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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-12-12丰田花冠的方向打死不能回位是怎么回事<车型使用>
这有可能是四轮定位出现问题而导致的故障现象，主要如前束、前轮倾角等，如果数据超出正常范围，则直接造成转向过重、不能自动回位现象。因此，建议您去维修店或四轮定位处进行四轮定位调整。还有可能是转向系统机械部件有磨损，从而增大了转向摩擦力所导致的。建议您根据以上分析的内容进行现场检查，希望我的回答会对您有所帮助。[详细] -
2011-12-12丰田花冠和别克凯越怎么选择<车型购买>
这两款车型都有一个共同特点，皮实耐用、省心省事。如果您平时驾驶的路况稍差一些，我建议您购买丰田花冠这款车型。丰田针对国内路况，将旗下车型的底盘都有一定的升高，就是要满足中国这种复杂的路况。另外，日系车铁皮薄是一贯的设计理念，主要是为了碰撞时更好的吸收能量，这是理念上的区别，与安全没有直接关系，您可放心使用。至于凯越这款车型，它的油耗肯定是要比花冠高一些的，但我相信同等条件下驾驶应该相差不多。 凯越的最小离地间隙是125mm，当然这是在满载的情况下的数值。而花冠最小离地间隙是170mm，两者相差的数值还是比较多的。总的来说，我建议您购买丰田花冠。[详细] -
2011-12-01丰田花冠后窗电热丝下面热上面不热是什么原因<车型使用>
首先根据您所描述的情况，如果说后窗电热丝最下面的四根能够加热，那么以此看来后窗加热除雾器的电源线路的连接方面肯定是没有问题的，而往上的电热丝都不加热则很有可能是由于电热丝自身出现断路的现象而导致的，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查测试判断。[详细] -
2011-11-21新嘉年华 花冠相比怎么选好<车型>
首先新嘉年华外形上是值得一般年轻人亲睐的。还有排量上面看1.5 和1.6 基本上是没有什么区别 花冠在中国市场上的表现有口皆碑，并且技术也很成熟，档次就更不用说，光牌子都比福特强，所以你基本上要是手头宽裕的话 就不要去考虑了 肯定去买花冠[详细] - 科鲁兹 科鲁兹展现了通用雪佛兰的全新设计思路，就像之前令我们备感惊奇的新君威和新君越一样，科鲁兹从最基本的设计上就和它在国外所替代的别克凯越和庞蒂亚克G5有着明显理念上的区别。他不再像凯越那么呆板中庸，而是浑身上下透露着锋锐的运动感，尤其在前脸的设计上凶猛的气势更加明显，向后拉长的前大灯在车辆奔跑时给人一种切风而过的迅猛感觉。 首先来看最令人关注的发动机对比。诞生于通用全新紧凑平台的科鲁兹也搭载了之前从未在国内出现过的两款新发动机，它们都来自通用的Family 1 Ecotec系列，这个系列的发动机最早在1996年投入生产，在经过了两次重要的技术更新后，现在科鲁兹装备的1.6L和1.8L发动机采用了双可变气门正时技术，且采用较轻的全铝材质。 科鲁兹展现了通用雪佛兰的全新设计思路，就像之前令我们备感惊奇的新君威和新君越一样，科鲁兹从最基本的设计上就和它在国外所替代的别克凯越和庞蒂亚克G5有着明显理念上的区别。他不再像凯越那么呆板中庸，而是浑身上下透露着锋锐的运动感，尤其在前脸的设计上凶猛的气势更加明显，向后拉长的前大灯在车辆奔跑时给人一种切风而过的迅猛感觉。 首先来看最令人关注的发动机对比。诞生于通用全新紧凑平台的科鲁兹也搭载了之前从未在国内出现过的两款新发动机，它们都来自通用的Family 1 Ecotec系列，这个系列的发动机最早在1996年投入生产，在经过了两次重要的技术更新后，现在科鲁兹装备的1.6L和1.8L发动机采用了双可变气门正时技术，且采用较轻的全铝材质。[详细]
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2011-11-19丰田花冠EX1.6MT与丰田花冠EX1.6MT特别版我选择哪一款<车型>
花冠的返修率很低[详细] - 这两款车很难比较，都非常不错。这就要看你购车的用途啦，你要只用来代步而已就建议你买花冠，他的车型紧凑一些经济性能略微要好一些。你要是用途较多的话，就建议你买骐达，他的空间非常大乘坐不会因为空间小而不舒服。至于维修和保养方面都差不多的，质量都非常稳定不会轻易出现故障的。[详细]
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2011-11-13思域、花冠还是卡罗拉？我选什么？<车型>
花冠买1.6 卡罗拉买1.8 这两款车都好保养 要帅气的买 思域 自己选择吧[详细] -
2011-11-13请教丰田花冠档位上方的按钮ETC PWR怎么用<车型>
花冠车的ECT PWR键是运动模式键（相当于手自一体功能）1、 D档花冠车的智能变速箱可以自动识别爬坡、平路和拖重物（拖车最好在3）等行驶状态并选择合适的前进档齿以最省油的方式驱动车子。就是车的水温没达到正常温度时，不论你加多大的油门；在D档时，花冠车的智能变速箱仍可以自动识别使变速箱内的齿轮不自动升到最高档（最高停在3）。所以，一般老放在D档（不论是在爬坡、平路和拖重物等）开就可以了。冷车也一样，车热就自动可以升到4了。2、利用发动机制动A、手动控制利用发动机制动（1）下较大坡，由D换到3。（2）下大坡，由3换到2。（3）下特大的陡坡，由2换到L档。上坡不用换，就放在D档，它自动识别。B、自动控制利用发动机制动，只要把ECT PWR键按下（停或行驶时都可以按，在写着P的右前方的黑键，键上的绿灯亮了就是运动模式，智能变速箱就变成智能运动模式变速箱了），下坡时只要轻或重踩刹车，智能运动模式变速箱由4换到3利用发动机制动（加速后自动解除，在上上下下的坡路很有用）。如果坡太大就再利用2（每小时小于和等于95公里速度时）和L（每小时小于和等于47公里速度时）档。3、任何时候和行驶状态按下ECT PWR键（用运动模式键或解除），在起步时和高速行驶时可以象手自一体功能一样换档位，D换3，3换D是最普通和常用的。[详细] -
2011-11-12新宝来 花冠有什么缺点？<车型>
新宝来扎实坚固，操控性也不错，但发动机不先进。丰田花冠省油，但偷工减料严重，过于单薄。我认为新宝来好些。如果预算充足，速腾不错。[详细]
