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2013-05-27福克斯的动力怎么样呢？<使用其他>
十万左右的车科鲁兹和花冠也算不错一点的了，但是这两款都是1.6的发动机，动力都不如经典福克斯的1.8发动机来的霸道。由于全独立悬挂在操控方面经典福克斯也是远远优于这两款的半独立悬挂。价格方面科鲁兹比福克斯和花冠都要贵，性价比不高。花冠虽然价格相对比较便宜，但不论是动力操控还是配置都不比经典福克斯好。十万左右可以选经典福克斯，如果预算再多一点，可以推荐新福克斯，希望对你有帮助。[详细] -
2013-05-27新款福克斯基本款怎么样？<车型使用其他>
我刚提的13款经典福克斯基本型+运动套件。雾灯，合金轮毂还有儿童座椅卡扣，后备箱开启自动照明功能这些都是标准配置的。因为老婆喜欢运动套件的外观，所以选配了运动包围。动力操控什么的都不错，发动机还和原来一样是1.8的。提车的时候老婆要了一堆小东西，ssss送了全额购置税和100L汽油，感觉性价比还不错。你可以去看看。[详细] -
2013-05-27福克斯家用选2厢还是三厢<使用维修其他>
两厢的尾箱一样很大，并且2厢尾箱开口大，好多2厢放不进的东西都能放[详细] -
2011-11-13骐达，福克斯，新宝来1.6，马3哪个好一些<其他>
骐达我感觉最不好看 要说好看我感觉是福克斯 但是要实用还得说是新宝来或是马三个人推荐马三 发动机好 按你的要求还是新宝来好 恩 祝你早日买到自己的爱车[详细] -
2011-09-27选一款10万---20万的车<其他>
这几款车中首先说别克的两款车新凯越外形比较体面，内部空间也比较宽敞，但是新凯越发动机并没有更换，发动机较老，车辆动力偏弱。而新君威外观时尚大气，配置丰富，原型车为纯正的德国车，不过新君威轴距缩短， 后排空间不太理想。大众的宝来内饰精细，加速性强，空间宽敞，不过发动机相对落后。而速腾底盘设计良好，操控精准，整车用料充足且工艺精湛，但是1.6、1.8、2.0的发动机较老，空间同级车中没优势。速腾1.4TSI（涡轮增压）发动机很先进，同时配备DSG双离合变速箱，燃油经济性、动力都很好，但是价格较高。 福特福克斯三厢动力出众，外形时尚，价格也还说得过去，但是配备的4速手自一体变速箱较老，比较耗油，内饰不够精细。蒙迪欧-致胜动力是最大的软肋，取自马自达6的发动机虽然优秀，但和此车严重不配套，不做推荐。雪弗兰景程内部空间宽敞，配置齐全，拥有国内首创的臭氧负离子空气净化系统 ，发动机技术表现平平并且车辆油耗表现与日系车相比稍高。现代、日系的丰田、本田、尼桑、三菱不建议买。现代的途胜发动机技术落后，很耗油，内饰粗糙，这是目前现代的通病。日系这个价位的车安全性不靠谱，日系的中低端车安全性不行，而且保值性也不如德系车。 另外看到所列车型中途胜、RAV4、CR-V、欧蓝德等属于SUV,若是想买SUV的话，建议等到3月26日国产的大众途观上市，这个车低配的裸车应该19万能拿下来，它与RAV4、CRV是竞争车型，从国外的途观来看性价比远高于日系那两款车。总的来说，推荐速腾1.4TSI，就是价格偏高。若喜欢运动型可以考虑新君威。想买SUV的话建议等等大众途观。个人观点。[详细] -
2011-09-23选哪款10w左右的三厢家用车好？凯越、福克斯、锋范、景程致真版、哪个更适合呢？<其他>
新手的话选择自动挡吧，福克斯不错，操控性好，即使是自动挡开起来也颇有乐趣。[详细] -
2011-08-26紧凑型车有;福克斯三厢.思域.卡罗拉,颐达,速腾,标致307,你说买那个好啊<其他>
感觉标志307比较好~ 东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。 车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。 内部空间宽敞，车内设计人性化 坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。 驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。 车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。 内部设计了大量的储物空间 车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。 一视同仁，安全装备齐全 东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。 预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。 车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。 除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。 两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。[详细]
