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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-09-14捷达一万公里怠速抖动及转速问题,急,感谢了。<维修>

    首先确定你的开车习惯,你换挡转速比较低,而且不开快车,说俗了,肉了点。你的车应该是手动挡吧。 这样的操作习惯会造成排放不完全,尤其后排气筒(术语:后消声器)容易积攒冷凝水,积攒这些水之后会导致后消声器锈蚀,这些水所含的的成分比较复杂,容易锈蚀金属。 可能是节气门脏了。节气门脏能引起怠速不良、费油、动力不足、发动机故障报警。那个小黄灯就是发动机故障报警灯,如果节气门比较脏,积碳卡住节气门的角度位置,发动机就会报警。你先清洁一下节气门、空滤。注意节气门清洗时不要用手直接掀起阀体,尽量拆开从背面清洁。不要拔节气门传感器插头,否则你还得去4S店做电脑初始化,否则清洁后怠速特别高(2000转)或发动机喘。 可以使用一个不花钱的方法。就是压力差排除法:车热后,换挡转速提高,1-2档2500转,2-3档3500转 之后的4500换挡。总之低档位高转速换挡。开的时候不用跑高时速。无论几档4500转跑30分钟,只要求发动机转速,并不要求时速。不要以为这是毁车,这就是压力差排除法,排除初期积碳。 平时开车换挡转速要提高点,否则节气门特容易脏。实在拿不准我说的方案,打电话给4s店,他们会叫你去查查,也可能他们会说:可能是节气门脏了,过来查查看在确定。 清洗节气门的费用,4S店工时费大概是120元(北京)材料费20元,包括电脑初始化的费用。 问题1回答:估计是节气门问题建议去4S店检测,电脑查一下节气门开启角度和进气压力。 问题2回答:怠速时动力不足的体现,也有可能是发动机支架老化的体现,你是新车,支架不会有老化问题。 问题3回答:和问题2属于一类。 问题4回答:车辆在保修期内,这个属于保修件,可以免费更换,去4S店。 如果你车属于自费情况,那咱们就不换。没必要,就是后消声器漏了后,噪音大而已。不影响正常使用,但是锈很大的时候就要更换,否则消声器就掉了。 问题5回答:由于换挡转速过低,积攒的冷凝水。[详细]
  • 2011-09-08大众捷达的水温高是什么原因造成的<车型使用维修>

    结合捷达车型冷却结构及控制技术,依据上述车辆检查和维修案例来讲,此种冷却系统温度过高现象,在排除上述故障源之外,建议去维修店对水箱进行性能测试,是否存有堵塞现象,也就是冷却水箱上下温差是否一致,同理如果存有此种情况,受冷却控制温控开关位置因素,也是冷却风扇不能高速工作的主要原因,否则进行清洗。之外,结合您的车况来讲,如果水箱表面过脏,则也出现上述现象。综上所述,建议您去维修店对水箱性能进行检查,希望能给您带来帮助。[详细]
  • 2011-09-04捷达伙伴不着车,并且发动机抖动<维修>

    不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而几乎听不见为止,再启动应该就可以一次打着了。 还有可能是因为近期天气凉,油底的机油较稠,再加上如果燃烧室内部的积碳过多造成混合气雾化不良,导致混合气过浓或过稀,造成不易启动,您的车行驶了6万公里,不知是否清洗过发动机内部的积碳。再有可能是因为电瓶电压低,当您启动车辆时,由于启动机的用电量很大,导致点火系统的高压部分火弱,造成的故障现象。[详细]
  • 2011-08-31大众捷达的水箱可以焊接吗<车型维修>

    首先对于水箱漏水的问题,理论上来讲肯定是可以进行相应的焊接修复处理的,不过根据目前的情况来看,绝大多数4S店出于维修质量方面来考虑大多是采取更换水箱的方式进行维修,当然了如果只是水箱与水管的接口处漏水的话则不必更换新的水箱,一般只需重新对接口进行清洁处理或者更换新的卡箍就可以了,所以说建议您到店后根据实际渗漏情况进行相应的检修处理,至于是否可以进行焊接处理,则必须要根据实际情况进行判断。[详细]
  • 2011-08-30捷达新车,皮带有异响怎么回事,需要维修吗?<维修>

    是防熄火,档位高,车速低,转速过慢,松离合自然就得提转速,要不然不灭火了。 皮带响应该是有点松了。稍微紧一点,再试试。[详细]
  • 2011-08-26什么是汽车冷却系统<维修>

    冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的称为水冷系。 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。[详细]
  • 2011-08-25捷达缸压实多少<维修>

    正常缸压最小不能低于10帕,首先检查气门与气门口是否密封正常、其次检查活塞。[详细]
  • 2011-08-24一辆捷达车故障灯亮了<维修>

    应该是汽油品质差,建议加标号高一点的汽油,跑一跑高速,应该就会消除了[详细]
  • 2011-08-23捷达前卫刹车异响<维修>

    是刹车片的摩擦表明积聚有沙粒或灰尘,长时间引起的!只要拆下刹车片用砂纸打磨一下摩擦表明是可以解决问题的!还有一个可能性,就是刹车片的硬度太大,如果是这样的话,那就要更换刹车片了[详细]
  • 2011-08-22低盘机油壳被石头碰破漏油,经AB胶处理,现回来要再修理吗<维修>

    当然要修理,AB胶只是应急用的,之后还有可能会漏油,万一机油漏了,发动机一咬缸,开销更大。[详细]