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宝马5系各车间区别?
华晨宝马5系是一款高档的轿车；车身修长，外观大气漂亮；内饰沉稳，做工精致，配置丰富，受到了网友的好评！今天来看看它与各车如何PK！
全部问题
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2011-08-23宝马5系行车显示油耗高是怎么回事<车型油耗>
行车电脑显示的油耗信息与车辆行驶路况有很大关系，如果车辆长时间原地怠速，或这300公里都是在较低的车速下行驶的，那么电脑就会显示很高的油耗，这个现象并不是故障。建议您驾车高速行驶几十公里，但是注意新车最高时速不要超过90公里，高速行驶后这个油耗信息就会正常了。[详细] -
2011-08-22宝马汽车依据什么分系(如3系/5系)<车型>
德国把轿车分为A.B.C.D四级。 从A到D车的尺寸越来越大，豪华程度越高，动力越强劲。宝马公司也是按照这个分类对其产品进行调整的。 1系列：属于A级车，车很小，两厢，被称为“有钱人的大玩具”。 3系列：属于B级车，车体尺寸适中，三厢两厢都有，有敞篷版，双门版和旅行版。被称为驾驶者之车。 5系列：属于C级车，车体较大，配置豪华，动力较强，也有旅行版。是最能体现宝马驾驶风格的宝马车。 6系列：属于C级车，跑车，是最漂亮的宝马。 7系列：属于D级车，车身最大，配置奢华，动力极为强劲。这是最棒的宝马，是成功老板们的最爱。 Z4系列：属于A级车，小跑车，国内有。60几万，很漂亮。 X3，X5系列：前者属于B级车，后者是C级车，都是越野车。就是公路型SUV，保证越野能力的同时拥有极高的公路行驶能力。 将来宝马还会有Z9跑车，属于D级车，将是最豪华最贵的宝马。解释一下“M”：Motorcycle是宝马的子公司，负责生产最高性能的宝马轿车，如：有一小部分顾客甚至对宝马3系列中的顶级型号335i还不满意，因此M公司就生产高性能3系列，叫做“M3”。 M3 无论从动力还是配置还是售价都是3系列中最高的。同理出现了M5，M6，甚至有Z4 M。宝马好像还马上要生产M1。型号后面的代号楼上解释得很清楚了，我在补充一下： Ci 代表双门轿跑车。呵呵，还有不懂的欢迎提问。[详细] -
2011-08-19谁是老大 宝马5系 PK 奔驰E / 奥迪A6L<车型>
新一代奔驰E级将于本月21日以进口方式进入国内。德国三剑客中奔驰E级率先换代，是否能够“以新制敌”，在国内行政级轿车的激战中占得先机？先来看看三剑客的较量。 对战背景三剑客的较量N年以前已经开始，从德国到欧洲到美洲再到如今的新兴市场中国，战火从未停息。作为奔驰的核心产品，E级无论在科技还是豪华舒适性上都不输于对手，但是在中国奔驰E级的销量却远落后于奥迪A6。 从销量上看，上半年奥迪A6L卖出了46356台，远抛另外两位对手，奥迪久踞中国的优势明显。发力较晚的另外两位剑客都不敢怠慢，纷纷拿出诚意产品，宝马更是为中国消费者量身定做了加长5系。 至于奔驰，也即将在中国市场投放在上海车展上全球首发不久的新一代E级。外观设计对于在豪华车领域打滚多年的德国三剑客，每一辆车子设计的时候都特别留意加入自己的品牌DNA，都有自己的品牌文化传承。 宝马的双肾型前格栅，奥迪由双矩形格栅演化而来的大嘴设计以及奔驰的盾型格栅，即使把标志遮住，人们也能很容易便辨认出它们。在前脸的造型上，宝马5系犀利的灯眉让大灯显得凶神恶煞。 相对5系而言，A6L的则显得内敛很多。LED日间行车成了大灯的最精美饰品。210系列E系上复古的圆形四眼大灯在新E系上得到延续，更加锐利的矩形风格设计让新E系整个前脸更富张力，时尚且更为动感。 整车轮廓上，宝马5系的锋利腰线显得十分前卫，上市多年现在看来，依言走在潮流的前端。A6L的侧身相对显得平淡，平直圆润的线条十分中庸，这也使得它看起来十分具有“官像”。E级后轮轮拱的优雅曲线与尾翼线条融合显得更富动感且张力十足，同时也使人联想到1953年著名的“Ponton Mercedes”设计风格。如同整车风格，5系的尾部同样具有很强烈的锋利感。刹车点亮尾灯时，横条型的灯纹显得杀气腾腾，很威风。 至于A6L，长条造型的尾灯更多的是一种妩媚的感觉，点亮LED灯，就像会放电的眼睛，性感！新E级采用了更醒目更宽大的梯形LED尾灯，让尾部轮廓更加清晰且富有层次感，十分优雅。在外观上，新E级硬朗的线条极富张力，传统与时尚结合，E级外观相对于对手显得更为优雅时尚，此轮获胜。空间表现有个不成文的规律，来到中国的豪车，非得经过加长才有热销的资本。看看A6L的5.012米车身，几乎就是A8的级别了。 5系也不甘落后，加长后3.028米的轴距让后排有着奢侈的腿部空间。面对竞争对手，E级的4.8米车长稍稍显得有点底气不足。不过据悉，随后的国产版本的E级也将会是加长版本。3米的轴距所营造的后排空间当然不小。看看那奢侈的腿部空间，完全可以想象翘着二郎腿半躺着的舒服样儿。三款车型的高配版本都装有后排娱乐系统，而在豪华气氛的营造上，E级显得更有经验，配合氛围灯所营造的环境很有种温馨自然的感觉。 5系的后座很为豪华，但总觉得有那么点俗气。回到驾驶座，这里可以明显感觉到三辆车设计风格的差异。新E级一改旧款圆润的造型，硬朗的内饰线条很容易让人想起同门的SUV GLK。 A6L的内饰做工十分精致，银色金属饰条与桃木皮革和谐搭配，显得科技感十足。相对其运动犀利的外形而言，宝马的内饰显得颇为老气，更偏重于商务风格。次轮对比中，A6L及5系以加长的轴距取得领先，不过考虑到新E级并不是加长版本也情有可原。由此我们更加期待国产新E级的发布，到底会加长多少？我们一起期待。 配置：三款车型作为品牌的支柱车型，不仅仅是销量的竞争，更是宝马奔驰奥迪品牌的较量，在它们身上，都用上了厂家最新最强大的技术装备。 奔驰E级的电子装备多不胜数，常规的ABS/ESP当然是标配，自适应制动器（带保持功能和上坡启动帮助）、车道辅助系统（在偏离航道时方向盘会震动发出警示）、预防性安全系统、注意力警示系统(系统可以感知到驾驶员正在疲劳驾驶，之后提示应当适当休息。)以及自适应制动等等N多的电子装备也将悉数出现在配置表中。相对最新一代的E级，另外两位“老将”在科技装备上便显得力不从心了。A6L的侧向辅助系统可以提示超车中的视觉盲点，quattro四驱系统能在车辆转向或制动时，自动、精确、及时地分配各车轮的抓地力，保证车辆平稳行驶。只可惜这套系统只装备在高配车型。 5系在配置方面中规中距，中期改款的后装上了全新的iDrive系统，增加的快捷键更方便用户操作。全球首创的电子挡杆科技感十足，成为沉闷的内饰中最大的亮点。在这一轮比拼中，奔驰E级凭借最新车型的优势，无可争议地夺得“配置王”的头衔。动力此次进入中国的E300搭载了3.0L V6 4气门发动机，最大功率170kW（231马力），最大扭矩在2500转时能达到300N·m，配合7G-TRONIC七速变速箱，百公里极速时间7.5s，最高车速达到247km/h。根据定位，我们分别选择530Li及A6L 3.0T与之对比。530Li上使用的是最能体现宝马精髓的镁铝合金直列6缸发动机，Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术使得BMW 530Li的最大输出功率达到190千瓦，最高时速可达到250km/h（电子限速），并可以在7.2秒完成0-100km/h的加速。A6L的3.0T发动机采用了机械增压及燃油直喷技术。3.0TFSI发动机能够输出213千瓦（290马力）的最大功率，并且从2500转开始就输出420N·m的强大扭矩。配合6挡手自一体使得这辆5米大车的0-100km/h加速时间仅用6.6秒！ A6L以机械增压对自然吸气，无疑取得了动力冠军。但是数字并不能够说明一切。3.0T的低扭固然浑厚，但是机械增压也有其缺点。较慢的转速爬升速度对喜欢拉高转的操控迷来说并不是一件好事。所以同样会有人鄙视机械增压而钟情于5系那台直六发动机。这一轮新E级表现一般，但也在水准之上，平顺安静的运转也符合其定位。 总结毫无疑问，哪个厂商也不敢对中国市场掉以轻心。以最新的产品投放中国，诚意将会得到回报。三款产品风格各异，宝马的激进奥迪的低调以及奔驰的优雅都能吸引不同的消费群体，要分出胜负实在很难，也完全没有必要。新E级的加入，丰富了市场的选择，也给竞争对手更大的压力，无疑，这对国内的消费者来说是一件好事。[详细] -
2011-08-18奥迪A6和皇冠还有宝马5系哪个好<车型>
说实话,这些都国产之后，BMW,A6质量比原来差了不少。 先说安全，CROWN安全测试5星,安全性应该不会比BMW,A6差的。 动力，应该是BMW.CROWN虽设计的保守了点。 试驾，A6和CROWN相当,CEOWN提速比A62.4快，但后来追上，一段距离内是相当的省油 配置上BMW和CROWN好,A6一般.... 完全抛开民族感情谈[详细] -
2011-08-13我想买车。个人比较喜欢宝马 。523L 领先那款怎么样<车型>
华晨宝马5系列系列介绍 宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。 目前，华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 型 号：新BMW 523Li领先型 长轴距版 指导价：48.66万 车 型：标准型 三厢轿车 生产厂商：华晨宝马 上市时间：2008 最近更新：2008.06.27 优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好 缺 点： 油耗较高，价格较高，使用费用高 新BMW 523Li领先型 长轴距版-基本资料 车型名称 新BMW 523Li领先型 长轴距版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 标准型 新BMW 523Li领先型 长轴距版-引擎参数 标准引擎 直列6缸汽油发动机，四气门技术/爆震控制/汽油发动机电子控制系统(DME)/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统/Valvetronic电子气门 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2497 cc 气 门 数 24 最大功率 130/5800 KW/rpm 最大扭矩 230/3500-5000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.4 升/百公里 最高时速 227.0 km/h 加速时间 9.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 新BMW 523Li领先型 长轴距版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝制后桥（前/后） 轮毂尺寸 7.5 J x 17 铝合金 轮 胎 225/50 R17 94W 尺寸和重量 车身重量 1595 kg 轴 距 3028 mm 轮 距 1558/1582 mm（前/后） 全车长度 4981 mm 车身宽度 1846 mm 车身高度 1477 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 520 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5 新BMW 523Li领先型 长轴距版-配置 外观/内饰 前/后阅读灯 前雾灯 后雾灯 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 氙气大灯(含动态照明距离控制) 门把，与车身同色 外部后视镜、非球面、电动可调和可加热 白色转向指示灯 行李箱盖可用遥控钥匙开启 风挡玻璃清洗喷嘴在发动机盖上，可加热 高低音汽车喇叭 车轮：星式轮辐138，17“ 车窗框架和车窗凹口饰件，镀铬 风挡玻璃上沿绿色遮阳带 丝绒脚垫 绿色车窗，全部 真皮方向盘，3辐，带多功能按钮 内饰:Dakota真皮 高级白杨木深色高光内饰 舒适性配置 电动车窗 带防夹功能车窗 前排中央扶手 杯架 自动空调，配备高级功能 后部中央出风口 后部中央扶手，含储物箱 控制显示屏，带6.5寸彩色显示器 控制器，中央控制台上 带自动功能的车内照明，具渐明/渐暗功能 手套箱，配有照明灯、可锁止 “大灯未关”警示 BMW专业级音响及CD播放机，六碟CD 换盘 高保真扬声器系统 车载电脑 车外温度显示 前排座椅靠背口袋 座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能 吸烟配套 转向柱高度、长度电动可调 后窗电动及后侧窗手动遮阳帘 警告三角标志及急救包 电动车窗升降机，带开启/关闭的触控开关 雨量感应器及车灯自动开启控制 前排、后排座椅加热功能 车辆安全/防盗配置 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 前后排头部安全气囊 驾驶者和前排乘客侧面安全气囊 遥控防盗报警 前轮盘式制动系统，通风制动盘 后轮盘式制动系统，通风制动盘 保险杠系统，带有可更换的前后撞击溃缩元件 中控锁，用于锁止车门、行李箱及油箱盖 儿童座椅固定装置ISOFIX，用于后座外侧两个座椅 驻车距离报警器(PDC)配有视觉和声音反馈 中控锁系统的无线遥控器 胎压报警指示灯 蓄电池安全接线柱 侧面撞击防护系统，一体式 铝质整体后车轴 动态稳定控制系统(DSC包括ABS和DBC) 其他功能配置 电子伺服式助力转向系统 铝合金气缸盖 铝合金发动机缸体 多级感应系统 车载诊断功能 数字电子发动机管理系统(DME) iDrive 控制钮[详细] - 先声明一下...我说的都是个人看法哈.. 我大连的,09年应该算23了吧..可能周岁才22.. 我是08年3月份,买的宝来经典,就是新宝来的前一代. 先说此车,大毛病没发现有什么.. 小毛病到不少,比如这响响,那响响..总体来说还是不错.. 我看你,想选择新宝来和郎逸 我的建议是2款车都不选.. 而我的建议是选速腾..一汽大众的速腾.. 做工,功能,都比新宝来好很多.. 虽然价钱会贵一点...但物有所值.. 新宝来纯粹新鲜东西,价钱明显贵.. 我个人感觉外型很一般..屁股很难看..轮毂和整个车身很不协调... 我曾经也是在 知道里边遇到一位要买新宝来的哥们. 我是非常反对他买新宝来.. 你先这么考虑..目前我开的宝来经典。.现在最低配手动档. 就是9万多点...而我当初08年3月份买时,是11万多..而且讲不下来价.. 可想而知..这车的利润是多大.. 而速腾..你发现那车大降价了吗? 虽然没出新款.. 但你的这样想... 好的东西,降价总归还是降的少.. 而外边好,里边破的东西.... 费话就不用我说了哈... 在说点我个人建议... 要是看外型.年轻人买个马3,不错..那车虽然不如德国车那么结实.. 但确实好看..是年轻人开的.. 还有福特的汽车.虽然有一点费油,但根本费不哪去. 也很不错.. 上海大众的车,不怎么了解,也不想去了解.不太喜欢.. 其实马6也不错.现在可能也的17万左右.. 买车千万别急,,我当初就是着急了.. 结果...不能说买了台破车,只是觉得花那价钱买了台这样的车.. 觉得很不值... 在说下你准备买宝马? 华晨的宝马? 莫非你想买原装的? 原装的多钱我不知道.. 华晨的宝马就的40万左右...好像是哈.. 就算40万..你按接贷款买吧.. 首付30%..在办手续什么的.就的15万... 月付估计不的1万.也的8000.. 而华晨那宝马...实在是破...就是卖个牌.. 其实咱们这年龄印象都是宝马好.. 确实好,原装的好.. 但不实在咱拥有..玩不起.. 油...保养费...日后的维修费... 那真不是小数目...一次二次没感觉.. 时间长了你就会发现... 我书念的不多...不知道写了这么多,你是否能看懂...补充一下...一汽的奔腾也不错.如果有空.希望你矮个4S店都去看看..能试车的话.尽量试试车..[详细]
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2011-08-04宝马520和奔驰E200哪个好一些啊<车型>
此价位建议选择奔驰E200L，但是对于这三款车型各有各的特点以及车辆定位，都有自己的不同，对于购买哪款车型还是要参考您自己的用车环境和品牌喜好，如果从品质上分析，都是无可挑剔的，简单概括德系车型属于艺术品，而日系是属于商品，建议您去各车型销售专营店进行试乘试驾，亲身体会各车型的不同驾驶乐趣。[详细] -
2011-08-04宝马525的怠速不稳是什么原因<车型使用维修>
一般出现油耗消耗现象，影响油耗的因素很多，比如喷油嘴雾化流量、空燃比的燃烧、水温传感器的信号等因素，因此，建议您去维修店进行数据检查。而对于启动时的现象，是否是电瓶线束接触不良或电阻过大的现象，其次就是启动机电枢是否是性能下降，零部件本身的故障，建议您去维修店进行电压降检查。[详细] -
2011-07-26宝马的Double-VANOS是什么<车型配置>
Double-VANOS是双凸轮轴可变气门正时系统的意思，这是宝马的专利设计，Double-VANOS可以根据油门踏板和发动机转速控制扭矩曲线，进气和排气气门正时则根据凸轮轴上可控制的角度按照发动机的运行条件进行无级的精准调节，每个进气门都有一个步近电机控制，结构相当复杂，不仅可以在较低的发动机转速下获得巨大的扭矩，还能够在较高的转速下获得极佳的功率.还可以可获得最佳的气缸充气效果.这个技术比丰田的VVT和本田的VETC先进许多，因为每个气门都是独立的电机控制，可见先进性.[详细] -
2011-07-26进口的5系和国产的有什么区别<车型>
区别不是很大，主要是国产的5系加长加高了些，后排空间比进口的要宽敞许多，还有就是国产的5系型号有很多，520,523,525,528,530,535，而进口没有这么多的型号，具体那几个也不记得了，反正没这么多，还有就是进口的质量要比国产的好一些，不是零件，而是组装的工艺要好，进口5系和国产的零件是一样的，没有差别，因为进口的是SKD的方式生产，宝马从不用国产零件，就连小小的螺丝都用德国制造的，可见宝马的零件同一标准化和强悍.[详细]
