 12岁，我的世界里已经变得缤纷多彩。无论谁都能在其中找到属于自己的一抹色彩。也明白了其实黑色也是有白色的一面的，而白色也隐藏着自己黑色的面容。形容它们时已经不止是“漂亮、美丽、可爱、耀眼”了。热情的红色、活泼的橙色、希望的黄色、朝气的绿色、坚强的青色、清新的蓝色、高贵的紫色、温暖的褐色、神圣的白色、浑厚的灰色、神秘的黑色、光荣的金色。 而颜色也不仅仅是原来的自己了。象征着环保的绿色，欢快地点上橄榄枝，绿色的橄榄枝让大地恢复的生机。红色和黄色组成了飘扬着的国旗，表明着我们是自豪的中国人。 在经历了各种各样的事情后，我发现了，有一种色彩，是全世界的人都看得到的色彩。 它从我出生伴随到现在，它是世界上最漂亮的色彩，它是五种色彩融合在一起的美丽。它——就是奥运五环。 黄色代表亚洲，黑色代表非洲，蓝色代表欧洲，红色代表美洲，绿色代表大洋洲。每个国家都能在那其中找到自己国旗的颜色。它象征着五大洲人民的团结，共振奥运精神！ 蓝、黑、红、黄、绿，五环紧紧相扣，连成世界上最绚烂的一笔。 那般绚丽的五环的颜色——便是我眼中的色彩了。 后记： 在此，我祝愿2008北京奥运会圆满成功！奥运五环的颜色永远在我们心中！当雅典奥运会已染红北京的天空时，当中国体育健儿勇夺金牌时，整个华夏民族的血液都在跳动着，对于奥运的兴奋，又似乎回到那个激动人心的夜晚，引起全身的共鸣。2001年的7月13日，人们的努力给了日期永久的意义，因为世界上也许从未有过十三亿人为一个时刻而屏息的先例；当然，世界上也许就更未有过十三亿人同时腾跃的辉煌。电视里的成人们在为他们的努力而庆贺，国内的青年们在为他们的志向而构建着理想。而大家都明了，七年后，世界是属于我们这些到时初成熟的“未来栋梁”的。所以，当时仍为小学生的我所感到的快乐，是长远的快乐，是信心百倍的快乐，明明感觉到，那奥运会的举办权，是成人们为我们争取来的可创造辉煌的机会！这机会，有着七年的约定。 作为一名学生的我，不是该把精力多投入于知识，为那科技奥运的口号的实现做些实际的事情么？社会需要综合性人才，这句话的更深层次，便是我们的知识面要宽广。于是，我四处涉猎，八方搜集，不限于课堂，不限于书本，不放弃任何接受知识的机会和可能，这努力的动力之中，我相信有那“七年奥运约定”的沉重之席。作为一名学生的我也渐渐感到了身上的责任。奥运会的头衔落于一个民族，证明世界承认了一个民族，一个健康、优秀的民族。是呀，从历史书上可以看出，“病夫”的名称跟随中国人并不短暂。那么改变一个民族的整体世界形象，恢复中华民族屹立于世界之林的状态，奥运会是个多么好的机遇呀！长者曾告诉我，九二年，我们第一次申办奥运会时打出的口号便是，给北京一个机遇，还世界一个奇迹！是呀，现在是还世界奇迹的时候了！无论是体格、还是精神素质，无论是身体的高级还是精神的高级，不去要求任何人，从我做起！一张纸屑的扔放，一盏红灯的停闯，口粘痰的随意，一句脏言的放旷，在我看来都与那民族形象有着密切的关联，我不希望一切看起来很小的不文明事件还出现在2008年的世界关注中心——全新的北京身上。 当然，我们想要的不仅仅是美丽的街道、宏伟的会场，我们更想得到外国人对我们的尊重和赞赏。我们想创造属于我们自己的奥运，更加文明更加特别更加人文化的奥运。展示出我们中国人特有的纯朴、热情，向世界展示改革开放后中国的活力。而这些都需要我们文明礼貌的人文环境来支撑。让世界记住中国奥运，不仅仅需要别具特色的客观环境，更加需要我们中国国民上下同心，树立新的文明风尚，展示我们中国精神。 赛场上的奥运健儿让我们真正领会了奥林匹克精神。勇敢、顽强不足以概括高凌、张军的一往无前；自信、稳健不能揭示熊倪、伏明霞的心路历程。他们十几年不懈追求的目标给我们的一生做出回答。这是超越个人的力量，这是超越同界的竞争，奥林匹克精神带来了心灵的净化和全世界的合音。虽然殊酷的竞争溶入了运动员太多的汗水、泪水和血水，但我希望圣火永不熄灭，希望全世界的人们都处在祥和之中。 我希望看到色彩斑斓的2008奥运会：红色，是跳动的火焰，它代表了奥运圣火，就像福娃欢欢一样，满怀着热情，在"更高，更快，更强"的口号下，奥林匹克运动所真正倡导的是"团结、友谊、进步"；黄色，代表了我们，黄皮肤黑眼睛的炎黄子孙。我们永远都是龙的传人，我们不会让我们的祖先失望因为具备了更强的科技实力；绿色，代表了环境，是地球村的色彩。我们只有一个地球，我们只有一片蓝天，如今，保护环境的理念已经深入到我们每个人的心中，每个人都在为保护环境，举办一届绿色奥运尽着自己的一份力量。我们用双手建造了一个绿色的家园，更期盼一个绿色的奥运！ 新北京，新奥运，我相信，2008将会给我们带来无限的惊喜。北京之所以美丽，之所以成功，是因为它的背后站着一个伟大的祖国，正因为祖国母亲日新月异的迅猛发展，才会有强大的国力，才会有充分的自信，才会给国人带来尊严，给北京带来好运。 这将是历史上最棒的一届奥运会！我对这句话深信不疑，因为只有民族的才是世界的，只有尊重自己的特色才会被别人尊重，五千年的历史给了我们自己的特色，并不照搬模仿任何的民族，我们又自古以来是善于吸收的国度，奥运精神加上中国龙的精神，北京的奥运会时日，将是全世界的精彩时日。最为重要的还是2008年我们这些“未来栋梁”都将成为参天之树，有我们的力量，世界将刮目于这里！ 2008年北京奥运会精神“起来，不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城……”中华人民共和国国歌响起来了，使人们不同得想起了即将到来的2008年的北京奥运会，也同样想起了你们。 2004年雅典奥运会的圣火刚刚熄灭,2008年奥运五环旗即将在中国北京升起！ 回首上届奥运史，北京的天空一片欢腾，那是因为无数中国人的翘首期盼与呐喊；雅典的天空如此蔚蓝，那是因为冲天斗志的感染。奥运角逐激烈而又残酷，胜负往往系于一线之间，中国选手以无比的自信与勇气，战胜对手，征服赛场，超越自我，让五星红旗一次次在澳洲升起，让义勇军进行曲一次次在全球华人的心中奏响。所有的中国人在自豪，所有的炎黄子孙在骄傲！ 圣火、五环、中国印……2008年北京奥运会离我们越来越近。在祖国各地，无数少年儿童欢呼跳跃，翘首期盼2008年北京奥运会。奥运健儿，个个不仅身强体壮，有着强健的体魄，而且信心百倍。虽然他们来自匈牙利、新西兰、美国……但是有着共同的目标和共同的举动——向着冠军冲刺。 俗话说得好：“长江后浪推前浪，前浪冲到……”我相信在我心中无比精彩，在我眼中犹如天堂。绿色奥运给人自信、成功，给人新的享受；竞技场上运动员战胜自我、超越自我，是奥运匹克运动的奋斗精神。北京奥运发扬奥林匹克“更高，更快”的宗旨，成为最神圣的一刻。北京奥运促进了“和平、友谊、进步”的目标，达到了人类追求的永恒主题。鲁迅曾说过：“优胜者固然可敬，但那些落后而仍然跑到终点不止的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来的脊梁。”这正是自强不息的精神，我希望每一位关心奥运的人都要有这种精神。 2008年北京奥运会，您将是开放、团结的。北京申奥成功一方面说明世界需要中国，中国需要世界。另一方面也显示了我们国力的强大。人民爱国之情，强国之梦与体育总是密不可分的。通过全民申奥活动的开展，我知道了奥运，了解了奥运。自从1984年7月29日洛杉矶奥运会，许海峰一声枪响，打破中国奥运金牌“零”的纪录以来，已历经20年。这20年，是改革开放的20年，在党的领导下，我国的国力增强了，体育事业也得到了蓬勃发展，成为国际公认的体育大国。2008年北京奥运会将把全世界的人凝聚到一起，将进一步加强我国与世界其他国家的交往，让更多的人了解中国，热爱中国。 2008年北京奥运会，您将是充满智慧的、绿色的。2008年奥运会将给全世界人民带来像打开生日礼物包装后那种惊喜。正如国际奥委会评估委员会所说，2008年北京的奥运会将为中国和世界体育运动留下独一无二的遗产。我深信，我们的运动健儿会用智慧和勇气横扫奥运会赛场，让五星红旗一次次在北京升起。 2008年转瞬即至，遥望北京，我心中充满了期盼。我期盼能为2008年北京奥运做出自己的贡献，我期盼能到北京观看2008年奥运会，我期盼自己早日成为国家的栋梁。你们的工作任重道远，伟大而艰巨，在象征着光明、团结、友谊、和平、正义中各国的运动员本着奥林匹克的精神奋力向上，更快、更高、更强，正如在生活中最重要的事情不是胜利，而是斗争，不是征服，而是奋力拼搏！ 蓝、黑、红、黄、绿组成奥运五环，它代表来自五湖四海的奥运健儿们，一起相逢在2008年北京奥运会，一起相逢在奥运旗帜下。 啊！北京！我衷心希望北京奥运会成为有史以来最出色的奥运会，成为一届非常美妙的盛会。啊！北京你们是祖国的希望，是祖国的未来。中国人民几乎把所有的希望都寄托在你们身上，所以说，你们一定要努力拼搏，为祖国争光。 啊！北京！祝福你们在2008年中获得更大的收获和精彩吧！期盼着这一天早日到来！ 奥运精神 “ 奥运健儿多厉害，不负所望得奖牌。奥运精神人人夸，走上北京2008！”这是我一时感触写下来的。 的确，在雅典奥运会上，奥运健儿肩负国家重托，不负全国人民的厚望，以顽强的拼搏精神，支持到底，精湛的运动技术和良好的体育道德取得了辉煌的成就，实现了历史性的跨越，创下了金牌数历史之最。 这些奥运健儿的精神多么值得我们学习呀！可他们拿到的奖牌不是说拿就拿的，因为他们谁不是“梅花香自苦寒来”的呢？没有耕耘的付出，哪有丰收的喜悦？--同学们，你们瞧瞧看，他们哪一个不是经过了长时间的训练？奥运健儿们的奖牌并不轻，因为里面见证了他们的努力，见证了他们的努力并没有白费，并且获得了奖牌，圆了他们的美梦，也圆了我们全国人民的美梦。 刘翔以平世界记录的骄人成绩夺取雅典奥运会男子110米跨栏金牌，0．1秒之差就是成功和失败的依据．运动员们全都是凭借实力自征服一切的．正所谓鲁迅先生所说的：”伟大的成绩和辛勤的劳动是成正比例的，有一分劳动就有一份收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来．”对的，运动员们取得这么骄人的成绩，还不是因为他们天天训练的结果吗？这种奥运精神多难得呀！ 如果大家能将奥运精神运用到工作上，运用到学习上，运用到无数人们的生活上！那么世界一定会变得更好！奥运精神，这种不怕艰难，坚持不懈，都要为自己的国家增光的一种伟大精神！ 在此，我愿中国的奥运健儿永保这样的奥运精神，在2008年北京奥运会上再夺辉煌！ “ 奥运健儿多厉害，不负所望得奖牌。奥运精神人人夸，走上北京2008！”这是我一时感触写下来的。 的确，在雅典奥运会上，奥运健儿肩负国家重托，不负全国人民的厚望，以顽强的拼搏精神，支持到底，精湛的运动技术和良好的体育道德取得了辉煌的成就，实现了历史性的跨越，创下了金牌数历史之最。 这些奥运健儿的精神多么值得我们学习呀！可他们拿到的奖牌不是说拿就拿的，因为他们谁不是“梅花香自苦寒来”的呢？没有耕耘的付出，哪有丰收的喜悦？--同学们，你们瞧瞧看，他们哪一个不是经过了长时间的训练？奥运健儿们的奖牌并不轻，因为里面见证了他们的努力，见证了他们的努力并没有白费，并且获得了奖牌，圆了他们的美梦，也圆了我们全国人民的美梦。 刘翔以平世界记录的骄人成绩夺取雅典奥运会男子110米跨栏金牌，0．1秒之差就是成功和失败的依据．运动员们全都是凭借实力自征服一切的．正所谓鲁迅先生所说的：”伟大的成绩和辛勤的劳动是成正比例的，有一分劳动就有一份收获，日积月累，从少到多，奇迹就可以创造出来．”对的，运动员们取得这么骄人的成绩，还不是因为他们天天训练的结果吗？这种奥运精神多难得呀！ 如果大家能将奥运精神运用到工作上，运用到学习上，运用到无数人们的生活上！那么世界一定会变得更好！奥运精神，这种不怕艰难，坚持不懈，都要为自己的国家增光的一种伟大精神！ 在此，我愿中国的奥运健儿永保这样的奥运精神，在2008年北京奥运会上再夺辉煌！上面是范文，可以参照节选一点，祝你演讲成功，加油！ [详细] -
2016-04-05路虎发现3排气管冒白烟<其他>
1、排气管冒白烟是排气管往外排出的水蒸气。2、如果水箱冷却水减少：说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏，造成冷却水进入汽缸燃烧所致。3、冷却水不缺少：因某种原因（下雨或洗车）造成水进入排气管所致。4、排气管冒白烟，绝对不正常。最好检测出原因，不然排气管长期向外冒水蒸气，会对排气管造成腐蚀，使排气管提前锈蚀损坏。 [详细] -
2016-04-05路虎发现神行电动后备箱用手往下压关住后 能开不能关了按键不...<其他>
您好，既然是电动的当时为何要用手去压？检查是否电机或者支撑杆方面出现问题？ [详细] -
2016-04-05我在停车下车的时候，下车才发现车轱辘没打正，怎样在车上把车...<其他>
你好这个就是新手的一个习惯过程，自己开常了就有感觉了，你也可以自己试试几圈能打死方向盘就知道几圈等回正方向盘了，停车不打正方向盘会造成 在车辆转向时，由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时不论主销内倾还是后倾，都会给车轮一个回正的应力，那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条，就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放，久而久之就会加速这些零件的老化或变形。 造成停车时方向盘没回正的原因大体有三种：第一种是因为停车环境造成的，有时候停车时，由于停车的地方太过狭窄，司机没有办法只好歪着停车；第二种是因为司机并没有意识到这样停车会对车辆造成伤害，认为只要把车停到车位里就可以了；第三种是一些新手司机停车时，根本不知道车轮是否打正，在看到方向盘打正后就认为已经停好了 [详细] - 兰博基尼的名称 兰博基尼Lamborghini，又被翻译作朗博基尼，林保坚尼．兰博基尼的品牌 兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. p. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。 咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。 奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼的历史 这个车的名字，内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼.广东香港叫林保坚尼.后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。2. 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。 费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。 经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。 这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。 复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。 “奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。兰博基尼的标志 公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。兰博基尼的发展 意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。 在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。 Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。 众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murcielago Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸扔被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murcielago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。 驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。 Versace LP640好像只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murcielago相比，Murcielago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。兰博基尼Gallardo介绍 Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。 引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。 Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。 从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。兰博基尼“魔鬼SV”介绍 "魔鬼"身材：SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。 性能：在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心兰博基尼详细介绍 兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。 扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。 如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。 传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。 全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。 后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。 离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。 兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。 按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。 培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。 高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。 当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。兰博基尼各项参数兰博基尼 Murcielago 6.2 MT 438.00万-438.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT兰博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT车型列表市售车辆依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/hMiura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/hEspada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/hIslero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/hJarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/hUrraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/hCountach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/hSilhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/hJalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/hLM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/hDiablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/hMurciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/hGallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h概念车型车型名称 年度 引擎型式 排气量 极速 备注350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h Cheetah Concept 1977 ？ ？ cc ？ km/h Athon 1980 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h LM001 1981 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h Marco Polo Concept 1982 ？ ？ cc ？ km/h LMA002 1982 Lamborghini V12 ？ cc ？ km/h Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ？ km/h Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ？cc ？ km/h P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h Murcielago Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ？ km/h Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ？ km/h Miura concept 2006 ？ ？ cc ？ km/h [详细]
