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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-08-22皇冠3.0汽油进入机油怎么回事<使用>
喷油嘴泄漏严重，通过汽缸，漏进机油盘了[详细] -
2011-08-22皇冠车好还是奥迪车好.<车型>
其实各有各的优劣势,德系车跟日系车的理念不同而已. 德系车车身硬,一般采用局部可馈式,发生碰撞后以车子的硬,不变形来体现车能乘客的安全.所谓的以强制强吧 而日系车却多采用全车可馈式,用GOA车身.如果发生碰撞,它的车子的头首先几乎会不成样子,完全没有都有可能,就是在大多数外行人眼里所谓的日本车垃圾的最有力的证据了,其实不是这样的,GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,而使得驾驶室的的变形减少到最小限度. 简单来说就是德系跟美系的车是以车的安全来体现最后人身的安全,而丰田车则是以人身安全为目的而设计的.单论CROWN的跟AUDI的比较的话,无非就是AUDI的A6跟CROWN的2.5比较吧.各有千秋.舒适静谧性绝对是CROWN好,而且CROWN不挑油,且相对来说油耗省.如果是市区代步的话CROWN绝对好用.毕竟走走停停的很费油.A62.0T的话动力性较好.不过相对来说车厢静谧性跟舒适性还有燃料消耗就不是很好了.看个人需求再买哪辆车吧.[详细] - 看你个人爱好吧！俩款车都不错，锐志 国内唯一一款价格在20到30万之间的前制发动机后轮驱动属于房跑类型的适合改装，皇关虽然也是前制后驱但是操控性比锐志 要差点但是舒适度豪华性要比锐志 好[详细]
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2011-08-20丰田皇冠2.5这车好么？值得买么？<车型>
车型优缺点 · 优点： 配置丰富，动力强劲，乘座舒适。 · 缺点： 外形过于中庸，驾驶乐趣不高。 价格区间(人民币：万元)：30.2-50.1 总的来说这款车是适合那种老板级的商务人士坐的 如果你想要驾驶乐趣的话，买他还是算了吧[详细] -
2011-08-19皇冠不知为什么方向盘在开的时候一直往一边去，（不按住方向盘的时候）<维修方向盘/中控>
印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。[详细] -
2011-08-17丰田皇冠车空调排水管堵塞<维修>
严重的话内饰都要拆掉吹干~不过要解决堵塞问题的话 不用抬波箱也可以的~ 水然说那排水口刚好在波箱的正上方 ，但是手还是能伸到那里的~ 基本上捅下就可以了（要让专业人员做哦~）[详细] -
2011-08-17奥迪A4和皇冠2.5买哪款车好？<配置>
个人认为还是皇冠 大气 如果楼主是年轻人 考虑激情 那选A4 其实这2种车 做工性能都很不多不好选择 如果有商务用途那就选皇冠了[详细] -
2011-08-16丰田皇冠3.0分日本原装和国产的吗？<车型>
丰田皇冠的基本资料： 汽车类型：中大型车 生产厂商：一汽丰田 价 格： 30.2-50.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1780/1480mm 排 量： 2497-2995 cc 原产地： 亚洲 理论油耗： 6.0-6.3 升/百公里 丰田皇冠 ---日本汽车 丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。 1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。 1962年第二代皇冠，采用4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动at变速箱。 1967年第三代皇冠，曲面玻璃设计，扩大了室内空间；盘式刹车的导入，使安全性能得到提高。 1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用efi系统。 1974年第五代皇冠，4档at，并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅等与高级轿车相匹配的设备。 1979年第六代皇冠，搭载2.8升直列6缸sohc发动机，配备了涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源。 1983年第七代皇冠，采用四轮独立悬挂，abs成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。 1987年第八代皇冠，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。 1991年第九代皇冠，初次配备5挡at、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。 1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用vsc、vvt-i等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。 1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。 2004年第十二代皇冠，3.0升v6发动机、双向vvt-i、6挡at等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。 第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。 从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。 全新一代皇冠外观 2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。 国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0l 双vvt-i发动机，配备6速手自一体变速箱，采用fr（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。 六速手自一体变速器 在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括trc牵引力控制系统和vsc车身稳定性控制系统，可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的goa车身设计，最高级别的还配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的8个安全气囊。 前排正面及膝部安全气囊 在天津一汽丰田二厂生产的新皇冠虽然是引进日本最新的第十二代车型，但与日本本土生产的新皇冠还有一定的区别，这主要是受国内的法规、技术、路况等原因。 日本版的新皇冠引擎盖是铝合金材质，而国内生产的新皇冠则是钢制的引擎盖，主要原因是铝合金加工难度较大，目前国内的技术生产还有困难。而且国内生产的新皇冠没有装备主动转向大灯和夜视系统，主要是因为目前中国还没有这方面的法律规定，丰田一贯稳健保守的作风是不会冒这个险的。同时，由于国内油质的问题，国产的皇冠没有使用汽油直喷引擎，取而代之的是双vvt-i，虽然动力、油耗、排放表现依然非常出色，但动力输出比起直喷始终要差一点点。另外，考虑到国内的路况，国产的皇冠底盘比日版的高了1厘米。 老皇冠在国内的几十年时间，取得了辉煌的成就，其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一种全新的概念重新回到国内，其还能不能像老皇冠一样再取得受人瞩目的成绩，我们将拭目以待。 1、现在没有进口皇冠进口。现在的新皇冠属于丰田第12代皇冠，是国产车，是天津一汽与丰田合资的产品。发动机有2.5V6和3.0V6，都是后轮驱动，6速自动变速箱，与锐志功用底盘，发动机，变速箱。现在国产新皇冠的价格区间是￥29.34万-￥49.70万（价格会有所变动，具体请咨询当地经销商，这里讲的价格只是个大概），其中49.7万的那款是VIP版，也就是最顶级的配置。皇冠自90年代末(第10代后)不再出口，咱们国内大多数人都以为皇冠停产了，实际上，皇冠又推出了11代，而12代是去年底才在日本推出的。皇冠系列仍然有多种车型，由于国产皇冠是ROYAL系列(包括ROYAL、ROYAL SALOON、ROYAL SALOON G)，所以，这里详细介绍ROYAL 系列。日本版CROWN ROYAL SALOON有3.0L两驱(代号CBA-GRS 182)，排气量2994cc， 188KW/6200，314N/3600和2.5L两驱(代号为180)、3.0L四驱(代号为183)三种规格，其中还根据配备多寡有细分。即将国产的中国版皇冠就是代号CBA-GRS 182的车型。 从设计的角度来说，它是成功的，因为它忠实地反映了当时设计者的理念“是那些事业成功者的最终追求”。而最新推出的12代终于打破了这一定律，它也开始讲究驾驶乐趣与新时代的外观了，年轻的外型“总算跟上时代”。正如12代的设计师所说“我们希望更多的年轻材俊渴望拥有皇冠，而这个年龄应该在30岁”。 2、之前进口皇冠3.0有进口到国内，那是第10代皇冠，有手动档和自动档。而第11代没有进口到中国。当时进口的皇冠3.0采用的是直列6缸发动机。价格当时都很昂贵，估计都在50万元以上，具体也记不清楚了，现在很多政府部门还在用，是大概10年前买的皇冠3.0，绝大部分都是很色的。这是部好车，可是车型太老了，外观让人觉得闷，内装饰也让人不怎么舒服，不过这还是掩盖不了它是一部好车的事实。[详细] -
2011-08-15皇冠PK锐志PK汉兰达<车型>
排量皇冠，和锐志同平台，发动机变速箱都一样。 只是定位不同，汉兰达，多功能SUV，还可以，出自凯美瑞平台，低配2.7，高配3.5。价格区间很多选择。值得考虑，比RAV4强。最起码，让你能玩一下，6MT/AT 。[详细] -
2011-08-13丰田皇冠2.5排量的导航强化版怎么样！！<车型>
我家就是这车,买就买银色或者白色.千万别买黑色..黑色的漆很软..轻轻一刮就花..这车总体来说比较好..车内很安静.发动时坐在车里几乎没声音.加速也很好.加速时感觉人往后倒..2.5的最高能跑210左右..我家这车跑高速180是随便的事..质量也很好..比较塌实.但是买皇冠我建议你考虑买2010版的奥迪A6 2.0T的.只比2.5的皇冠贵了7W多到8W样子。[详细]
