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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

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  • 2011-08-27买车的纠结,到底是1.4T高配新宝来,还是1.6速腾!!懂行指点下奥!!<车型>

    发动机:不用说,1.6L老得不能再老了,无论功率、扭矩、扭矩输出范围还是油耗,1.4TSI都完胜1.6L,大众的这款发动机在动力输出上媲美日系2.4发动机。 整车工艺:宝来是大众PQ34平台,速腾是PQ35平台。 大众的PQ35平台,它属于大众集团A级车的第五代平台,“PQ35”中的P代表平台、Q代表发动机横置、3代表A级轿车,5是指第五代(PQ34就是4代)。因此“PQ35”是指以发动机横置的高尔夫五代为基础,能够拓展研发出各种车型的平台。 目前在这个平台上的产品包括途欢、高尔夫五、六代,捷达五代(速腾)、途安、开迪、SCIROCCO、奥迪TT、A3、斯柯达欧雅(明锐)、西亚特Altea、LEON等车。PQ35的车辆技术和工艺特点包括:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。 PQ35到底比34好在哪,最主要的是悬挂系统,你在宝来和速腾的车底看看就知道,速腾的后轮悬挂是多连杆,而宝来是半独立扭杆梁,速腾具有更强的操控性和舒适性。再加上,现在的宝来是为了迎合中国人喜欢车辆宽大这一不科学嗜好而认为加长轴距了的,这一来更加降低了宝来的安全性和操控性,根本不是原来的老宝来——“驾驶者之车”了,但是速腾是原汁原味的PQ35工艺,没有被中国人人为改动。另外,在扎制、焊接、涂装工艺上,PQ35也不PQ34的工艺要更加先进。 所以,你若强调车子的动力性能,1.4T的宝来好些,若是一般驾驶使用,速腾肯定更好,怎么选择就要看楼主的用车要求了,不过建议楼主选择速腾1.4TSI,开起来一个爽啊![详细]
  • 2011-08-27请问04款宝来后备箱灯漏水是怎么回事<使用>

    防水胶条老化开裂,换一下就可以了。[详细]
  • 2011-08-25马自达3与奥迪宝来哪个更好一点?<车型>

    奥迪宝来??是一汽大众的新宝来吧。个人比较喜欢马自达3,新宝来的空间比马三大,但是马三用的是沃尔沃S40的地盘,与国产的沃尔沃S40共线生产,而且两厢的马三是日本进口过来卖的。马三的技术总体来说要高于新宝来,尤其是发动机,新宝来的2.0发动机已经上上个世纪的技术了,虽说技术成熟保养费用低廉,但是动力只够应付市内道路,马三的发动机采用了一系列的电子技术,将动力性与燃油经济性融合的不错。而在马三在外形和内饰的设计上都挺不错的。不过宝来毕竟是大众的车系,德系血统的宝来自然在市场口碑上好于日本品牌,但是新宝来的技术还是基于老宝来的技术上,所以说技术上的先进程度当然是马三要好,而且马自达的车也挺结实的,3H的车身结构挺不错的,安全性也不差。马六在中国市场驰骋了这么多年了,就能证明马自达的车了。而且马三给人的感觉更像是一部缩小的马六。车挺不错的。当然,具体的还是请楼主去4S店对比下实车,试驾一下再做决定。希望我的回答能对您有所帮助。[详细]
  • 2011-08-25新宝来用的是捷达的两阀发动机?<配置>

    越是简单的生产,也可靠,因为经过了多年的研究改进啊[详细]
  • 2011-08-232010款标志307 三厢2010款悦动 三厢新宝来推荐下~<车型>

    宝来和标志都行,对于这些底价位的车,主要看质量与舒适,要是讲安全性能的话,这个价位很难有好的,对了,有方向助力也很关键。[详细]
  • 2011-08-23新宝来新车启动费劲,是怎么回事?<使用>

    换冬季机油试试[详细]
  • 2011-08-20马自达3;世嘉;新宝来;朗逸哪个好<车型>

    推荐马3,和新宝来,现代车不好我在服务站干过,要是注重质量我建议宝来,毕竟德国车要好过日本的,我个人很喜欢马3的内室和外形动力也不错,不过要知道马3要出新款了,你要考虑好,卡罗拉不错不过要稍贵点。[详细]
  • 2011-08-18一汽-大众新宝来 1.6L 自动豪华 贷款买这车首付要付多少? 要几年还清?<贷款>

    新宝来豪华型的目前没有现车,贷款最低首付30%贷款年限最长5年[详细]
  • 2011-08-18大众宝来行驶5万公里要做哪些保养<保养>

    如果车子行驶到这个里程需要更换正时皮带套件和水泵,需要更换全车油液,包括制动液、变速箱油、防冻液和转向助力油。其次就是检查各部件积碳情况,对积碳严重的部件做清洗。还有就是更换新轮胎,轮胎的使用寿命在4年或10万公里左右,具体的维修费用需要检查后才能确定。[详细]
  • 2011-08-18宝来踩离合器的时候要注意什么<使用>

    一般来说换挡时离合器踏板最好是完全踩到底,以免出现齿轮撞击的情况,打齿这个现象对变速器损伤比较大,需要特别注意。如果没有出现打齿的现象,那么可以不用完全踩到底,只是换挡时要求速度快,快踩离合和快抬离合,操作离合器要迅速,不可以踩下去不抬起来,或是踩到一般时半联动行驶,这样会加速离合器的磨损。[详细]