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别克君越常见问题解析
新一代君越，更宽大的车身、更丰富的配置和更合理的价格让它重新成为了中高端商务车的宠儿，但是使用过程中遇到的故障你知道怎么解决吗？
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2013-05-30君越2.4豪华说带有悬挂可变式的什么？<使用维修其他>
新君越所配备的CDC（Continuous Damping Control）系统，是一种“能自动识别道路状况”的最新汽车减震系统——自动调节及不间断减震控制系统。它的原理是：微机根据传感器送来的信号和驾驶员给予的控制模式，经过运算分析后向悬挂发出指令，悬挂可以根据微机给出的指令改变悬挂的刚度和阻尼系数，使车身在行驶过程中保持良好的稳定性能，并且将车身的震动响应控制在允许的范围内。[详细] -
2013-05-24别克君越开着为什么有颠簸感？<使用>
美国车的减震一般比较软，会像船一样前后颤悠，不知道您说的颠簸感是不是这个意思。或者就是减震有问题了，一般减震有问题过坑的时候会有比较明显的“噔噔”的噪音。[详细] -
2013-05-24别克新君越节气门复位？<使用>
金德第三代诊断仪上已有从06 开始的君越（LaCrosse）车的节气门复位学习功能,常有朋友打电话问清洗节气门后怠速过高的处理方法，今天一客户验证PCM 复位节气门记忆功能，在做成功后把操作方法记下来告诉各位。 方法是这样的： 车型：WT LaCrosse VINSGWT52X88S042753 打开KT300 或KT600 进入选别克车系菜单，选2008 年（根据车上的VIN 码第10 位确定该生产年份），在弹出的新界面中选择别克车系，对应VIN 码中第四位是"W",选"W"进入到车型的进一步确认，对应第四位和第五位为"WT"，选“WT LaCrosse”，然后再进入动力总成，对VIN 码第八位为“X”选择进入，选发动机并进入，在新界面中选“模快设置”进入，选“怠速读出重设”功能。这时界面会现现数据流界内容其下方有“重设定”和“退出”两个按键，整个重设过程只需要在按下“重设定”按键后1 秒钟内就完成。由于用户没有看数据流直接按了“重设定”所以没有看到需要复位时的故障数据流，这点是我们需要关心的内容。在这里我把复位后发动机正常运行的数据流记下来给大家做参考，希望有朋友有机会搜集到清洗完节气后，发动机怠速过高时的电脑记忆，及动态数据流，这对已后维修是有帮助的！ 注意：需在熄火状态下执行“重设定”功能才能成功，ECU 只有在待命状态才支持刷写功能！[详细] -
2013-03-12凯越特定速度下抖动和噪音增大怎么回事<使用>
原因：四轮动平衡问题，要不就是拉杆球头框量大了（维护可解决）[详细] -
2013-02-20君威启动发动机不能着车问题<使用>
行驶里程3万公里以后的车辆，若启动发动机不能着车，一般是电动燃油泵损坏了。燃油泵在完全损坏之前，油箱内会发出“嗡、嗡”响声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。 这类问题只能预防，当然也和使用寿命分不开的，一般不加不好的汽油，经常换汽油滤的话，可以增加燃油泵的使用寿命。[详细] -
2013-02-20君威漏电,如何避免呢<使用>
定期对线束进行清洁，甚至是从新包线束作业。[详细] -
2013-02-20感觉君威正常行驶时换档不平稳怎么办<使用>
出现自动变速箱问题，及时到专业维修点维修，千万不要到非专业或路边店维修，否则损失会更大。[详细] -
2013-02-20为什么君威水泵漏水呢<使用>
多半是因为密封圈漏，如果发现漏，赶紧维修处理。[详细] -
2013-02-20别克君越发动机进气歧管垫前后端漏油怎么办<使用发动机>
更换进气歧管垫时，要注意垫是否到位，密封胶要涂抹得高些且要均匀，一定要待胶完全凝固后再着车，其中最重要一点是防冻液要使用君威专用的，避免混杂变质而腐蚀歧管垫。[详细] -
2013-02-20别克君越低速的情况下有顿挫感是什么原因<使用>
结合车型技术控制，此种情况一般都会存在，只是顿挫感大小而已，造成此种情况是变速器换挡冲击的感觉。随着车龄的增长及内部的摩擦，冲击感将会变大。如果变速器油温传感器性能下降或失效，也将会造成上述现象。对于发动机造成上述情况，就是怠速值的匹配，如果在清洗节气门后怠速值为进行标准匹配，将会造成怠速波动带来上述使用现象。[详细]
