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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-09-26谁能知道沃尔沃S40 T5与华晨宝马530Li相比哪个更安全？<车型>
不好说,他们各有长处,即使在安全性的配置上也各有千秋,加上驾驶者的主观意识后,确实难以对比。下面是他们各自的安全性介绍：BMW530 LI从主动安全设施上来说,很大程度上取决于车辆行驶的稳定性。BMW530Li的底盘控制系统可以从根本上对悬架进行优化，除了提供真正高水平的驾乘舒适性外，更是动态安全性的重要保障。这些系统对行驶条件进行实时监控，并在必要时予以干涉，以增强行车稳定性。动态稳定控制DSCBMW提供的行车稳定性和控制系统全部集成在动态稳定控制（DSC）的整体概念中，DSC可以识别出不稳定的行驶条件，例如汽车后部有甩尾风险或车辆推头行驶。在这种情况下，DSC通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。 除此之外，BMW530Li还提供了众多的电控系统，关系到安全和操控的每一个细节： ABS,CBC,DBC,ASC,DTC装备齐全. BMW530Li所装备的新一代动态稳定控制（DSC）除了上述特性外，还提供了额外的道路安全性和舒适性的附加创新功能。●当驾驶者快速将脚抬离油门踏板时，制动系统会预加载制动踏板，使之暂时处于待用模式，从而为驾驶者提供更加迅速的制动相应效果。 ●雨天行车时，一旦驾驶者开启刮雨器或雨量探测器，制动片就会以明确的、预定的间隔稍稍接触制动盘，以便清除制动盘上的水膜，确保在雨天条件下也可以毫不延迟地实现最佳的制动效果。 ●在坡路上起步时，此功能可以在驾驶者启动车辆之后短时间保持制动、防止溜车。这项功能非常适合坡多的路况特点。随动控制氙气大灯提供最佳照明 随动控制大等带有带灯照明范围动态调节和大灯清洗系统，确保在黑暗环境下舒适安全地行驶。氙气大灯可以根据需要，通过步进马达向左或向右水平转动最多15度，为前方道路提供最佳化的清晰照明。而这一切，都是通过对转向传感器的信息采集，由计算机自动控制两个步进马达实现的。 传统大灯在半径为190米的转弯中可以提供30米的照明光程。而随动控制大灯则将这一距离提高到55米，另驾驶者获得了几乎两倍的照明光程，由此驾驶者可以更早地发现并识别路上可能的障碍物，更易提前进行判断并作出反应，更利于弯道上的行人提早避让车辆。被动安全性轻量化高强度车身 包括BMW530Li在内的5系长轴距版车型均采用了多种材料，沿着前车门的A柱部分之前的车身均采用铝制结构，而到后部的其余车身部位则采用了具有极高强度的钢材，“重量降低的铝制前端”，充分利用了铝材比钢材大约轻三分之二的特点，并具有更好的隔音效果。 当然，如果以牺牲安全性为代价做轻量化车身，这是无论如何不能被接受的。实际上，所有新BMW5系长轴距版轿车上所应用的轻质创新技术在减轻车身重量的同时没有对安全性造成任何影响。事实上，智能化轻质技术的基本原则确保了在选择材料和制造方法时极为小心谨慎，即便使用极轻的材料，也可以确保达到最大的强度和稳定性。极为坚固的座舱－极高的成员安全性 为了实现BMW毫不妥协的被动安全性标准，BMW5系的所有车型均采用了具有高承载能力的支架结构。前后变形空间设计巧妙，极为坚固的座舱即使在最严重的事故中也能保证成员所需的生存空间。受到精确控制及管理的防护系统 坚固的座舱与高校防护系统相结合，确保在发生事故时为乘员提供最佳保护。安全带配有限力器和束紧装置，后者可以确保在发生碰撞时安全带能够紧紧约束住乘员的身体。而安全带限力器则用于在碰撞中确保安全带的拉力不超过必要的限度，以保护乘员的胸部不会过分受力。 驾驶者和前排乘客还受到车门中的侧面安全气囊以及双级前置安全气囊的保护。也就是说，前置安全气囊受智能化控制，根据碰撞的严重程度调节充气量，将成员的受伤风险降至最低。 在BMW530Li中，集成在舒适型座椅中的主动式头枕也是提高安全性的重要部件：电控头枕可以在发生碰撞时迅速前移，在最佳位置对乘员的头部提供支撑，从而显著减少乘员颈部及上部脊柱受伤的风险。双重作用：头部安全气囊采用管状和帘状结构 高级头部保护系统（AHPS）头部安全气囊使得堪称典范的乘员安全性更加完备。这些安全气囊充气后会覆盖从前排到后排的整个车内侧面区域，有效地保护前后排乘员的头部。ASE控制系统：在正确的时间提供最适宜的保护 ASE控制系统基于BMW的超快光纤总线通讯技术。利用这种信息传输系统，ASE可以立即判定碰撞的类型和严重程度，根据实际需要发出指令，开启必要的约束及安全系统――系统会决定需要使用那些安全气囊、那些安全带紧束装置和主动式头枕，从而避免激活不需要的安全装备。安全电子系统使碰撞后的救援工作更加容易 BMW的安全电子系统还具有一个重要功能，可以在碰撞发生后立即起作用，以便毫无延迟地开展适宜的救援工作：系统自动开启危险警示闪光灯及车内照明，进行中央解锁，为避免短路，还会断开蓄电池安全接线点。此时，警示灯和车内照明将有一个单独的车载电网进行供电。VOLVO S40 T5 沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与S60和S80平起平坐的。水平， S40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(WHIPS)、车侧碰撞防护系统(SIPS)以及坚固的车身结构。 出于安全考虑，S40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能辅助驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况： 刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到S40正在受到紧急情况的威胁， 然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。 S40在安全方面不惜笔墨，包括STC稳定及牵引力控制在内的各种电子系统的应用，正、侧面气囊、侧窗气帘等。这不是安全装备的堆砌，而是整体设计的全方位保护，甚至在保险杠、发动机罩、翼子板等处的设计上考虑了减轻对行人的碰撞伤害。[详细] -
2011-09-20福克斯和沃尔沃S40是出自同一平台？<车型>
不同的地方[详细] -
2011-09-13下面的四款车买哪一款比较好?<车型>
那我给你的意见就买奔驰C200K。 首先4款车的油耗基本差不多，而且能买得起这样车的人，也不会太在乎油耗。 内饰呢，皇冠太严肃，而且适合中年以上的人开。奥迪呢倒是很不错，但是是手动挡就差了点，奔驰很好所有的功能基本全有，而且方向盘上还有按键，可以控制很方便。而且品牌大，开上去有成就感。沃尔沃40太小，看起来太闷，就是安全系数很高。再说，以上4款车都有很高的安全系数。 保养方面都差不多，就属于高级轿车，相信保养方面不会有太大幅度的落差！ 就品牌而言，奔驰最大，虽然国产，但是还是奔驰的发动机，依然凶猛。 我感觉你应该买奔驰，很有样的！！！ 如果我要是再给你推荐一个车的话。 因为我本人喜欢SUV，我会推荐你买丰田汉兰达！答案补充我说的可能不太清楚，选择它的原因是因为品牌影响力够，而且各项配置都有，安全系数也很高，而且发动机更是没的说，外观很运动时尚。[详细] -
2011-09-1128~33万家用买什么车好呀？<车型>
这几个都牛~~~各方面都各有长短~我觉得还是奥迪较好~此车较适合女性哦~当然楼主所说的问题维修~奥迪这方面工作做得很好~!4S店的服务都很好哦~特别是新市的那一家~挺好的~也不贵~另外宝马3和沃S4就不大好说啦了~~~[详细] -
2011-09-08长安沃尔沃S40和奥迪A62。0T这两种车怎么样?<车型>
奥迪好啊[详细] -
2011-09-07沃尔沃S40,现在不知道该不该买它<车型>
其实你自己给自己的选择已经很清楚！S40不可能是没有毛病的嘛！什么车没有毛病哦！和他同一级别的宝马，奔驰，奥迪毛病不是更多。网上所有的消息都集中在一起啦！所以你感觉别人单个发生的事情会全部发生在你身上似的，所以说是你想的太多了，只要他们店服务的好就行了。我的经验是往往越挑剔的人买到的东西问题出的越多。[详细] -
2011-09-05奥迪A4L 1.8T 和 沃尔沃S40 2.0 自动智雅型 哪个经济？<车型>
本来我还会选择沃尔沃~但是现在答案是肯定的~肯定是奥迪A4第一现在沃尔沃S40的配置和福克斯是一样的~包括发动机也是福克斯的~还有双离合版本也是福克斯的~所以换个车标卖30万左右那是不值得的~福克斯才多少钱~以前S40发动机是进口的~现在不是~都用福特的~所以肯定选奥迪了~第一奥迪是全世界做发动机和变速箱最好的~还有保值率比较高价格不怎么跌~奥迪A4现在的大灯页眉确实很漂亮[详细] -
2011-09-01给你40万 你会选择下列哪款车当坐驾 说明理由<车型>
沃尔沃 因为安全[详细] -
2011-08-3115万到25万应该买哪款车性价比高？<车型>
外国曾经报道过说有辆沃尔沃从三十米那么高的立交桥冲了下来。 结果十八个安全器囊全部爆开，然而车内的驾驶员却只有一根小趾头受了伤。 你看看，这就是沃尔沃的安全性！ 而宝马，奔驰，凯迪拉克，奥迪这些车，他们注重的却和沃尔沃不同。 他们更在乎车的外形和驾驶性，却少了人性。 因此说，沃尔沃的安全性能是最棒的！ 沃尔沃的老板曾经说过一句话。 “我不会让任何一个驾驶、乘坐沃尔沃汽车的人因为车祸而离开我们！”[详细] -
2011-08-31开过的朋友来帮我看看，荣威750，沃尔沃S40、马自达6<车型>
马自达6[详细]
