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菲亚特 - 博悦

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菲亚特(进口):
菲亚特500

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2013-11-202011款博悦的换挡拨片真的有那么好么?<使用汽车用品其他>

    2011款博悦手自一体舒适版、运动版、至尊版均配备了方向盘换挡拨片。 想要知道博悦的换挡拨片为什么那么爽,既要知道它的原理。换档拨片在驾驶时的主要功能就是通过拨片来进行档位的加减,当我们厌倦了自动模式驾驶时,便可以切换到手动模式,通过换档拨片来进行加减档。一方面可以简化我们将手从方向盘移到档把上这个循环的过程,另一方面换档速度也更快。 博悦作为源自意大利,亲近F1的运动小钢炮,换挡拨片当然也不能少了。就我试驾感觉来看,操作还是很灵敏的,开起来真的很有感觉啊![详细]
  • 2013-11-202011款博悦是全进口的么?<使用汽车知识其他>

    是全进口,通过广汽菲亚特引进大陆的,正宗的CBU。这里有必要说一下进口车,国内的车除了完全国产车之外有三种造车形式,分别为CBU\CKD\SKD。CBU即为Complete Built Unit 完全组装,整机;CKD即为Completely Knocked Down的缩写,意思是“完全拆散”;SKD即为SemiKnocked Down 半散装件。有时候很多厂商会混淆三种车的概念,而在这里只有CBU是真正意义上的进口车,比如2011款博悦,整车进口,这样才会保有进口车的品质。[详细]
  • 2013-11-15菲亚特 博悦 2011款 是有配备换挡拨片么?<使用汽车知识其他汽车用品>

    应该是有的,2011款博悦手自一体舒适版、运动版、至尊版均配备了方向盘换挡拨片。 换档拨片在驾驶时的主要功能就是通过拨片来进行档位的加减,当我们厌倦了自动模式驾驶时,便可以切换到手动模式,通过换档拨片来进行加减档。一方面可以简化我们将手从方向盘移到档把上这个循环的过程,另一方面换档速度也更快。如果想要感受充足的驾驶乐趣,换档拨片绝对是一个不错的选择。[详细]
  • 2013-11-152011款博悦的换挡拨片真的有那么好么?<使用汽车知识其他汽车用品>

    2011款博悦手自一体舒适版、运动版、至尊版均配备了方向盘换挡拨片。 想要知道博悦的换挡拨片为什么那么爽,既要知道它的原理。换档拨片在驾驶时的主要功能就是通过拨片来进行档位的加减,当我们厌倦了自动模式驾驶时,便可以切换到手动模式,通过换档拨片来进行加减档。一方面可以简化我们将手从方向盘移到档把上这个循环的过程,另一方面换档速度也更快。 博悦作为源自意大利,亲近F1的运动小钢炮,换挡拨片当然也不能少了。就我试驾感觉来看,操作还是很灵敏的,开起来真的很有感觉啊![详细]
  • 2013-06-25博悦刹车问题<刹车使用维修其他>

    新车刹车片还在磨合阶段,短期内出现异响属于正常,如果长时间有异响,建议查看刹车片是否夹杂异物,或者不平[详细]
  • 2013-06-08手动版博悦转速疑惑<变速箱使用汽车知识其他>

    可以继续使用观察,并关注离合器的使用状况,另外注意一下驾驶习惯。[详细]
  • 2012-10-30菲亚特Bravo Xtreme的发动机怎么样?<配置>

    普通版的博悦车型搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,而出现在Bravo Xtreme概念车上的1.4T发动机能爆发出253匹的最大马力和332Nm的峰值扭矩,这样的数据出自一台1.4T的发动机也让人惊讶不已。当然为了应对更为强悍的动力,Bravo Xtreme概念车的车身高度降低了5mm以提供更加出色的运动表现,同时悬挂调校也偏向更为硬朗的风格以获得更好的操控。[详细]
  • 2012-10-30菲亚特Bravo Xtreme的仪表会有新设计么?<车型>

    据悉车辆内饰将会拥有新的仪表设计,并且采用独立四座布局。音响系统也会升级,前排座椅头枕后方还有显示液晶屏。[详细]
  • 2012-10-30菲亚特Bravo Xtreme车身侧面设计怎么样?<车型>

    车身侧面,大尺寸的合金轮毂造型也异常夸张(与之相匹配的是低扁平比的宽幅轮胎),再加上红色的刹车卡钳,让侧面的运动感并不逊色于前脸。另外,侧裙上方还贴有红黑色搭配的Xtreme标识。尾部造型方面,Bravo Xtreme概念车在这里也加入了大量空气动力套件,同时车尾的标识也加入了红色的Xtreme符号,而双出的镀铬排气管更能烘托出运动气息。[详细]
  • 2012-10-30菲亚特Bravo Xtreme这款车的外观如何?<车型>

    外观方面,相比普通版的博悦Bravo车型,Bravo Xtreme概念车在造型上面明显更为激进。超大尺寸的进气格栅本身就给人以较强的运动感,再加上全黑色的蜂窝状格栅,就更加霸气了。另外,Bravo Xtreme概念车采用了镰刀形的LED行车灯,更加重了前脸的凶狠程度。[详细]