更多» 相关精华
-
迈腾与同级车型的PK
大众迈腾的定位一直被受质疑，只因为它的外形和速腾太像，可价格却高出很多，下面就来看看迈腾和同类车型如何PK吧？
全部问题
-
2011-07-27迈腾和CC是什么关系<车型>
这两款车就是兄弟关系，CC就是迈腾平台演变的一款4门轿跑车，都来自大众的PQ46平台，CC比迈腾的外形更有活力，更动感了，而两车的动力是一样的，而CC的底盘调教和迈腾有所不同，比较运动化，操控性更佳，而且内饰颜色也更具有跑车的风格，迈腾适合商用和家庭使用，而CC更是和年轻人，有活力的人群。[详细] -
2011-04-21迈腾和马自达六这两款车那款配置更好？<车型>
迈腾好，理由如下： 1.德系车动力性安全性非常好2.迈腾是一汽大众推出的拳头产品！ 3.迈腾车底盘很扎实，求稳的前提下又没由抛弃舒适，4.迈腾发动机是直喷的，5.迈腾还有好多其他的技术很先进，也很实用，如EPB电子手刹，aoto hold功能[详细] -
2011-04-21迈腾2.0TSI怎么样？<车型>
搭载涡轮增压汽油缸内直喷发动机的迈腾2.0，动力更加强劲，操控性也更强了[详细] -
2011-04-21迈腾和帕萨特哪个值得购买？<车型>
推荐迈腾，动力强劲，质量好，安全性和舒适性也比较突出[详细] -
2011-04-21迈腾这款车的性能评价如何？<车型>
技术先进，安全性好，底盘扎实，加速快，有驾驶乐趣。发动机省油，1.8TSI+DSG 在北京市区这么堵的地方开，驾驶习惯好的也能开到8-9个油，比同马力2.4发动机的B级车都要省油。但是后排的空间并不占优势[详细] - 对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。试驾是在得到了起跑指令后我全力踏下油门，车头在短暂的迟滞后卷起了一阵尘土，从静止加速到100km/h用时11秒以内。迟滞的原因是由于1.6吨的自重拖了后腿，不过待废气推动的涡轮增压装置进入工作状态后，发动机的转速会一直飑升到6500转才换入下一个挡，而排气管也配合着发出“轰、轰”的咆哮，全然一副运动型汽车的架势。[详细]
-
2011-04-21国产CC和迈腾哪个好<车型>
宽泛来说,市场定位是最大不同,CC是一款小众的轿跑车,外观很漂亮,无框车门,价位较高.具体来说,只有配置不同,其机械性完全一样,即拥有一样的动力总成和底盘.配置来说,座椅和音响是全系迈腾所不拥有的,CC最高配的ACC自适应巡航迈腾全系没有,其他的迈腾也可选装.CC是一款突出个性和品味的车,而且不肩负一汽大众的销售重任,未来的降价空间应该很小.现在只有加价提车虽然两部车都是基于PQ46平台生产的 CC更趋于运动 迈腾就比较商务 还要不同的就是价格 配置CC的空间比迈腾要大[详细] -
2011-04-21雅阁和迈腾这两款在驾驶感觉上的区别是什么？<车型>
迈腾和雅阁C-NCAP碰撞试验成绩都是五星级，但具体得分雅阁为50.3分，凯美瑞为48.8迈腾为46.6分。这说明雅阁的安全性出色。如果你更喜欢运动性，如：急加速、急刹车、急过弯和倒车、调头的灵活性，加之，很欣赏德系车的车身技术，可以考虑迈腾。否则应该重点考虑雅阁和凯美瑞。雅阁在豪华的同时更具有驾驶乐趣，但舒适程度不如凯美瑞，凯美瑞更偏于中庸，没有特别突出的优点和缺点。[详细] -
2011-04-21天籁和迈腾这两款车哪个好？<车型>
这个要看你是更偏向于哪个方面： 1.如果你偏向于商务稳定大气，那么自然是选择天籁，无论从外形还是内饰整体看上去，天籁无疑要比迈腾显得大气，适合于35++的成功商务男士。 2.如果你看中动力性能（推背感），那么迈腾是首选，TSI+DSG驾驶感受肯定是同价位车型里最棒的，但是外形动感，内饰简练但是配置齐全，更适合于年轻一族的座驾。[详细] -
2011-04-21大众迈腾还是福特蒙迪欧？<车型>
迈腾的样子太死板了点 蒙迪欧很帅 但你问到质量的话 买汽车和买电视一样 都是碰运气 有时候小厂的电视用十几年 大厂的用几个月就坏了 也有的 不过相对来说 一汽的造车技术比长安要好很多 长安造的福克斯 去年是汽车类质量被投诉第一名 蒙迪欧我见过两个前轮在没碰撞的情况下 变成了“内八字” 一汽虽然近来有点不思进取 拿着国家的钱 不去自主研发 就知道引进 但终究是老牌 造车技术是要好狠多的 所以质量的话 迈腾比蒙迪欧稍微靠得住点 更多蒙迪欧可见http://product.cheshi.com/bseries_1010/[详细]
