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日产新一代天籁亮点大盘点
2013款新一代天籁正式上市，共推出7个款型，搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT无级变速器，售价17.78万元至24.48万元。
全部问题
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2012-08-30新天籁2.5排气管口滴水正常吗<使用>
首先，排气管滴水是正常的，因为汽油燃烧的产物就有水，所以排气管滴水没什么大惊小怪的。汽车排气管尾部有一个小孔，就是用来排水的 。 汽车生产厂家已经考虑了这些因素，所以排气管不用做防水处理，除非有特殊要求[详细] -
2012-08-30最近发现新天籁2.0排气管有异响要如何处理啊<使用>
对于上述车辆使用现象，此种故障是属于天籁常见案例，故障原因也就是根据现在的环境温度，发动机燃烧后将会在排气管内存有部分积水，此时在排气管尾部产生的共振声音，也就是在俗称后元宝梁的排气管固定支架，其橡胶过硬、减震效果不良的现象，建议去维修店进行检查及更换，某些情况下是属于保修的。自己排除方式是：在怠速状态下进行几次轰几次油门即可有良好的效果改善[详细] -
2012-08-30我的天籁2.3 L排气管冒蓝烟怎么回事<使用维修>
由于蓝烟特别浓，甚至有些发白，而且排气冒的蓝烟有明显的焦糊味，可以判断是有大量机油进入气缸内燃烧。 通常情况下，发动机烧机油主要由以下几方面的原因造成：①活塞油环磨损过大、粘结失去弹力等原因窜油;②气门油封老化磨损或损坏;③机油品质不良或发动机温度过高使机油黏度过低;④曲轴箱内废气过多、压力过大，曲轴箱通风系统工作异常，使机油进入进气岐管。因此笔者就按照这个思路进行逐项检查。 首先检查发动机工作状况：怠速和加速运转表现正常，水温保持在正常范围，机油量合适。据车主反映，该车刚换过机油没几天，机油品质也能得到保证，因此可以排除上述第3项原因。 一般活塞环磨损造成烧机油的症状是：冷车时冒蓝烟较少，发动机温度升高后，蓝烟会越来越多，特别是急加速时排出的蓝烟会相当明显。而这与目前该车的故障现象不符，而且车辆才行驶了不到5万 km，没有失去润滑的情况下，活塞环不应这么快磨损。由此可以排除上述第1个故障原因。 检查各缸火花塞颜色都很黑，说明各缸均存在烧机油的状况，不是个别气缸气门油封损坏所致。而且从车况分析，气门油封老化磨损造成这样大量烧机油的可能性较小，因此可以暂时排除上述第2项故障原因。经过逐项排除故障产生的可能性，笔者将检查的重点放在该车的曲轴箱通风系统上。 从天籁发动机曲轴箱通风工作原理可以看出，曲轴箱通风系统正常工作状态时，新鲜空气从右侧通风管进入发动机右侧摇臂室，从机油回油道进入曲轴箱，气流带动废气从左侧机油回流油道进入左侧摇臂室内。当曲轴箱通风控制阀(PCV阀)在发动机进气系统真空作用下打开时，窜气通过PCV阀经进气岐管进入发动机燃烧室内燃烧，起到将曲轴箱废气导入发动机内燃烧的作用。当发动机大负荷工作时，新鲜空气不再进入曲轴箱内，此时曲轴箱内废气直接通过两侧的机油管道进入摇臂室，再通过摇臂室通入进气管随新鲜空气一起进入发动机燃烧。 综上分析，拔开PCV阀与进气岐管间的通气管，让其直接通大气，然后封住进气管侧的管孔，试车检验，发现烧机油故障情况减轻，排气中只有轻微蓝烟，有可能是粘附在三元催化器或消声器内的油气造成的。 会不会是PCV阀内球阀动作卡滞，当发动机急加速或大负荷运转时，PCV阀仍然在最大开度，致使缸盖上的机油会被废气带入发动机内燃烧。检查PCV阀的工作情况：当发动机怠速运转时，从摇臂室罩盖上拆下PCV 阀，可听到气流经过时产生“嘶嘶”的声音。当手指放在阀入口处时，会立刻感觉到很强的吸力。为防止PCV阀打开后卡滞不能回位，稳妥起见，更换一个新的PCV阀试车，故障仍然存在。 在着车和拔插PCV阀的诊断过程中，笔者注意到有个现象：就是当发动机高速运转一段时间后，PCV阀的通气管都有比较湿润的机油油珠粘附在管壁，再观察PCV阀位置在内侧缸盖靠下部，而该车的VQ23DE发动机缸盖安装与水平夹角不大，会不会有机油直接进入气管内。高速着车几分钟后熄火，立即拆开摇臂室罩盖，发现缸盖上果然有些机油积聚，仔细观察罩盖和缸盖上表面有一层机油油泥，显然车主没有定期进行发动机的保养，机油使用时间过长，或机油品质不达标，造成机油道积炭严重，已经将缸盖的机油回流口堵塞了一半，当发动机高速运转时，大量供应到缸盖各部件润滑的机油没能及时流回曲轴箱油底壳，积聚的机油液面比PCV阀口高时，机油会流进PCV阀，就造成产生大量蓝烟的故障现象。[详细] -
2012-08-30如何选择天籁车做隔音的材料<使用>
天籁隔音材料的选择:理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。汽车隔音降噪网所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。从前面的论述我们可以清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。 顶棚隔音隔热车用降噪产品分成四类：A、减震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多数品牌并没有生产和研发能力，只是将不同工业用料拿来变相使用，甚至冒充国外品牌牟取暴利。从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。汽车隔音降噪网探寻的是在这多个方面综合性能最佳的材料，而不是多种材料。[详细] -
2012-08-30谁知道尼桑天籁2.5报价?这车有哪些缺点<报价使用>
新天籁 车款名称 油耗 最大功率 变速箱 指导价 包牌价 2.5L XL领先版 9.5(综合)L 136/6000 6档手自一体 22.48万 25.5万 2.5L 酷动版 9.5(综合)L 136/6000 6档手自一体 24.98万 28.28万 2.5L XL Res剧院版 9.5(综合)L 136/6000 6档手自一体 24.98万 28.28万 2.5L XV尊雅版(公爵系列) 9.5(综合)L 136/6000 6档手自一体 25.98万 29.39万 网上的报价一般比市场价还要贵2，3万，不过配置就不一定是标准配置了。 优点：座椅不错，比较舒服，疝气灯也很亮。空间可以。空调也比较好。面子工程还是有的。 缺点：提速很差，也许是我习惯了宝来1.8T MT的提速了。V6的发动机貌似不够安静。可以夸张的说有点拖拉机声音，特别是起步时候。高速上到120风超也很明显。[详细] -
2012-08-30天籁变速箱有自动落锁功能吗?<使用>
天籁轿车变速箱没有自动落锁功能。 请您注意一下停车和起步的操作顺序；a、车辆平稳停下来以后，踩下驻车制动（小刹车），保证车辆不会前后再移动，然后挂入p档。b、起步时先挂入p档，然后在起步。[详细] -
2012-08-30尼桑天籁2.5 V6发动机感觉怎么样?<使用>
公爵2.5采用VQ25发动机。136KW的最大功率与232N•m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。由于采用CVT技术，新天籁加速过程很“温顺”。特别是起步时，无论是将油门深踩到底还是正常驾驶，车辆都会以很匀称的速度向前加速。（特别是开了惯手动档的，对这个CVT技术需要磨合一阵子了才能习惯，等人车磨合好了，你就不会再感到“温顺”了）正常驾驶时，如果油门保持在2000-4000转/分，动力输出很平顺,在车内基本上听不到发动的声音。当转速冲破4000后，发动机加速感还是很强，但速度与油耗会同时升高。加速至175km/h后，发动机转速上升开始变慢，我最高“悠”到200km/h，保持了4-5分钟，车身很稳定。再提高车速就困难了。关于油耗；因驾驶习惯，主要是路况不同差别可能很大，我在现在的综合油耗是8.4/100KW，基本是城市快速路、郊区线路、高速公路，很少堵车。所以平均油耗才能达到8.4。[详细] -
2012-08-29日产新天籁2.0提速慢如何解决<使用>
由于是新车咱们车主使用时都是非常注意的，但是并不用想您所说的那样，不敢踩油门，这样也不好，因为经常常时间的小油门或虚着油门行驶很容易对节气门产生结焦，导致车辆产生积炭。最好导致加速无力，启动困难，怠速不稳等现象。您在使用中主要注意就是避免急加油，急刹车。尽量避免频繁刹车。同时注意不要超载。在高速公路上跑了110km，绝对不会对车辆有害的，您放心吧，经常的跑跑高速对车辆的整体状况还会有益处。[详细] -
2012-08-29新天籁用不用安装底盘装甲吗<使用>
对于车辆装甲俗称“地盘封塑”，新车出厂时都已做了地盘防腐保护，但是由于安装条件限制，车辆地盘某些部位没有得到完全保护，所以对于新车封塑也是有必要的，其主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐、防震、防噪音等。目前各装饰店和维修专营店对于地盘封塑采用的是一种柔性粘性橡胶涂层，底盘封塑或装甲是根据各种材料各自不同的物化特性所开发出来的多组分组合型产品，因此可以同时具备高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从根本上克服了传统材料在防护强度、稳定性方面的不足。所以，从某种意义上是有必要的。[详细] -
2012-08-29新天籁能提高底盘吗?<使用>
建议不要随便改动,你要提高了车的重心就餐会升高,在跑高速时性能就餐没有以前的好了,油耗也会升高还有很多不安安全因素存在,要真是想该建议到有资质的正规厂去改[详细]
