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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

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  • 2016-04-09nihA O<其他>

    电话13601385117 [详细]
  • 2016-04-09请问讴歌TL有现车吗?我去现场能直接试驾吗?谢谢<其他>

    尊敬的客户您好!有关车辆信息请您致电010-84349898进行咨询,我们的销售顾问会为您做详细的介绍。感谢您对Acura北京金港店的长期关注! [详细]
  • 2016-04-09帮我介绍下 发动机 的 额定功率 额定转速 最大扭矩 概念,关系<其他>

    扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率,用Pe表示,单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW)其中:Te——有效转矩,N·m n——发动机转速,r/min有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。报刊上在介绍某一车型时,其技术参数中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速,额定功率一般要小于最大功率,按照汽车发动机可靠性试验方法的规定,汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300—1000h。关于扭矩和功率的含义,通俗一点讲,扭矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑,蓄势待发,准备冲向前那一刹那的冲劲;而功率就是维持这股劲可以越跑越快,一直跑到终点的能力。增大发动机的排量,就能提高Te和Pe。为了增大发动机排量,可增加气缸数(如3缸变4缸),或者增加单位气缸的容积(如增大气缸内径)。简单的说:发动机的扭矩象征其气缸一口气所能吸进的油气量,这个吸气量是会随油门开度的加大和发动机转速的逐渐升高而增加的,但是它不会一直变大上去,到了某一转速它就会达到颠峰,这就是平时人们所说的最大扭矩。发动机的转速再上升,它就会逐渐下降,这是汽油发动机等内燃机在扭矩上的特色,也是最不理想的地方。功率等于扭矩乘以转速,它象征在单位时间里发动机可吸进的油气量。所以,当发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时,每口气吸进的油气量和单位时间里的吸气次数都在增加,因此功率一直上升;当转速超过最大扭矩点后,尽管每口气吸进的油气量减少,但由于降幅不大且吸气次数在增加,所以一直增加到最大功率点为止;当转速超过最大功率点后,每口气吸进的油气量减少幅度要大于吸气次数的增加幅度,所以功率开始减少。汽车所要求的发动机动力性指标Te和Pe是在一定转速下得到的。不同汽车的使用要求不一样,车速也不一样(如载货汽车和轿车使用的车速就不一样),所对应的发动机转速就不一样,因此不同用途的发动机,即便在有效功率相等的情况下,它们所对应的转速也是不一样的,反言之即功率相等的发动机并不能符合所有车型的要求,还必须在考虑功率和扭矩的同时看其所对应的转速,这样才能全面看出发动机的动力性能指标Te和Pe是否符合要求。而Te和Pe这两项动力性指标并不能直接用来评价不同排量发动机的优劣或强化程度,即不是功率和扭矩大的发动机就好或强化程度就高,而是要看单位气缸工作容积所发出的功率和扭矩。TL和PL就是表示单位气缸工作容积的扭矩和功率,使用这两项指标才能比较出不同发动机的优劣或强化程度。 [详细]
  • 2016-04-09讴歌TL(进口)这车怎么样?<其他>

    高性能的前驱车,造型前卫,配置全面。但行驶质感欠缺,方向盘过轻。想知道网友觉得讴歌TL(进口)怎么样你可以看看: [详细]
  • 2016-04-09你好现在TL最低卖价是多少?<其他>

    欢迎您致电讴歌北京玉泉路店 电话:010-68659993 我们的销售顾问将为您服务 [详细]
  • 2016-04-09你好!保时捷 卡宴简配流星灰内配置也是灰色的<其他>

    这个车已经停产了,现在纪念版的刚上市105.5万联系电话13601385117 [详细]
  • 2016-04-09今天早上看到一辆车,挺帅,屁股后面有AURORA .是什么车?<其他>

    有眼光,哥们奥兹莫比尔品牌创立于1897年,其经典车型如OLDS、CUTLAS和OLDS88都是人们最喜欢的品牌之一,近几年来,通用汽车一直试图用ALERO和AURORA来改进这一老品牌,赋予它新的内涵和品质。2004年4月29日最后一辆2004款奥兹莫比尔驶离了生产线,结束了奥兹莫比尔轿车的百年辉煌,它的下线也标志着奥兹莫比尔将逐渐淡出历史。 [详细]
  • 2016-04-09有意购买TL,请问优惠多少?电话联系<其他>

    我们现推出TL的优惠套餐,电话是65579999 [详细]
  • 2016-04-09Acura TL高级轿车的中文名字<其他>

    讴歌(Acura) Acura是本田专打北美市场的豪华品牌,Acura这个词源自于拉丁语“ACCURACY”,意思是精准、精确,它体现了本田对高品质的追求与期望。经过20年的打拼,Acura已经在北美获得了预想的成功,去年总销量超过了23万辆。 本田很快就要将Acura导入中国,并将其中文名称定为“讴歌”,第一批进来的是它的RL和TL车型,Acura能打动国内的消费者吗?不妨随我们去一块去看看 住大House开豪华车,整个北美大陆都弥漫着这种奢靡消费风气,要想在这个庞大的市场上有所作为,最好的态度就是迁就,精明的日本汽车企业当然最善于随行就市,只要能赚钱什么都好商量,除了推出外观装备都和其它市场有较大差异的北美款车型之外,为了进军讲究面子的中高层消费圈,它们还不惜彻底改头换面,打造出全新的豪华品牌,以迎合那些大手大脚的美国佬。 TL即将引入的是5挡手自一体车型,在北美还可装备更为运动的6挡手动款。不过没有桃木,美国人会喜欢吗? 于是,丰田弄出了Lexus,日产也有了Infiniti,不过动手最早的却是本田,它早在1986就率先亮出了专打北美市场的豪华招牌Acura,到现在算起来Acura已经走过了整整20年,比起Lexus还早了3年呢。 对于和北美远隔重洋的中国人来说,大家知道得更多的还是Lexus,从90年代中开始,以LS400为先导的Lexus各款车型就大量进入中国,它们让我们领教到了日系豪华车的独特魅力;相比之下Infiniti就低调多了,给我们留下过印象的只有为数不多的那批Q45,现在它们也已经渐渐淡出大家视野;至于Acura,相信很多人至今还是对它非常陌生,本田从来没有通过正式的官方渠道向北美之外地区销售过Acura,因此在国内Acura更是非常稀少。 尽管雅阁、飞度这些国产车已经让本田赚得盆满钵溢,但是对于Lexus在国内进口车市场的成功,本田还是十分眼红,在北美Acura的市场表现并不比Lexus差,而中国汽车市场的潜力又是如此巨大,何不让Acura也来豪赌一把? [详细]