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赛拉图方向盘抖动如何解决
赛拉图方向盘抖动如何解决

起亚赛拉图因为设计简洁新颖的缘故,销量一直比较领先,但毕竟是十来万的小车,毛病肯定是有的,下面一起来看看方向盘抖动的解决方法。

全部问题

  • 2011-07-12什么是纵臂扭转梁后悬架<车型汽车知识配置>

    纵臂扭转梁式半独立悬架(扭转梁随动臂式)=螺旋弹簧非独立悬架(半独立悬架)=复合式悬架=扭力梁悬架=纵向拖曳臂式半独立悬架=纵向托臂式扭力梁后悬架=H型纵向摆臂式悬架=复合扭转梁式半独立后悬架;这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管它们各自都有不同的名字,但它们的结构和性能几乎都大致相似。[详细]
  • 2011-07-12赛拉图是双顶置凸轮轴是什么东西<汽车知识配置车型>

    首先说说凸轮轴吧,他是发动机配气机构的一部分,通过转动来带动气门的开启和关闭,凸轮轴有两种形式,一个是单顶置凸轮轴SOHC,一种是双顶置凸轮轴DOHC,单顶置的比较简单,是一根凸轮轴来控制所气门的开启和关闭,双顶置的就是两根来控制,一根控制进气门,一根控制排气门,结构相对比较复杂,而且可以实现变节气门技术的应用,所以现在大多数的发动机都是双顶置凸轮轴形式.[详细]
  • 2011-03-17赛拉图和伊兰特哪个好?<车型>

    第一场PK:品牌 赛拉图上市,填补了原来千里马和远舰之间的空白市场,起到了很好的连接作用,使其产品矩阵臻于完整,但是从知名度上来讲,起亚不如现代,赛拉图也要弱于伊兰特。 第二场PK:外观 赛拉图:“风尚动感”是赛拉图的一大特色,赛拉图车头车尾具有起亚汽车传统,车身部分则吸取了欧洲车型紧凑流畅的特点,两侧腰线贯 穿前后车门、前翼子板、侧围、油箱盖等共计9个外饰件。外观时尚,整体显得年轻运动。 伊兰特:线条比较和谐,棱角和流线结合在一起,使车身外观既紧凑又流畅,镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了整车的重心,带有强烈的前冲感;外观端正,整体形象健康稳重。 第三场PK:内饰 赛拉图:内部简洁、实用且具有美感。中控面板多采用圆、方形搭配,每一块都力求在细节突出运动的风格。但赛拉图的内饰及做工精细之处不尽如人意,缺乏细腻感,有待进一步提高。2610毫米的轴距则保证了赛拉图的内部空间足够宽敞。 伊兰特:内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚,空调出风口的镀铬装饰很不错。细节的处理较好,内饰做工已经达到了一定的水准。05款的伊兰特全面调整了内饰颜色,面板颜色由原来的浅色换成了深色,不过桃木内饰看起来效果并不好。 第四场PK:空间 赛拉图:与伊兰特虽然开发平台相同,但设计理念不同,尽管车身长度比伊兰特稍短,但由于A柱起始点相当靠前,而C立柱向后延伸,与后备厢连接,使得车的内部空间比伊兰特至少大20~40立方厘米,踩离合时腿脚可以自由伸缩。长/宽/高分别达到4480mm/1735mm/1470mm,是目前市场上销售的同级车中最为宽敞的一款。 伊兰特:伊兰特的车内空间在同级车里还是不错的。前、后座的腿部空间和头部空间比较宽裕,行李厢的空间也比较好,后座按6∶4的比例折叠以后,行李厢空间可达801升,比赛拉图稍大。 第五场PK:动力(都有1.6L和1.8L排量车型) 赛拉图:东风悦达起亚的技术人员称赛拉图是一款“中级轿车”,发动机与车的匹配关系是全新的,1.6升款延续了千里马的发动机,1.8升系列有多款发动机,赛拉图选择了其中性能最好的一款。这两款发动机都达到了欧Ⅲ标准,其内部隔音垫板均采用多重复合材质,在隔绝噪音方面能做到闹中取静。 伊兰特:从厂家提供的技术资料来看,伊兰特发动机的技术参数还是不错的,它采用的是双顶置凸轮轴发动机,在6000转/分钟时可以输出最高130马力,而在4500转/分钟输出163牛·米的扭矩。不过,伊兰特目前只达到了欧Ⅱ排放标准。[详细]
  • 2011-03-17赛拉图1.6手动标配和伊兰特1.6手动标选哪个好?<车型>

    当然选伊兰特了,因为伊兰特是韩国现代集团的当家品牌是世界10大品牌的汽车生产商,伊兰特的优点是价格实惠,质量稳定,操纵简单,配件便宜,油耗适中,是北京出租车行业首选品牌。而东风悦达起亚是韩国的二流品牌,车的整体都无法和现代相提并论,单说赛拉图的内部空间很小让你感觉压抑,质量也不太稳定,油耗偏高百公里需要10升,因为市场的占有份额小所以配件相对要比伊兰特贵20%。实不相瞒我现在就用伊兰特除了动力稍逊)这主要是1.6的排气量所决定的)基本感觉不到推背感以为其它都很满意,相信我买就买伊兰特,选择伊兰特是你不后悔的选择。祝你买到称心如意的爱车。[详细]
  • 2010-12-11合资车赛拉图怎么样?<车型>

    赛拉图是一款性价比非常不错的合资车。现在优惠力度都很大,基本都可以便宜1万以上,这个价格基本都可以和自主品牌车竞争了,低配现在7万多,如果其他合资品牌的车,都是A0级别的车,而赛拉图确实一个A级车,空间够大,保有量也不小,就是发动机技术比较老,但却很稳定,保养费用低,没什么毛病。至于配置,看买哪款了,高配车型该有的功能也都有。[详细]
  • 2010-11-18求助,赛拉图多少钱?<车型>

    赛拉图油耗5.52。新手6.50。赛拉图价格是7万。经销商好几家呢,具体的可以看http://product.cheshi.com/bseries_92/[详细]
  • 2010-11-02锐欧和赛拉图哪个动力好<车型>

    锐欧的发动机是使用的现代的G4EE发动机,是北京现代汽车有限公司产的。 赛拉图的发动机是CVVT,肯定是赛拉图的好点,发动机技术是可变气门正时,这东西一分价钱一分货。建议赛拉图![详细]
  • 2010-08-25起亚赛拉图Cerato性能怎样?<车型>

    起亚赛拉图1.6自动挡动力一般,尤其是搭配4挡自动变速器款,动力输出选得有些不顺畅,手动挡还可以令人接受。悬架调校软硬适中,乘坐比较舒适,日常行驶时支撑性还行,激烈操控时略显不足。总体配置上在同级车上还算不错,韩国车的特点,丰富有余,实用不足。车辆的外观还是不错的,前脸,很运动,具有不错的改装潜力,稍稍在前保险杠上动动手脚就可以获得极佳的效果。 总体说来,这款1.6赛拉图在同级车上没觉得有什么优势,如果想购买,可以考虑1.8L或运动版。在安全性能方面和动力性上都有了不错的提升。 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_92/[详细]