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别克君威常见故障解析
别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其具有时代感的外形，人性化的精致内饰，车辆使用过程中，经常会遇到的一些故障难题为大家汇总。
全部问题
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2016-05-12老君威油门只能加到4000转<其他>
去 4S检查 下吧 [详细] -
2016-05-12想购一辆二手09-10款1.6T精英运动版的君威<其他>
这个光这么看文字，没法看，必须见到实际的车辆，才可以看 [详细] -
2016-05-1214君威1.6T装氙气大灯什么价。<其他>
你好 一般的500元左右，好的2000元左右。请采纳，谢谢。 [详细] -
2016-05-1212款君威几个滤清型号<其他>
一般说四滤或者三滤. 三滤包括:空气滤清器,机油滤清器,汽油滤清器.四滤中再加个空调滤清器. [详细] -
2016-05-12别克君威gs和cc2.0t那个比较好，详细说一下<其他>
1.外观：GS比CC外观年轻许多，前脸的獠牙进气格栅和多边形的排气口让GS外观十分具有攻击力。CC的外形最耐看地方有两点：1，很顺滑的C柱造型。2，无框车门提升了档次感；如果你是个20-25岁的朋友，GS的外形比较适合你，毕竟还是个需要激情的年龄。如果你比较成熟，那么CC的稳重+顺滑的造型更适合你。 2.空间：倾斜的C柱、高耸的中间座垫、后座中部地板的大鼓包，让CC的后排空间彻底就是个鸡肋。虽然在同级对手里GS的内部空间绝对算不上大的，但是仅仅对比起CC来说，GS还是有资格炫耀炫耀的，起码坐在后排坐3个人不会憋憋屈屈的。 3.全力加速能力：同样是2.0T发动机，GS的马力还比CC大一点点，实际测试的性能，CC每次0-100公里/小时加速都能轻松且稳定的做到7.0-7.1秒的成绩，而GS怎么测试都是7.3秒以外了。CC的6速湿式双离合换挡利利索索，GS的S6-II代普通自动变速箱换挡就慢了不少。总之，在加速性能这里，CC 2.0T踏踏实实取胜。但是在到了日常行驶，CC的油门表现和GS又是一个对调，CC油门很沉重，并且前三分之一的行程不是很敏感，需要多踩。相比之下，GS的油门就轻巧很多，脚脖子稍动就能带来比较合理的转速提升，这个事没有好坏，只是习惯问题，更喜欢GS的油门，不用踩得很使劲儿，脚往哪里一搭就有了。 4.油耗：根据行车电脑显示，GS比CC略费油，环路80公里/小时匀速巡航，CC百公里油耗最低能降至6.0-6.5升之间、GS在同样情况下无论如何也降不到6.5升以下。市区百公里综合油耗，CC显示在10升左右、GS在11升左右，二者基本上始终都差1升。 [详细] -
2016-05-12君威雨刷间歇器装在那里<其他>
君威的雨刷间隙应该是由车身控制模块控制的 [详细] - 性能不错，就是做工太粗糙 [详细]
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2016-05-12刚买的新君威2.0汽车 跑高速排气管怎么会发黑呢<其他>
看看跑完高速机油是否有损耗，如果有损耗，那就是明显有烧机油的症状，如果机油尺的高度没什么问题，那就是车子的正常积炭，可以正常使用。 [详细] -
2016-05-12君威那个键是调节低音<其他>
你好, 开关键左右旋转可以调节音量 [详细] -
2016-05-12君威，致胜，c5，mg6哪个好？<其他>
买欧美的车要钱、买日本人的车要命 [详细]
