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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2012-03-29大众捷达挡挂不上该怎么处理<车型使用维修>
首先根据您所描述的情况来看，初步分析很有可能是由于换挡操控制机构或者是换挡执行机构的相关部件出现问题而导致的，具体的原因及故障部位则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场试车检查分析判断，总只此种问题在经过现场试车检查后还是很容易判断和排除的，另外关于费用方面的问题则必须要根据实际检查结果才能够最终确定。[详细] -
2012-03-29大众捷达跑了8万公里该怎么保养<车型使用保养>
对于车辆的八万公里保养项目来讲应该算是大保养了，所以说除了需要进行当初四万公里时的那些保养项目以外，主要是需要对正时皮带进行更换，并且一般情况下，捷达车更换正时皮带的同时还需要更换正时皮带涨紧轮和水泵，另外如果说之前没有更换过防冻液的话，那么也建议此次同时进行更换，再有就是此次需要更换的正时皮带与当初四万公里更换过的发动机外部皮带并不是同一根皮带。[详细] -
2012-03-21捷达发动机抖动是什么原因<车型使用维修>
对于您所描述的发动机运转抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等，一方面是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致您所描述的怠速抖动的现象，比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，具体的原因建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到4S店对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-03-15捷达车ECP灯亮是怎么回事<车型使用维修>
EPC是发动机电子稳定系统，辅助发动机功率控制，设计的部件很多，包括发动机控制单元、节气门、制动开关、离合开关、助力开关、发电机负荷、线路等，其中任何一个部件故障造成发动机控制单元功率控制不准EPC警告灯都会报警，[详细] -
2012-03-15大众捷达车跑了30万公里要检查什么<车型使用保养>
车辆行驶里程较长需要对车况做全面的检查，包括发动机，电器系统和底盘系统，根据实际检查结果确定维修更换的项目和费用，选择不同的维修单位和配件在价格上也会有很大差异，要根据您的实际情况确定。[详细] -
2012-03-13捷达车转向时底盘异响是什么原因<车型使用维修>
根据您所描述的异响产生的条件以及响声所出现的部位来看，如果说只是会在转向行驶的过程中出现明显的异响，那么以此看来多数情况都是由于半轴外球笼出现异常磨损而导致的异响，对于此种问题建议您重点检查半轴外球笼是否存在润滑不良以及异常过度磨损的情况，如有异常则需要更换即可解决排除，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，只要在试车的过程中上述异响能够出现，那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。[详细] -
2012-03-13大众捷达电瓶经常亏电是为什么<车型使用维修>
对于您所描述的上述故障现象建议您首先检查确认一下车辆是否加装过其它的车载用电设备，除此之外一般还会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是由于车辆自身线路存在漏电而导致异常放电的现象，再有一种可能是由于电瓶自身的使用性能下降造成的，因此建议您及时到专修店检测一下车辆的静态放电电流是否正常，以及是否存在漏电的现象，如有必要则及时对相关电路进行更进一步的现场检查测试判断。[详细] -
2012-03-09捷达风扇启动频繁而且声音大怎么办<车型使用维修>
首先对于您所描述的冷却风扇启动频繁的问题建议您重点检查一下水温传感器的工作性能状况是否正常，另外对于冷却风扇运转噪音大的问题很有可能是由于风扇电机的轴承出现异常磨损或者是相关部件的固定装配情况不良而导致的，具体的原因则建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。[详细] -
2012-03-09大众捷达的内饰如何清洁<车型使用美容>
对于车辆内饰清洗方面的问题，如果考虑经济性方面因素的话，那么自己动手清洗也是完全可以的，对此可以到汽车用品店买一瓶专用的汽车内饰清洁剂，并且配合使用配套的刷子以及抹布等进行清洁就可以了，并且操作简单并不复杂，具体的步骤以及使用方法内饰清洁剂产品上会有相应的使用说明。[详细] -
2012-03-06大众捷达倒挡不好挂一挡打齿是为什么<车型使用维修>
首先根据您所描述的车辆使用现象来看，如果说上述两种问题都是在一个多月前同时出现的，那么以此看来初步分析就很有可能是由于离合器分离不彻底造成的，从而导致了挂倒档打齿以及1档不好挂的现象，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断，重点检查一下离合器是否存在分离不彻底的现象，另外关于费用方面的问题则必须要根据实际检测结果才能够最终确定。[详细]
