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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-11-19指南者和科帕奇选哪个好<车型>
和指南者比起来，科帕奇要显得稳重保守一些。 它的车头造型第一看眼上去没什么亮点，不过绝对是很耐看的那种。 发动机罩上较高的隆起为科帕奇增添了活力。 而其厚重的黑白相间保险杠更是典型的crossover车型经典元素。 车顶和车尾的线条圆滑且饱满，虽然缺少那么一点阳刚之气，但却营造出厚重饱满的视觉效果。[详细] -
2011-11-17jeep指南者的四驱在什么情况下使用<使用>
四驱一般是在路况比较复杂的时候开启的，如果在正常情况下启动，车速过快的话，对车相对会有些损坏！ 运动版，有胎压报警功能！[详细] -
2011-11-16指南者防冻液要多长时间换一次<使用>
保养手册上有，一般2年换一次[详细] -
2011-11-16指南者行驶中有时会熄火如何解决<使用>
在用仪器调取发动机控制模块的故障码时，发现有发动机的发电量大小故障码， 检查车辆的电瓶以及车辆的发动机，发现车辆正常的发电量为14,5V远远超过正常的电压，并且电瓶桩头的被硫酸腐蚀的很是厉害，用热水将其处理，（像这种硫酸腐蚀的电瓶桩头必须要用热水处理才能干净，建议我们的车主自己用热水定期处理电瓶的桩头）用砂纸将桩头的两端打磨好，是桩头于电瓶的桩头接触良好。并用黄油将其覆盖。从新测量车辆的发动机的工作电压为13,8V正常了，将其发动机故障指示灯删除，故障消失。[详细] -
2011-11-10本田CRV和JEPP的指南者哪个更好<车型>
东风本田的CRV是一款城市多功能轿车即具备房车的舒适性又具有一定的越野性能,能够完全适应城市路面且油耗也要比SUV省油,而JEEP的指南者作为一款精心打造紧凑型SUV汽车拥有最纯正越野血统,发动机的性能相当不错,价格在30万元以下略高于东风本田的CRV,主要还是要看你的个人爱好了.[详细] -
2011-11-09指南者换了一个方向机,esp故障灯亮怎么回事<使用>
关于您咨询的问题，建议您重点检查一下转向机的装配情况，以及检查转角传感器的相关线路。希望我的回答对您有所帮助。[详细] -
2011-11-09指南者三元催化堵塞怎么办<使用>
指南者三元催化器堵塞的故障很常见，可以先进行清洗试试看，一般情况通过清洗即可解决。您这辆车行驶里程并不长，清洗后应该会有所改善。[详细] -
2011-11-09Jeep指南者,百公里最低油耗是10升左右么?还有这款车总体的性价比怎么样,请买过这款车的朋友给点建议.<油耗>
我了解一点，油耗不是那么低，上面说的不是实际油耗是理论油耗[详细] -
2011-11-09jeep指南者的实际油耗在多少个 这个车驾驶性能怎么样最好开过的说<油耗>
我的车是道奇复仇者，DVVT+DOHC的发动机，2.4排量（和指南者一样），城市油耗9-10个上下浮动，高速仅为6个，而同厂的指南者和酷搏也有相同的发动机技术，且有CVT变速箱（这个比我的车好），轮胎使用的也是宽窄适中的，自然油耗会有所减少（克莱斯勒、JEEP、道奇都是克莱斯勒集团的车，市面上能见到的车型大都采用了DVVT节油技术），但关键看你的驾驶习惯了，如果经常堵车的话，油耗自然会高，我有一次堵的厉害，油耗到了13.X 至于提速性能，我在4S试过，和跑车肯定比不了，毕竟JEEP和道奇的车拼的就是野性和肌肉感，但能满足日常需要，不管什么车，舍得踩油门和稳速起步肯定是有差别的 我记得进口到中国的指南者没有GPS导航，建议你买个任我游之类的专业外置导航，我就是买的任我游，家里的其他车也可以用，而且自己更新也方便，不用去4S（到了4S就要花钱）。 指南者的这个价位，原装进口车，也只有道奇酷搏能和他相比了，道奇酷搏和JEEP指南者算的上是SUV中性价比最高的了。 另：道奇酷搏和JEEP指南者的安全装置也很到位（很多购车者忽略了安全装置，如ESP、TCS、ERM、胎压检测、全方位的气囊等），原装进口的身份，20万+的实在价格，经济的油耗，较高的安全及人性化配置，相信你能有所见解 最快能到多少不好说，关键看你磨合的发动机状况如何了，循序渐进吧，但破200应该没什么问题，仪表盘上的最高时速和我的一样，是240km/h，不过有一点，我的车进口到中国后有160km/h的电子限速，估计指南者也会有吧。对了，指南者的车型是SUV，可能风阻会大一点哦，官方说指南者是185最高时速，我的是200最高时速，我有车友电子解锁后跑过220+[详细] -
2011-11-08有人知道指南者和科帕奇的配置参数和越野性能谁比较好？<车型>
要弄清楚同为2.4升发动机为什么功率相差这么多，就要先理解功率是怎么来的。功率实际上就是单位时间内做功的多少。 指南者发动机功率大，因为发动机的转速高，其最高转速可达到6000转，而科帕奇发动机最大转速只有5000转。 转速快也就意味着单位时间内做的功更多，功率也就越大。 当然这种功率必须是要发动机达到这样的转速才可以得到，而人们日常驾驶很少将发动机踩到如此高的转速，因此更多的功率是否用得到，还是要根据自己的需要来决定。[详细]
