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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-09-28大众捷达二档不好挂是为什么<车型使用维修>
根据您所描述的情况来看，很有可能是由于以下两种原因造成的，一种可能是由于变速箱外部的换挡操纵机构存在问题所导致的，比如换挡连杆或者各球头拉杆及衬套等存在异常磨损或者卡滞的现象，再有就有可能是由于变速箱内部的换挡执行机构存在问题而导致的，比如二档的换挡拨叉或者同步器出现异常等，具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，总之此种问题在经过现场试车检查后是很容易判断和排除的。[详细] -
2011-10-12捷达自动挡更换大约需要多少钱<维修>
捷达自动挡更换大约需要6000左右.[详细] -
2011-10-06我是捷达CI出租车，碳罐和电磁阀都已经换成新的，但停车有很浓重的汽油味<维修>
碳罐是引起汽油味比较浓现象的元凶，很多都是因为碳罐本身出了故障之后油气回收不了了，造成前机舱里面汽油味特别大，其实像出租车这一部分的车型还应该注意什么？就是从油箱一直窜上来的两根燃油管，包括上油的管和回油的管，当某一个卡子的禁锢程度不够的时候汽油是这样，在飞出来的瞬间尤其高温状态下几乎看不到它，瞬间就蒸发掉了。第二你的喷油嘴在外面拆过没有，喷油嘴每拆装一次四个橡胶圈是不能重复使用的。如果拆下来以后没有这个条件，不能装的话重新压上以后在喷油嘴喷油的瞬间那个位置喷油嘴那也能闻出汽油味来，如果鼻子好的话把发动机灭了，打开前机器盖用鼻子去闻，哪的味道重就是哪的故障。[详细] -
2011-09-08大众捷达的水温高是什么原因造成的<车型使用维修>
结合捷达车型冷却结构及控制技术，依据上述车辆检查和维修案例来讲，此种冷却系统温度过高现象，在排除上述故障源之外，建议去维修店对水箱进行性能测试，是否存有堵塞现象，也就是冷却水箱上下温差是否一致，同理如果存有此种情况，受冷却控制温控开关位置因素，也是冷却风扇不能高速工作的主要原因，否则进行清洗。之外，结合您的车况来讲，如果水箱表面过脏，则也出现上述现象。综上所述，建议您去维修店对水箱性能进行检查，希望能给您带来帮助。[详细] -
2011-09-14捷达一万公里怠速抖动及转速问题，急，感谢了。<维修>
首先确定你的开车习惯，你换挡转速比较低，而且不开快车，说俗了，肉了点。你的车应该是手动挡吧。 这样的操作习惯会造成排放不完全，尤其后排气筒（术语：后消声器）容易积攒冷凝水，积攒这些水之后会导致后消声器锈蚀，这些水所含的的成分比较复杂，容易锈蚀金属。 可能是节气门脏了。节气门脏能引起怠速不良、费油、动力不足、发动机故障报警。那个小黄灯就是发动机故障报警灯，如果节气门比较脏，积碳卡住节气门的角度位置，发动机就会报警。你先清洁一下节气门、空滤。注意节气门清洗时不要用手直接掀起阀体，尽量拆开从背面清洁。不要拔节气门传感器插头，否则你还得去4S店做电脑初始化，否则清洁后怠速特别高（2000转）或发动机喘。 可以使用一个不花钱的方法。就是压力差排除法：车热后，换挡转速提高，1-2档2500转，2-3档3500转 之后的4500换挡。总之低档位高转速换挡。开的时候不用跑高时速。无论几档4500转跑30分钟，只要求发动机转速，并不要求时速。不要以为这是毁车，这就是压力差排除法，排除初期积碳。 平时开车换挡转速要提高点，否则节气门特容易脏。实在拿不准我说的方案，打电话给4s店，他们会叫你去查查，也可能他们会说：可能是节气门脏了，过来查查看在确定。 清洗节气门的费用，4S店工时费大概是120元（北京）材料费20元，包括电脑初始化的费用。 问题1回答：估计是节气门问题建议去4S店检测，电脑查一下节气门开启角度和进气压力。 问题2回答：怠速时动力不足的体现，也有可能是发动机支架老化的体现，你是新车，支架不会有老化问题。 问题3回答：和问题2属于一类。 问题4回答：车辆在保修期内，这个属于保修件，可以免费更换，去4S店。 如果你车属于自费情况，那咱们就不换。没必要，就是后消声器漏了后，噪音大而已。不影响正常使用，但是锈很大的时候就要更换，否则消声器就掉了。 问题5回答：由于换挡转速过低，积攒的冷凝水。[详细] -
2010-06-25启动机卸下来变速箱和发动机怎么塌下啦？<维修>
按照你的描述应该不是由于拆卸所致，再仔细查找一下相关联的部分即可。[详细] -
2011-09-04捷达伙伴不着车，并且发动机抖动<维修>
不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。长时间停车以后，在启动前建议您试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。 还有可能是因为近期天气凉，油底的机油较稠，再加上如果燃烧室内部的积碳过多造成混合气雾化不良，导致混合气过浓或过稀，造成不易启动，您的车行驶了6万公里，不知是否清洗过发动机内部的积碳。再有可能是因为电瓶电压低，当您启动车辆时，由于启动机的用电量很大，导致点火系统的高压部分火弱，造成的故障现象。[详细] -
2011-08-31大众捷达的水箱可以焊接吗<车型维修>
首先对于水箱漏水的问题，理论上来讲肯定是可以进行相应的焊接修复处理的，不过根据目前的情况来看，绝大多数4S店出于维修质量方面来考虑大多是采取更换水箱的方式进行维修，当然了如果只是水箱与水管的接口处漏水的话则不必更换新的水箱，一般只需重新对接口进行清洁处理或者更换新的卡箍就可以了，所以说建议您到店后根据实际渗漏情况进行相应的检修处理，至于是否可以进行焊接处理，则必须要根据实际情况进行判断。[详细] -
2011-08-30捷达新车，皮带有异响怎么回事，需要维修吗？<维修>
是防熄火，档位高，车速低，转速过慢，松离合自然就得提转速，要不然不灭火了。 皮带响应该是有点松了。稍微紧一点，再试试。[详细] - 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称为水冷系。 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。[详细]
