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2016-05-07想去自驾游，还未首保，是先首保还是回来在保？<保养>
您好，才2400公里。我觉得还是回来再保吧，除非你跑的很远。 [详细] -
2016-05-07如何选择汽车防晒衣?<保养>
1、遮阳网。相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。 2、抽拉式遮阳挡。这种遮阳挡形似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起。但目前市场上这类产品缺点较多，做工相比之下显得粗糙，不够耐用。 3、汽车防晒宝。除了撑洋伞、穿长袖，还要再戴上帽子才算万无一失!防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷，是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具，主要的作用是隔热降温，还设防盗功能，减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。 4、侧窗静电胶太阳贴。除了做工上的粗细之分，基本上没有差别。这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。只需要将静电贴从上至下贴在车窗上，再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。不用时清洗并平铺晾干就可以了，但应注意不要折叠。 5、铝箔遮阳挡。可以反射紫外线，分为气泡与横纹两种，后者效果略好，总体价格在8元至35元不等。这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在前窗或后窗内。如何选择汽车防晒衣?一般情况下彩色图案向外放置，这样主要是为了美观，在非常炎热的季节，则最好将铝箔向外，可以更好地反射阳光。不用时可以折叠起来，不会占用过多空间。 [详细] -
2016-05-07我的车车开了一个月了，有什么需要注意的吗？<保养>
5000公里换机油和机油滤 1W-1。5W换空气滤 2W-3W换 汽油滤 防冻液在不缺的情况下是2年一更换 齿轮油在有能力的情况下可以冬夏分别更换 如过闲费事 可以1年-2年换一次 长安是后轮驱动 不要忘了后压包里的油 2。5W左右更换四轮轴承或者保养换油 还有就是夏天要看好电瓶水 看液面是否正常 每周 最好是每天起车前看机油尺 启动前打开钥匙门 看各种仪表灯是否正常 主要看机油报警指示灯 充电指示灯 水温表 尽量不要因为水温表或者是水温感应塞不好使导致开锅 尤其是国产车 一些小配件的质量还是不太过关的 早上启动车以后 要等车着火一会等温度上来以后再动车 车开动一点以后 看看原车位地上是否有油水等痕迹 作到以上几点 估计你就可以对你的爱车算是比较爱惜的了 [详细] -
2016-05-07请问新福1.6AT舒适型 是三个月首保还是5000公里首保？<保养>
楼主你好，福克斯的首保是3个月或者5000公里，以先到为准。如果到了三个月没到5000公里也需要去保养了。但是不存在你到期没去或者延长了首保时间4S店就不负责的问题。只要在保修期内，车辆出了问题4S店都要负责的。 不过还是建议你到期就去，首保还是比较重要的。机油、机滤都需要更换。 [详细] -
2016-05-07如何让氧传感器and三元催化器更长寿?<保养>
面对这种情况，车主除了谴责加油站以外，自身又有什么办法可以让氧传感器和三元催化器变的更长寿呢? 相信大家对氧传感器和三元催化器应该都有了一定的了解。它们虽然是两个不同的部件，但它们有一个共同的目的：减少氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)这三种污染物排到空气中;区别是，前氧传感器的作用是减少这些有害污染的产生，而三元催化器的作用是将这些污染物体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，是一个净化装置。 氧传感器和三元催化器都是属于耐用产品，一般情况下是不那么容易坏的，而且平时也不需要特别做什么保养。只要在日常生活中多注意一些细节，就可以很大程度上延长它们的寿命。所以，下面我所提的一些建议都是简单的使用注意事项。 一、 如何让氧传感器寿命更长? 1. 每3万km检查一次 每3万km检查氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为，三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤，千万不要因小失大。 2. 不要让氧传感器与硬物碰撞 因为氧传感器有陶瓷敏感元件，如果掉在地上或者与其他硬物碰撞，这种剧烈的震动、冲击，就可能损坏传感器中的陶瓷元件或加热元件。 3. 避免拉扯传感器导线 这个和其他电器设备一样，过度的拉拽传感器导线，就可能导致传感器的不可靠连接，从而影响氧传感器的工作。 4. 熄火后勿冲洗排气管 发动机刚熄火时，一定不要立马去冲洗排气管。因为排气管受到外部急剧冷却时，会导致氧传感器的陶瓷敏感元件炸裂，从而导致氧传感器损坏。 二、如何让三元催化器寿命更长? 1. 不去小型加油站加油 前面提到，油品问题是导致氧传感器和三元催化器损坏的最大原因。所以，车主在日常用车中尽可能避免去不正规的加油站加油。如果在某个加油站加完后，车辆出现了顿挫或动力不足等故障时，一定要及时到4S店清洗并及时更换加油站。 2.避免长时间的空转 怠速空转时，发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧，就直接进入排气系统，如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏三元催化器。所以，车主要尽可能减少长时间怠速。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，如果有高温炽烧过的痕迹和异常颜色，说明催化器曾经过热，工作效果已经降低。 3. 三元催化器注意不要托底 这是因为制造三元催化器的材料很脆弱，遇到碰撞就会破碎，从而导致催化器和排气系统堵塞，所以车主要特别注意汽车托底。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，看外表有没有损伤，在三元催化器温度降下后可用手敲击金属表面或是行驶中，如果听到里面有类似陶瓷破碎的声音，说明催化器已经损坏，需要更换。 结论:在正常用车情况下，氧传感器和三元催化器是不那么容易坏的，车主平时多注意一些细节就能够很好的延长寿命。另外，如果车主发现自己爱车出现了顿挫和动力不足等问题时，一定要及时到4S店清洗油路并更换加油站。 望采纳 [详细] -
2016-05-07二次保养必须去4S店吗？<保养>
质保期内还是去吧，等出了质保去哪都行。 [详细] - 你好正常的的 [详细]
- 你好我也是新福的车主，保养期超过了一个月，无非就是对机油的考虑，对机油来说矿物3季度,合成1年或者稍长一点压力也没有.咱们的小福还没那么娇气，厂家定的5000公里6个月也是比较保守的保养时间，放心吧，没事的，福友对你有帮助的话请选为最佳答案 [详细]
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2016-05-07二保是1万公里做的，三保是1万5，还是2万才做<保养>
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2016-05-07最近车子驾驶位上下升窗，声音很刺耳，什么原因？<保养>
这个肯定是，车窗缝里好多沙子，洗车时，多用水冲洗，多冲几次，再试试 [详细]
