更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2011-09-033万到5万元价位的江淮汽车瑞风，能买到什么样的<购买>
这个价位么怕是买不到成色好的,你不如买一辆新的五菱荣光或鸿途还好点[详细] -
2011-09-03c1驾驶本能开江淮瑞7座瑞风面包车和东风风行的面包车吗？<考驾照>
小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.[详细] -
2011-08-31奇瑞风云发动机大修后机油灯亮<使用>
先用X431检查下,看有没有故障码.,若有就用电脑清除其故障码.如果这样还不行的话,就看下有没有漏油的情况[详细] -
2011-08-31奇瑞机油塞报警怎么回事<使用>
你所描述的现象应该是电路出了问题，找个好点的电工查一下电路。[详细] -
2011-08-30汽车怎样过户!要那些些手续,急!!!!!!<过户>
高人来帮你指点一下：1、将你原来的瑞风车的行驶证和机动车登记证书复印好，拿到苏州车管所（只限东升车管所）的车辆检测线的14号窗口去查一下排放是否达到苏州的标准。这个必须！！2、如果达到标准的话，他会在你的复印件上盖一个章，然后你带着这份东西去上海。3、在上海，带着你公司的组织机构代码证和IC卡，还有车辆的所有证件（登记证书、养路费、附加税）去二手车交易市场，安亭有一家，浦东三考也可以。找正规店代办，因为，这道程序你只能找人代办，你自己很难办。4、让代办的人把你的养路费异地移动单，车管所的机动车档案，还有国税的附加税档案还有车辆的临时牌照这四样东西给你。5、开着你的车，带着这些东西，加上你的身份证，回苏州东升车管所办理。6、上海退牌后的资料你拿好，就可以在上海为新车上牌了。[详细] -
2011-08-30奇瑞风云2和大众桑塔纳质量保养等方面对比<车型>
这两款车性价比都不错，风云2这款新车外型设计很时尚，在燃油消耗方面比桑塔纳经济，但是整车质量 不如桑塔纳。桑塔纳这款车可以说是物超所值，1.8L排量发动机动力强劲，车内空间非常宽敞，只是外观 不如风2时尚。如果考虑动力性、车内空间，桑塔纳更适合。[详细] -
2011-08-30请问7座的mpv汽车，选那款比较好啊？家庭用，人口比较多~！<车型>
首先申明，我不是很懂车，针对你所提的问题，麻烦你看看MPV的销量就知道了，我始终认为销量能证明一切，这是任何花边的东西所不能掩盖的市场的真相！顺便帮你查了查，江淮的瑞风是销量第一的，具体情况请自己斟酌！[详细] -
2011-08-29最近想买辆二手商务车，东风风行和瑞风那个比较好呀，<车型>
当然是瑞风 风行基本上跟面包车一样了 无论内饰还是发动机都比不上瑞风 空也没有瑞风大[详细] -
2011-08-28瑞风商务怎么样啊和菱智比哪个性能好<车型>
瑞风可能更适合，瑞风比菱智更宽大。[详细] -
2011-08-28江淮瑞风故障灯亮油耗高故障检修<使用>
故障现象：一辆瑞风商务车行驶里程129000km，发动机故障灯常亮、油耗高。 据司机陈述，此车一星期前在其他汽修厂做过常规保养后，第二天就逐步出现发动机怠速不稳(抖动)、故障灯有时点亮、怠速越来越低(300~400r/min)、加速无力、油耗明显上升、且开空调时出现发动机不提速，发动机抖动比较严重的故障现象。司机去找做保养的汽修厂，因汽修厂没有诊断仪检测、无法解决故障而返回(另外，司机一再要求维修人员对该车火花塞、喷油嘴作重点检查)。 故障检修：维修人员接车后，将发动机启动着车，对故障现象进行了验证，确如司机所述。为了提倡快速修车、科学修车、用脑修车的理念，维修人员借助元征X—431专用诊断仪对该车发动机读取了故障码，故障码为：P0430(凸轮轴位置传感器电路故障)；P0100(空气流量计信号不良)。清除故障码后，故障码P0100仍然存在。读取系统怠速时数据流，氧传感器信号电压为：878mV(丝毫不动)，空气流量传感器信号电压为181mV，发动机转速469r/min，发动机负载17.5%，喷油持续时间4.9ms，ISC执行器占空比为43.2%，长期燃油、短期燃油均为0%(无变化)。 根据故障码的提示以及数据流的读取，维修人员分析该车故障很可能是由于空气流量传感器失灵或其传感器线路不良所致。为了验证故障判断的正确性，维修人员将点火钥匙关闭，拔下空气流量传感器5P连接器以及凸轮轴位置传感器3P连接器，打开点火钥匙至ON位，用万用表对两传感器的供电电源、信号电压、接地均做了测量。经测量，没有发现问题。然后拆下空气滤清器进风罩以及进气管着手对空气流量传感器做进一步的检查。在拆下空气流量传感器时发现一纸片合格证正好吸附在空气流量传感器网罩上。拿下这个“作怪”的纸片，将传感器复位，并插上5P连接器以及凸轮轴位置传感器3P连接器，打开点火钥匙至ON位，发动机故障灯大约点亮3s后自动熄灭。清除故障码，故障码消失。将发动机启动着车，车辆加速流畅，怠速平稳。打开前风机开关，A、C开关，发动机能够自动提速。经反复路试，上述故障彻底排除。 重新读取发动机故障码，无故障代码。读取系统怠速数据流，各项数据恢复正常。氧传感器信号电压能在0~900mV之间变化不停，空气流量传感器信号电压263mV，发动机转速749.9r/min，发动机负载18.8%，喷油持续时间2.3ms，ISC执行器占空比为37.8%，长期燃油、短期燃油均在±8%以内。[详细]
