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日产新一代天籁亮点大盘点
日产新一代天籁亮点大盘点

2013款新一代天籁正式上市,共推出7个款型,搭载2.0L和2.5L发动机,匹配CVT无级变速器,售价17.78万元至24.48万元。

全部问题

  • 2012-03-23日产新天籁导航如何升级地图?<车型使用>

    可以去4S店升,或者可以自己去网上买张“导航软件-天籁”光盘回来自己升级。那当然4S升级一定成功,而自己升那就要看你懂不懂或卖软件给你的那个人说得详不详细罗,不过就算升级不好也不会对车辆行驶产生什么影响的,毕竟导航跟行车电脑是分开的,升级是在后备当那里放碟进去的,记得喔,自己学会了点样升级,那就不用每年去4S交钱啦,当然,你钱要是太多那也没所谓的。[详细]
  • 2012-03-23新天籁导航主机使用要注意什么?<车型使用>

    1、请勿使显示屏蒙受湿气、灰尘、蒸汽、烟等污染。 2、请勿使用稀释剂或其他化学清洁剂来擦显示屏表面;应用软布擦去表面污垢。 3、请使用手写笔对有触摸屏功能的显示屏进行操作,不能使用其他锐利物体对主机进行操作,避免对显示屏造成损坏。[详细]
  • 2012-03-20我的新天籁发动机故障灯报警是什么问题<车型使用>

    当车辆发动机故障灯报警时表明电器原件或发动机本身出现了故障,车主不要强行行驶,否则会损伤发动机。机油报警灯报警灯代表机油油位低于标准值,此时可能是漏油,也可能是油泵等有故障,强行行驶同样会损坏发动机。遇到此问题车主应联系4S店使用专业的仪器检测和排除故障。另外,有些新天籁车主还容易忽视自动变速器报警灯亮报警的情况。如果在发动机持续运转或车辆行驶时此灯闪烁或持续点亮这表示自动变速器可能出现了问题,遇到此情况同样需要到4S店检修。[详细]
  • 2012-03-20新天籁轮子还是哪有磨擦的声音不知道怎么回事<车型使用>

    当刹车片磨损至需要更换时,其设置的警报器将响起(一种很刺耳的金属磨擦声)。此声音来自于刹车片与刹车盘磨擦的声音,只有当刹车片接近耗尽时这时设置的另外一个铁片就与刹车盘磨擦发出声音提醒车主。这种声音是正常的,新天籁车主听见这种磨擦的声音不要着急,只需到4S店更换刹车片即可。[详细]
  • 2012-03-15说说新天籁变速箱日常使用要注意什么<车型使用>

    1、行驶时,不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡,虽然变速箱有自我保护功能,有专业技术人员做过这样的破坏性试验也没什么事,但是从前进变后退,从后退变前进档时,最好要完全停住车,在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆,否则有可能使变速箱损坏。更重要的是,搭载CVT无极变速箱的车型,禁止空挡滑行,在空挡滑行的过程中车轮运转会带动次级带轮以及离合器运转这样会造成由于缺少润滑而磨损加剧。导致变速箱损坏! 2、由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查 CVT的油质、油量。重点是油量,车主应该要学会看油尺。油多了阻力会变大,甚至产生箱体内外正压力,油少了压力会变弱,甚至会出现钢带打滑的现象。(当然,钢带打滑作为驾驶员本身是察觉不到的,这是机件内部打滑。)  3、为了最大限度的提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。(这里和自动变速箱车是不同的,自动变速箱不提倡D档走天下,但CVT却相反。)这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态,最大限度利用发动机的扭矩和功率输出,达到经济的车速,从而提高燃油的经济性。   4、由于CVT的结构,假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后,都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使 CVT发挥正常的状态。所以,相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。   5、如果车主想加速快的话就以CVT变速箱的自动模式加速,可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速,不会有动力波动和换挡“真空期”,因此是加速最快的。手动模式不能完全利用发动机最佳转速,加上换挡耗费时间,所以加速更慢。[详细]
  • 2012-03-15新天籁新车怎么磨合?<车型使用>

    1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-3500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 7、冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。(这里指对的是新车!并看室外环境温度!) 8、必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。 9、急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速(手动挡车要减挡)。为了让大家看了不眼花,我这里用黑色字体了。[详细]
  • 2012-03-09日产新天籁后轮胎磨损异常怎么办<车型使用维修>

    1、后轮双侧轮胎磨损更换全新原装轮胎;2、后托架总成更换全新托架;更换后的轮胎、托架退回日产。[详细]
  • 2012-03-09新天籁右后轮异响怎么办<车型使用维修>

    很多车,可以说,基本的车都一样,是有沙子跑到刹车片里了,没有事的,要不就拆下来拿掉就好了,简单的事[详细]
  • 2012-02-24日产天籁安全吗?后期费用高吗?<车型使用>

    天籁采用日产独有的“笼式”车身,专业来讲就是zone body区域车身,它将车身分成撞击缓冲区域和安全保护区域。在设计理念上,zone body区域车身体现了“碰撞能量分散与吸收”的原理,通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。当车身结构在碰撞时吸收和分散撞击的能量后,从而大幅降低对乘员舱的冲击负荷,同时乘员舱不会发生严重的变形,保证乘员的生存空间。其次,就是主动安全控制系统上采用vdc车身稳定控制系统,相对在驾驶操控性上带来一定的安全保障。而对于后期养护费用,也是同级车型中比较低的车型之一,定期养护费用在400元之内。对于车身通过性,也就是所谓的离地间隙则为140mm,在轿车底盘中是没有问题的,只是天籁车型偏重于舒适性,相对底盘调校上由于采用多连杆结构,后排满载时偏低了一些。总之,如果是2.5l配置的天籁,则在同级别车型中还是比较优秀的。[详细]
  • 2012-02-15日产天籁不知道怎么对正时<车型使用>

    对于东风日产天籁车型发动机将分为vq(v6)结构发动机和hr(直列4缸)结构发动机,无论是v型还是直列发动机机械配气正时机构均是链条形式,而在链轮和链条安装时,上面均有不同颜色和标记点,在识别标识之后进行校对即可。其次,上述维护方式之外,还可以通过基本方式进行校对,如活塞上止点和凸轮轴凸轮位置进行判断。因此,对于发动机机械配气正时是基本工艺安装技能,如果没有接触过此种车型,则建议参考一下车型技术资料进行安装,在问题回复时,由于链轮凸点的不同易理解错误,因此不便给予回复。[详细]