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迈腾与同级车型的PK
迈腾与同级车型的PK

大众迈腾的定位一直被受质疑,只因为它的外形和速腾太像,可价格却高出很多,下面就来看看迈腾和同类车型如何PK吧?

全部问题

  • 2016-07-0923岁年轻人,这三款车应该选哪款?哪款保值率高?<其他>

    毫不犹豫的 迈腾。帕萨特,无论从做工、用料等都跟迈腾不是一个档次的,这个看外观感觉都一样,其实细细比较就知道了。比如车门上的材质,比如车门的门斗里的植绒处理。。。所以,迈腾的档次要比帕萨特高半个档次,真正懂得生活品味的人都会买迈腾。君越,外观很大气,就是油耗有点高,空间也没有想象中的大,做工还可以,但是价格比迈腾要便宜。就看你差钱不,不差钱就迈腾吧。 [详细]
  • 2016-07-09帕萨特和迈腾到底哪个好点啊,为了选车跟老婆一直吵架,求大神...<其他>

    迈腾具有运动特性偏年轻时尚,帕萨特偏商务型象征成熟稳重,朋友您好,两车基本配置差不多。个人推荐迈腾,一汽大众口碑比上海大众稍好。帕萨特B5版本,而迈腾B6是它的升级版,总体来说迈腾要比帕萨特好一些,然而,对于现在中国的帕萨特和迈腾基本上没有任何区别。整个的模板都是一样的。 在参数方面,帕萨特的轴距是2803mm,迈腾的轴距是2812mm,显然乘坐空间迈腾要比帕萨特略宽敞些,长度上两车也只相差5mm,没有什么差别,行李箱容积上迈腾要比帕萨特多75L,在其余的数据参数中,两车更是没有什么可比性了,只是在排量上,帕萨特有3.0L,V6发动机,而迈腾最高时2.0T发动机。显然动力系统上帕萨特要比迈腾更好一些,而且所选的排量更多一些。我家是10版的帕萨特领驭2.8V6的,那种启动时的推背感非常棒。可以说是有种大马拉小车的感觉。 总体来说,我给您的建议是: 如果说您是家用,那么就迈腾,首先迈腾是比较时尚的车型,而帕萨特是属于公务用 [详细]
  • 2016-07-06大众迈腾启动机的质保期<其他>

    这个和整车质保一样,13年9月1日后购买的都是3年10万公里。之前的购买的是2年6万公里,里程和时间,两者先到为准。 [详细]
  • 2016-07-03这两款车那个自用比较好<其他>

    您好 建议迈腾的 全新迈腾内饰精致,布局合理,装饰是纯胡桃木的。能给乘客尊贵豪华的感受! 低配车型新增ACC自适应巡航功能,以及自动泊车功能;全系标配了后备箱开启感应系统,以及胎压监测功能。尊贵型增配了RNS315导航加上蓝牙的配置,方向盘也将升级IMD桃木装饰。第二代自动泊车辅助系统可实现垂直自动驻车功能,全车探头增至12个,使侧方位停车最小检测车距缩短至350mm从尊贵型开始迈腾标配了EasyOpen后盖感应开启系统,当驾驶者携带智能钥匙来到车尾,同时在车后保险杠的下放移动,后盖则会感应开启。 [详细]
  • 2016-07-03迈腾和帕萨特选哪个?<其他>

    科技动力安全操控基本一致。因为几乎完全一样硬件配置。静音省油上看迈腾略好。舒适和内饰帕萨特比迈腾强。实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大。比迈腾长。同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。而且上海大众的销售员明显比一汽的牛。不喜欢。帕萨特沈阳没现车。订要1-4个月。迈腾少量现车型号颜色有限。 综上所述:两车性能基本一致,外形不同。看你注重什么。外观因素刨除的话。 多数自己开用迈腾。 多数司机开你坐用帕萨特。 [详细]
  • 2016-07-03迈腾1.8T豪华、浙江大概优惠多少、求大神们指点!<其他>

    您好,我们这里目前优惠3.5万左右,目前裸车价格19.88万,上路估计需要23万左右,优惠力度挺大的,不过不同地区优惠有可能不同的,可以作为参考 [详细]
  • 2016-06-29迈腾1.8T智能舒适版帕萨特1.8T尊荣版<其他>

    大众迈腾现在最大的优惠幅度可能也就在3万元左右,这款车型的最低裸车价,也需要18.3万元,部分地区可能要接近19万元,这个要看具体的经销商的优惠幅度。 [详细]
  • 2016-06-28我想问下,奥迪A4和迈腾,帕萨特那个性能好一点!<其他>

    建议前者性价比高。 [详细]
  • 2016-06-24谁能跟我介绍下买车分期付款的具体流程和注意事项!不胜感激!...<其他>

    分期:选车、谈价、定车、递交资料、审批、交首付、开发票、出保险、再上传资料、放款、提车、买购置税、上牌、抵押。以上是厂家金融流程,现在车市不景气,厂家金融有贴息,甚至免息,大众目前有两年免息政策。注意事项主要是价格,送的装饰都是不值钱,价格是王道。手续费3000左右,续保押金2000-3000。别的就是车验收仔细。 [详细]
  • 2016-06-21迈腾适合年轻人开吗我今年22想买CC特别的喜欢<其他>

    个人推荐大众CC,大众CC看上去很漂亮,拥有了非常运动的外形设计。最新推出的1.8TSI车型搭配上了新款的7速DSG双离合变速器,百公里的加速表现被提升到了8.8秒。但它并不完全是一款追求卓著运动特性的高性能车,准确的说它是一款拥有了运动外形的舒适型房车。它会打动你感官上的愉悦感,也会让你感到驾驶的自如,更会在享受旅行的乐趣中带给你驾驶的快感。大众在CC上依然坚持自己的通用原则,设计仍旧非常大众,黑内饰与镀铬条的搭配非常清爽,缓解了A柱大倾角带来的压抑感,但另一部分人会怀念进口CC精致的木纹装饰。 [详细]