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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-11-15Q7和X6相比，如何选择<车型>
看品牌的话宝马比奥迪高档。看实体车的话，Q7比X6显得更结实更霸气，所以Q7显得高档。X6是一部跨界车，结合轿车 轿跑 SUV几种性能为一体的车，毕竟还是宝马，所以当然还是公路性能强一些。Q7是一部SUV,奥迪的四驱系统式为了公路驾驶开发的，所以越野性能也是一般，偏向公路性能，而且奥迪车使用技术还是很棒的，在技术层面上，奥迪比宝马更高一点，品牌不如宝马。个人喜欢Q7，奥迪的品牌比较有内涵，含蓄。虽然也是高档品牌，但相对于宝马来说还是比较低调的。[详细] -
2011-11-14我想买辆大概在65万---70万的汽车，要进口的SUV，什么车最好？<车型>
奥迪Q7最大气[详细] -
2011-11-13100万买车，奥迪Q7， 宝马X5 ，还是保时捷卡宴？<车型>
外观个人觉得Q7 最漂亮 大气，其次是X5，卡宴看起来不怎么协调。 乘坐应该是Q7最舒适。卡宴其次，宝马从来就是驾驶者之车。 X5比较侧重公路SUV的特点，而Q7则表现的更全面，公路性、越野性和舒适性都具备但都不太突出，依然是奥迪“中庸”的特点体现。 卡宴的最强卖点就是有保时捷这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。 个人感觉从Q7和卡宴中选择！答案补充Q7奥迪呕心沥血的作品，奥迪并不擅长的车型，这款SUV属于豪华型。086/1983/1737毫米的长宽高和3002豪华的轴距在同级别车中领先对手。q7采用四轮空气悬架，底盘高度可以根据需要而调节。q7发动机共有v8-4.2fsi汽油机和v6－3.0tdi柴油机两种，进入到中国的暂时只有4.2汽油机。该发动机采用fsi燃油缸内直喷系统，融合了缸内直喷、分层燃烧等先进技术，把动力性和经济性合理的结合在一起，是目前发动机产业里较为先进的一项技术。 v8－4.2fsi发动机最大功率是257千瓦（350马力），最大扭矩440牛米，动力强劲。q7从静止加速到100公里每小时仅需要7.4s，最高时速可达248公里每小时。 q7的变速箱是tiptronic六挡手自一体，前进档分d和s两种模式，d为日常使用模式，而s为运动模式，s挡最大的优点是油门响应速度快，提速快，一定程度弥补自动变速箱在动力输出方面的滞后缺点。 quattro是奥迪的特有技术，全时四驱，在奥迪其他车型上都有使用，作为越野车Q7却不是很出色。但拥有quattro，让它勉强说得过去。答案补充卡宴的最强卖点就是有保时捷这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与别不同的汽车，像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。 在外形上，Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，高度只有1690mm，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。答案补充X5带来了一个新的概念：sav（sports activity vehicles）既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。 与大多数suv一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。 动力方面采用了一台直列六缸和两台v8汽油机，六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况，宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型，排量分别为4.4及4.6。[详细] -
2011-11-13说说奥迪Q7 宝马X5的那个车的配置好?<车型>
当然是Q7!![详细] -
2011-10-27奥迪Q7 宝马X5 宝马X6相比哪个好<车型>
首先X6和Q7都是一线品牌的产品,可以说都是好车,从技术性能上来说，各有千秋,我就不一一给你分析对比了,我重点从车型定位上来给你分析，好让你有个选择的重点. X6属于一种比较另类的车型----跨界SUV,跨界的概念最早出现在尺寸比较小的车上，例如我们接触较早的铃木的 SX4天语 和 大众的CROSS POLO,以及后来的逍客等等.X6是一款具备越野功能的轿跑车，所以我们可以认为它是一款SUV和轿跑车跨界的车型。和X5一样长度的轴距、离地间隙和四驱系统表明了他的SUV身份,但从圆润的外型,只有2座的后排来看,X6又像一个跑车.所以X6适合公路驾驶为主并且注重操控的人使用. 优点：SUV+Coupe全新尝试，出色的机械性能和操控性 缺点：由于外形和实用性的限制,注定了X6是一款小众车型 Q7作为奥迪第一款高端SUV,霸气的外表和先进的技术让人能难挑剔什么,俊朗大气的外观、精工细作并带科技感的内饰，继承了奥迪一惯的豪华风格.公路与越野性能良好的结合,也是区别与传统奥迪的独特之处.尽管Q7的公路表现远远要好于越野能力. 6座的设计比起X6来更具实用性，但宽大的车身操控起来比X6要笨重很多.所以Q7宽敞的空间,良好的舒适性,比较适合那些有商务需求的用户. 优点：宽敞,豪华,舒适的大型SUV。 缺点：笨重的车身谈不上任何操控性[详细] -
2011-11-12奥迪Q7的最大排量是多少，最大扭力是多少？？<车型>
奥迪Q7 4.2Q FSI豪华型 商家报价： 110.00万 至 128.96万 汽车品牌： 奥迪 汽车级别： SUV 发 动 机： 4.2L 350马力 V8 变 速 箱： tiptronic6挡手自一体 车体结构： 5门5座SUV 长x宽x高： 5086×1983×1737[详细] -
2011-11-10工作需要买辆车用，现看中了奥迪Q7和路虎发现者3<车型>
在这里我强烈支持你买路虎的发现系列。。。不仅仅因为路虎是顶级豪华全路况越野车。。。我能说出种种选择路虎的原因呵呵。。。下面我说说为什么选择路虎吧。。。Q7我坐过没开过 但路虎的全车系我都开过都体验过。。。可以说真是 顶级的豪华和顶级的越野 完美融合的体验。。。 这两款车的外形你都看中了 但他两的 外形截然不同。Q7是比较内敛的比较柔美的二路虎的发现系列是刚强 凶猛的一面但也有几分英国绅士的味道，毕竟是英国车吗 在英国路虎和捷豹是被英国人视为骄傲的哦，你在国外开辆奔驰 受到的目光绝对没有路虎多 而且开路虎受到的是尊重的目光，这绝不是盖的哦。 奥迪的Q7主打的是豪华稳重 科技方面，奥迪Q7所谓的科技就是他的QUATTRO四驱技术，QUATTRO四驱技术确实是 领先世界的好东西啊！说实话我也很喜欢奥迪的品牌文化 ！但不幸的是他遇上了路虎。。。在这里我再说一遍 路虎是专门生产全路况顶级豪华越野车的 他只生产越野车 也是英国皇家指定御用越野车。。。虽然不及奥迪的百年历史。。。但路虎生产越野车70年的历史是没有谁能相比的。。。路虎在70年的造车岁月中 到现在可以说是无与伦比的啦。。。不要嫌我的话多 这些是你选择路虎的原因之一。。。说说发现系列吧。。。在这里发现三就不推荐你买了，因为全新的发现系列 发现四已经在中国上市了 比上一代发现三更加强。。。 发现四八月登陆国内市场，此次上市的一共三款车型，其中还有一款柴油版车型。预售价分别为：3.0 TDV6 HSE(柴油版)79.8万，4.0 V6 HSE版本85.8万元，5.0 V8 HSE版本预售118.8万元尽管如今的路虎已经为印度塔塔所有，但它全球“越野之王”的高贵品质和出色性能却丝毫没有改变，对于爱好越野的玩家来说，路虎，只有路虎，才是真正的陆上之王在底盘的设计上，新一代发现虽然与老款的变化不是很大，但改变后的效果却是相当显著。重新调整的齿轮齿条转向系统采用了更低的初始比例，从而更好地提高了公路行驶时的稳定性和可预见性，而更快的转向速比则提高了车子的转向反应，对过弯的灵敏性有了不小的提升。重新调整后的悬挂有助于降低车子弯道下的侧倾，这对于如此庞大身躯的家伙来说的确显得相当重要，对越野行驶时的稳定性也是非常有好处的。 说道科技奥迪的Q7没有路虎怎么多东西哦，最重要的是豪华两车都差不多，关键是越野性能，Q7他就闪边去吧，奥迪做轿车好做越野车还是欠缺火候啊！！！路虎的全路况系统式世界最先进的 越野系统哦。。。上山涉水都不在话下，在你享受纯正的越野之时，在路虎的车内还能享受顶级的豪华配置。。。下面是介绍。 还有你是工作用 路虎的发现四还有7做的哦。而且路虎的售价比奥迪实惠多了。。。我建议你去路虎店去试试路虎的车型，会给你留下好印象的。。。 选择一辆有品位 有文化的车不容易 懂得欣赏这些东西的人也不多，选择路虎绝不会让你后悔，在这里我提醒一点，不要抱着路虎有多省油的态度去，那样会让你市区欣赏他的机会的。。。呵呵 在发现4上，新的全地形反馈适应系统TM进一步增强了新车的全地形通过能力，共有普通路面、草地/雪地、沙地、泥泞、岩石等多种路面行驶模式可供选择，进入新的地形时，只需要把按钮转到所需要的地形模式即可，无需停车，也不需要进行其他复杂的操作，如此简便的操作，让人惊讶，在转到所需的地形模式后，车辆自行完成所有的调整工作，你需要做的，只是控制好方向盘和油门，并保持信心，剩下的事情，就可以交给发现4去完成了在路虎归于印度塔塔集团之后，外界对它最大的担忧就是：暴富的印度人会不会影响到路虎经典的设计，不过从本次最新问世的发现4来看，印度力量对它的影响还是微乎其微，发现4的设计和制造仍然由英国的捷豹路虎团队负责，这样做的好处就是：从看到它的第一眼开始，你就能马上分辨出这仍然是一辆路虎。外形上的变化不大，但打开车门，你就会发现和发现3略显陈旧和老套的内饰设计相比，发现4的进化是相当明显。发现3身上那些看起来被堆在一起的样子呆板的中控台按键都已经消失了，同时消失的还有内饰上的塑料覆盖件和那平直的设计线条。在发现4上我们看到更多的是软质材料,优雅的弧线设计和非常具有品位特色的金属饰条及漂亮的控制键，更重要的是这些按键的排列比老款更加合理，无论是功能区的分布还是人机工程体验都表现出色。全地形反馈适应系统TM的控制按钮就位于变速箱的正前方，非常显眼，而且标示简单明了易于使用；在方向盘上，发现4可能是我见过的功能最强大设计也最合理的方向盘之一，你不仅可以通过它轻易实现定速巡航、电话处理，还可以通过它快速地对中控台上的液晶屏进行各项功能控制并进入车载电脑的菜单，从而实现对车辆的控制。这样的技术配备，对路虎迷来说，应该足以满足他们日常的驾驶所需了。但作为豪华越野车的代表，路虎却仍然不满足于这些，在它身上，我们还见到了功能强大的五头全方位摄像系统、电动泊车制动系统、前后排独立的DVD娱乐系统等等，这些都在表明，路虎在提高这辆车的奢华性和舒适性上的诚意。车内的豪华程度我觉得比 Q7 豪华多了。。。记住路虎就是越野车中的 劳斯莱斯 但也是最强的越野车之一。。。[详细] -
2011-11-10宝马X5排量4.2的和奥迪Q7排量4.2 的哪个好<车型>
Q7好像把越野功能给删除了！ 但Q7还是很不错！ X5可能更注重越野性能吧！ 这只是我个的观点！[详细] -
2011-11-09路虎揽胜与奥迪Q7哪个好一些<车型>
Q7的舒适性，越野性都不次于路虎，但只有一点次于路虎，那就是通过性，路虎的轴距很长，而Q7的轴距稍短于路虎，如果你想越野与舒适兼备，我建议你买Q7：如果说你是越野爱好者，而且能承担大量的保养费以及油耗的费用，你就买路虎！我建议你到当地的4s店试驾一下，我推荐Q7[详细] -
2011-11-09保时捷卡宴 奥迪Q7性价比谁高<车型>
对于车主选择用Q7对比卡宴。 完全是对于车子外观去看。 卡宴的外观我个人而言比Q7要好看，而且颜色方面跟外形方面搭配的也比较好，选色范围比较大。 而奥迪研发的车大部分给人感觉严谨，严肃，运动跟休闲风格缺少很多。比较适合用作行政用车。 而且卡宴来说的话，比较适合小资人士来开了。时尚，美观。而且马力强劲。非常适合去高速飚车玩。 Q7的话，就比较老气一点，稳重一点。 而且价格来看的话卡宴比较上档次。而且品牌上比较好。 一般选这两款车的人，都是关注这两款车的品牌跟外观了还有安全性。 以为属于高档车，所以对于油耗啦，空间大小啦。就不是很在意了。 建议车主选择卡宴。 当然如果喜欢Q7的外观的话，Q7也不失为一个好的选择。毕竟车子到了百万元以上，性能跟其他配置来说已经不是主要选购内容了。答案补充车主提到了保养跟油耗了 这里要说一下的就是。卡宴的配件很贵！相对保养来说，成本比Q7高了不少。而且油耗肯定比Q7大。 如果车主比较注重这些方面的问题的话，建议选择Q7.[详细]
