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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-09今天早上看到一辆车,挺帅,屁股后面有AURORA .是什么车?<其他>
有眼光，哥们奥兹莫比尔品牌创立于1897年，其经典车型如OLDS、CUTLAS和OLDS88都是人们最喜欢的品牌之一,近几年来，通用汽车一直试图用ALERO和AURORA来改进这一老品牌，赋予它新的内涵和品质。2004年4月29日最后一辆2004款奥兹莫比尔驶离了生产线，结束了奥兹莫比尔轿车的百年辉煌，它的下线也标志着奥兹莫比尔将逐渐淡出历史。 [详细] -
2016-04-09有意购买TL，请问优惠多少？电话联系<其他>
我们现推出TL的优惠套餐，电话是65579999 [详细] -
2016-04-09Acura TL高级轿车的中文名字<其他>
讴歌(Acura) Acura是本田专打北美市场的豪华品牌，Acura这个词源自于拉丁语“ACCURACY”，意思是精准、精确，它体现了本田对高品质的追求与期望。经过20年的打拼，Acura已经在北美获得了预想的成功，去年总销量超过了23万辆。 本田很快就要将Acura导入中国，并将其中文名称定为“讴歌”，第一批进来的是它的RL和TL车型，Acura能打动国内的消费者吗？不妨随我们去一块去看看 住大House开豪华车，整个北美大陆都弥漫着这种奢靡消费风气，要想在这个庞大的市场上有所作为，最好的态度就是迁就，精明的日本汽车企业当然最善于随行就市，只要能赚钱什么都好商量，除了推出外观装备都和其它市场有较大差异的北美款车型之外，为了进军讲究面子的中高层消费圈，它们还不惜彻底改头换面，打造出全新的豪华品牌，以迎合那些大手大脚的美国佬。 TL即将引入的是5挡手自一体车型,在北美还可装备更为运动的6挡手动款。不过没有桃木，美国人会喜欢吗？ 于是，丰田弄出了Lexus，日产也有了Infiniti，不过动手最早的却是本田，它早在1986就率先亮出了专打北美市场的豪华招牌Acura，到现在算起来Acura已经走过了整整20年，比起Lexus还早了3年呢。 对于和北美远隔重洋的中国人来说，大家知道得更多的还是Lexus，从90年代中开始，以LS400为先导的Lexus各款车型就大量进入中国，它们让我们领教到了日系豪华车的独特魅力；相比之下Infiniti就低调多了，给我们留下过印象的只有为数不多的那批Q45，现在它们也已经渐渐淡出大家视野；至于Acura，相信很多人至今还是对它非常陌生，本田从来没有通过正式的官方渠道向北美之外地区销售过Acura，因此在国内Acura更是非常稀少。 尽管雅阁、飞度这些国产车已经让本田赚得盆满钵溢，但是对于Lexus在国内进口车市场的成功，本田还是十分眼红，在北美Acura的市场表现并不比Lexus差，而中国汽车市场的潜力又是如此巨大，何不让Acura也来豪赌一把？ [详细] -
2011-11-1220男孩买哪款车好，标致407 2.2 自动豪华版08款，红旗盛世 3.0 豪华型<车型>
标致407 2.2 自动豪华版08款,还小就开个便宜的![详细] -
2011-11-11有谁喜欢09款讴歌TL?<车型>
LEXUS的IS 300价格和GS300差一倍多哦 当然主要就是引擎的不同了,IS的V4 GS的是V6,动力都有区别 个人人为IS可以吧,价格不是很贵,GS虽然够酷,但是太贵了 讴歌我觉得没什么特别 哈哈……幸会幸会[详细] -
2011-10-25以下几部中型车买哪部好.家用.还有它们都有哪些优点！<车型>
以上几部价格在50万以内.讴歌.雷克萨斯.英菲尼迪这3个品牌来自小日本.中国人讨厌日本车.除去.不过日本车优点就是内饰豪华做工精细.省油.唯一就是安全上不行,奔驰么C级的太底挡次称不上奔驰.个人意见,09款宝马325i豪华型不错.新加方向盘换挡.加上操控好.外观.比较不错.推荐它!新的A4L加长觉得不好看,老的A4不错.[详细] -
2011-10-14我的讴歌TL 3.2怎么改装好？<改装>
告知你:拆掉发动机,换上一头牛!!!![详细] - 讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素，以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩，不过在车头细部，最明显的差异在TL SH-AWD方向灯组旁采用深色格状设计前进气格栅，在TL改为两条淡色系网格设计，成为车头辨识的重点。 09款讴歌TL车身长、宽、高分别增加到5015mm、1880mm和1455mm，车长已经超越了宝马5系(图库 论坛)Li、奔驰E280、雷克萨斯ES350等竞争对手。在配置上，新增的硬盘驱动（HDD）系统，可存储约3000首歌曲到40GB的硬盘上。同时，高品质环绕立体声音响系统还提供USB接口，扩展连接iPod、iPhone，或可移动USB设备等。TL音响可播放DVD音频磁盘，这是音频再现技术上的一大进步。 09款讴歌TL 3.5豪华运动版采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率达到209/6200 KW/rpm，最大扭矩344/5000 N·m/rpm，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性，没有前段加速来的震撼。硬朗的底盘不像多数日系车来的轻飘，可提供精准的转向和良好转向性能。时速达到160km/h时，优异的密封性将风噪和路噪抑制的很好只有轻微的噪音。[详细]
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2011-09-27雷克萨斯ES350与讴歌TL哪个比较好？<车型>
ES350 :价 格： 48.9-57.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4860/1820/1450mm 排 量： 3456.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯ES 理论油耗： 优 点：舒适、安静、音响效果出色，各方面性能表现均衡 缺 点：储物空间不多，没有自动中控锁，价格稍贵 综合评分：8.7 外 观：8.9 内饰：8.9 操控：8.9 安全性：8.9 油耗：8.6 品牌：7.8 雷克萨斯ES系列介绍 新一代雷克萨斯ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条，为人生勾勒出最美丽的向往；豪华的车舱设计，尽情感受生命每个隽永时刻；宁静的优雅动力，让您以最纯粹的感觉，与雷克萨斯ES350疾驰在人生最璀璨的道路上。 目前，雷克萨斯ES为其所属系列下的最新车系。 讴歌TL :价 格： 39.0-62.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5015/1880/1455mm 排 量： 3210-3471 cc 原产地： 美洲 所属： 讴歌TL 理论油耗： 7.2-10.4 升/百公里 优 点：张扬的外观在路人的眼中得到了肯定；J35发动机能力不俗；全车遍布 缺 点：没有采用讴歌的SH-AWD技术；GPS地图版本更新较慢 综合评分：9.1 外 观：9.0 内饰：8.9 操控：8.9 安全性：8.9 油耗：8.9 品牌：9.9 讴歌TL系列介绍 2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受，为此，全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率提升到285马力， Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术，尾气清洁度达到严格的EU4排放水平。强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统，多种新技术的运用，增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。 目前，讴歌TL为其所属系列下的最新车系。[详细] -
2011-09-14雷克萨斯ES350与讴歌TL哪个比较好？<车型>
ES350 :价 格： 48.9-57.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4860/1820/1450mm 排 量： 3456.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 雷克萨斯ES 理论油耗： 优 点：舒适、安静、音响效果出色，各方面性能表现均衡 缺 点：储物空间不多，没有自动中控锁，价格稍贵 综合评分：8.7 外 观：8.9 内饰：8.9 操控：8.9 安全性：8.9 油耗：8.6 品牌：7.8 雷克萨斯ES系列介绍 新一代雷克萨斯ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。洗练的车身线条，为人生勾勒出最美丽的向往；豪华的车舱设计，尽情感受生命每个隽永时刻；宁静的优雅动力，让您以最纯粹的感觉，与雷克萨斯ES350疾驰在人生最璀璨的道路上。 目前，雷克萨斯ES为其所属系列下的最新车系。 讴歌TL :价 格： 39.0-62.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5015/1880/1455mm 排 量： 3210-3471 cc 原产地： 美洲 所属： 讴歌TL 理论油耗： 7.2-10.4 升/百公里 优 点：张扬的外观在路人的眼中得到了肯定；J35发动机能力不俗；全车遍布 缺 点：没有采用讴歌的SH-AWD技术；GPS地图版本更新较慢 综合评分：9.1 外 观：9.0 内饰：8.9 操控：8.9 安全性：8.9 油耗：8.9 品牌：9.9 讴歌TL系列介绍 2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受，为此，全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率提升到285马力， Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术，尾气清洁度达到严格的EU4排放水平。强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统，多种新技术的运用，增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。 目前，讴歌TL为其所属系列下的最新车系。[详细]
