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丰田 - 兰德酷路泽

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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-03-20丰田兰德酷路泽刹车ABS有异响是什么原因<车型使用维修>

    您指的应该是刹车时有类似吱吱的异响吧,制动时发出尖锐的吱吱异响,这类声音属于正常现象,主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段,之后在行驶中(40迈左右的速度就可以)进行紧急制动,这样可以将刹车片上的硬点磨一下,反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来,对刹车片进行倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理。ABS启动时制动踏板会有震动感,同时会发出一些声音,但是这个声音是很低沉的。希望我的回答对您有所帮助。[详细]
  • 2012-03-20丰田兰德酷路泽可以用全合成机油吗<车型使用>

    车辆只要按时保养,使用符合原厂技术要求的普通矿物油就可以,但全合成机油有更好的抗氧化安定性,更高的黏度指数,更好的低温润滑性,高温稳定性比较稳定。对于车来说,还是合成机油更有利于发动机的润滑保护,您可以根据实际情况加以选择。[详细]
  • 2012-03-09丰田兰德酷路泽开着会自己加油门是什么原因<车型使用>

    您所描述的上述现象主要是由于发动机的节气门控制系统以及怠速控制系统存在问题所导致的,一是控制系统方面存在的问题,再有就是上述两个部件自身的工作性能不稳定或者是已经损坏造成的,诊断此种故障最好是结合诊断电脑对相关数据流进行分析比较,从而可以更准确更直观的判断出导致问题的原因,因此建议您根据以上分析到4S店对车辆进行现场试车检查判断。[详细]
  • 2012-03-09丰田兰德酷路泽后轮在过颠簸路面时发出吱吱声怎么回事<车型使用维修>

    针对于车辆行驶在颠簸路面时左后侧底盘会产生吱吱异响的问题,建议您重点检查左后悬挂系统存在相互运动的各个部件是否存在固定松旷或者装配异常的现象,也有可能是上述部件出现异常磨损而导致的,比如减震器等部件,但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查,只要在试车的过程中异响能够出现,那么根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后就可以轻易的做出准确的判断,此种异响在经过现场试车检查后是很容易判断和排除的。[详细]
  • 2012-03-07兰德酷路泽打方向不能回位是怎么回事<车型使用维修>

    这有可能是四轮定位出现问题而导致的故障现象,主要如前束、前轮倾角等,如果数据超出正常范围,则直接造成转向过重、不能自动回位现象。因此,建议您去维修店或四轮定位处进行四轮定位调整。还有可能是转向系统机械部件有磨损,从而增大了转向摩擦力所导致的。建议您根据以上分析的内容进行现场检查,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2012-03-07兰德酷路泽关车门时有异响怎么办<车型使用维修>

    对于您所描述的开关车门时有异响的问题主要是由于车门合页或者车门限位拉带出现异常磨损或者润滑不良而导致的异响,对于此种情况只需在经过现场检查后进行相应的调整及润滑就可以解决了,因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场检查判断处理。[详细]
  • 2012-03-02丰田兰德酷路泽轮毂上有2、3公分的蹭痕需要换吗<车型使用>

    首先根据您所描述的情况来看,如果仅仅是在轮毂表面上有2-3公分的蹭痕的话,那么除了会对美观造成一定的影响外,不会对轮毂自身的强度以及车辆的行驶安全造成任何的不良影响,所以说如果只是出于对行驶安全以及行驶稳定性方面的影响来考虑的话,完全没有必要因此而更换新的轮毂,请您尽管放心的使用。[详细]
  • 2012-03-02丰田兰德酷路泽停车熄火后有叮叮响是为什么<车型使用>

    您所描述的上述现象是非常普遍的,此种情况主要是由于停车熄火后像排气管或气缸盖等高温的部件由于热胀冷缩的原因,在逐渐冷却的过程中存在内应力的相对变化而产生的声音,此种情况并不属于异常现象,请您尽管放心使用。[详细]
  • 2012-02-29改款丰田兰德酷路泽的外观有什么变化<车型>

    改款兰德酷路泽在外观和内饰上有所小修改,前保险杠和雾灯样式重新设计,并增加了LED日间行车灯,车侧外后视镜加装了转向灯。内饰方面,改款兰德酷路泽变化不大,主要为中控面板两侧的空调出风口加装了更为时尚的镀铬条。[详细]
  • 2012-02-29国产改款兰德酷路泽的动力怎么样<车型>

    动力方面将是改款车型的一个亮点。国产改款丰田兰德酷路泽的发动机配置还是4.0升V6和4.7升V8自然吸气汽油发动机。4.0升发动机依旧源自丰田的1GR型号,配合的仍为5速手自一体变速器。随着电喷系统的版本号的升级,最大功率从234马力(179kW),增加到275马力(202kW)。而4.7升V8发动机型号由老款的2UZ,升级到新款的1UR型。排量虽然从4.664升缩减到4.608升,但性能却有所增强,最大功率从275马力(202kW),提升到310马力 (228kW)。其实这款发动机较早前已经用在同平台的雷克萨斯GX460上面了。同时4.7升车型也从5速手自一体,升级到最新的6速手自一体变速器。[详细]