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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-07-20大家觉得克莱斯勒300C适合家用吗？<车型配置使用>
克莱斯勒300C总的说还不错，内饰比较精细，空间大，马力够，有点耗油，15升左右。 家用不推荐300C，这车的外形和油耗不适合家用，再说克莱斯勒300C进入中国的目标不是家用，他的目标是看其奥迪A6市场，是一部官车，建议你买A4或者是沃尔沃S40、雷克萨斯，这些车都不差，口碑一样好，可能就是空间没有300C大。 如果你要空间大一些的，推荐你奔驰E200，宝马3系，沃尔沃S80。[详细] -
2011-07-20国产克莱斯勒300C和进口的有什么区别？<车型配置购买>
国产克莱斯勒300C和进口的没多大区别，除了车尾的文字很难区分。 从细节上还是看得出国产：轮胎大部分使用固特异（进口：倍耐力），玻璃无克莱斯勒标（进口有），方向盘功能键黑色（进口：银色）[详细] -
2011-07-20新款克莱斯勒300C和老款的在外观上有什么不同呢？<车型配置>
1、2012款克莱斯勒300C与老款相比，外形变化比较大，尤其是全新设计的前脸，取消了网状结构的进气格栅，而是采用新的横条水平进气格栅设计。而且2012款克莱斯勒300C的前大灯也由分体式设计而变为一体式造型。2012款克莱斯勒300C的钱保险杠也采用了全新的设计。 2、2012款克莱斯勒300C的车身仍然采用锋利的线条勾勒，与老款产品所不同的是，新款车型的线条除了硬朗以外，还增添了许多运动感，与凯迪拉克CTS有几分神似。门窗都采用新的造型，而且腰线也不像老款那样笔直。轮毂样式也会有新的变化，而且取消了侧面的防擦条。 3、2012款克莱斯勒300C的尾部设计与老款也有很大的变化，老款产品的尾部线条有棱有角，造型非常硬朗。而2010款车型的尾部带有扰流设计，尾部上端收缩，使整车看上去更富动感。另外，2012款克莱斯勒300C的LED后尾灯采用全新的造型设计，但尾排气管依然采用左右对称的设计。[详细] -
2011-07-20新款克莱斯勒300C和老款的在内饰上有什么不同呢？<车型配置>
内饰方面的变化是巨大的，2011款300车型的内饰完全不留有老款车型的踪影。仪表台、中控台、方向盘和车门内衬都是全新的设计。 中控台整体风格已经融入了时代的潮流且用料、做工和老款相比都有了较大幅度的提升。至于配置方面，除了常规的自动空调、多功能方向盘、方向盘电动调节、可制冷和加热的杯架、DVD娱乐系统和GPS导航系统等功能外，中控台上的大屏幕还融入了Uconnect® Touch互动信息系统，进一步提升了整车的科技感。[详细] -
2011-07-20克莱斯勒300C油耗高吗？<车型配置油耗>
2011款克莱斯勒300C的理想等速油耗将降至7.84L左右，要知道这是排量超过3升的发动机。能够降低油耗的方法，不光是发动机的技术升级，除此之外新款300C搭载了一款8速自动变速器，我们都知道，档位越多，在提速上表现越好，顿挫感也会越小，而油耗也会更低。在这一点上要比现款的300C的五速变速器在技术方面提升了很多，看来2011款300C备战很是充足，至少在发动机与变速箱方面不再落伍。[详细] -
2010-10-30克莱斯勒300C怎么样？<配置>
克莱斯勒300C没什么太大缺点,是戴克比较畅销的主力车型.你日常使用而且就是个上下班代步,应该不会有太多费用产生. 你说的那种高养护费来自两个方面，一方面是车子使用多磨损大,另一方面是人为的做高级保养,其实没有必要去听汽车美容店的忽悠. 我周围开好车的人多了,也没见个去镀膜封铀的,车子就是普通清理去4S店做正常保养. 再说这个档次的车没那么娇贵,你要开一蓝博基尼,光轮胎也够你喝一壶的,那真是得考虑考虑.还是劝你买AUDI的好.奥迪的四驱稳定技术是其他车子没法比的. 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_776/[详细]
