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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-17如何避免被泥石流损害？<其他>
看车买房您好：提前了解目的地和沿路天气情况，不要冒险走野外土路。 [详细] -
2016-04-17【我来问】自动挡和手动挡分别的优缺点是什么？<其他>
【我来答】手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 手动／自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。 自动挡车驾驶技巧 开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用：现在许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。 手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。 使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。 不过，追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意，原因是他们对自动挡车压根儿就不“感冒”。他们坚持的观点是，汽车装上自动挡就像傻瓜相机一样，根本体现不出什么驾驶技术，也不知道是人在驾驶车，还是车在引导人。他们更愿意开手动挡的车辆，在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。 随着汽车技术的不断发展，无论是自动挡还是手动挡，进一步方便驾驶，减轻车主操作强度都将成为一种趋势。 [详细] -
2016-04-17北京车展抢5楼活动的奖励发了吗？<其他>
你好，没有我问了，直播小编说了已经统计一大半了，请耐心等待。呵呵 [详细] -
2016-04-17想买赛欧 不知道买那款好 车子要经常走山道爬坡 希望详细<其他>
经常爬山，那就买1.4 的吧。 [详细] -
2016-04-17赛欧3的起停技术什么样啊<其他>
您好，赛欧3全系配备了Start/Stop智能启停系统。在这个级别，配备启停技术的车型非常罕见。赛欧3应该是目前国内唯一一款搭载Start/Stop智能启停系统的手动挡车型，这不仅领先于同级别车型，而且从国内所有级别的手动挡车型来看，赛欧3装备的Start/Stop智能启停系统也是独有的，换句话说，MT+智能启停功能的车型在国内只有赛欧3，能在这个级别车型上搭载先进的智能启停技术，对于消费者具有极大的吸引力。由此相信也有不少关注赛欧3车型的消费者会产生疑问：手动挡车型本来就比自动挡多一个踏板外加起步更为繁琐，再加个启停会不会忙到手忙脚乱呢？试驾后的答案是：完全不会！赛欧2 先来说说赛欧3发动机启停功能的触发条件：首先，必须是车辆完全停稳静止，也就是时速为0km/h，其次是挡位必须为空挡，最后则为释放离合踏板。设想一下我们平日里在驾驶手动挡车辆时遇到红灯是如何停车的：右脚踩刹车，车速会随之降低，待转速落到接近怠速时，右脚持续踩着刹车，左脚踩下离合踏板，将挡位挂回空挡，抬起左脚，释放离合踏板，车也差不多停稳了，那么就在这个时刻，赛欧3的启停功能便会激活，发动机完全停止工作，车内的所有电器系统继续保持运行状态（甚至包括EPS电动随速助力转向，这在不少搭载启停功能的车型中并不多见，通常情况下发动机自动熄火后，方向盘是转不动的）。那么在等红灯的这段时间中，车辆处于0燃油消耗状态，从而达到节油的目的。赛欧2 起步时也并不需要慌张，赛欧3在启停功能激活，发动机熄火时的点火逻辑非常简单，那就是一旦踩下离合踏板，发动机便会重新启动，用时仅为0.6秒，几乎没有任何滞后感。那让我们再回想一下手动挡是如何起步的：踩住刹车，踩下离合踏板（此时发动机已启动），挂上1挡，松开离合踏板，在接近半联动结合点位置时踩下油门，车辆在这个时候应该已经走起来了，接着再完全释放离合踏板，随后正常驾驶即可。赛欧3搭载的Start/Stop智能启停系统选用大功率起动机，结合优化的发动机燃烧控制，不仅在启停时迅捷快速而且非常平顺，对振动噪音控制得很好，让车厢保持宁静。 驾驶手动挡车型时，最怕的就是中途熄火，影响发动机寿命也影响驾驶心情。而赛欧3在搭载Start-Stop智能启停系统后，令这个后顾之忧完全消失了。哪怕在驾驶中不小心熄火了，也不用再重新打火，只需要抬离合器就可以自动启动了。这对新驾驶员来说非常容易上手。相信这么想来，赛欧3的启停技术实则并不会给日常驾驶带来任何不便，甚至从驾驶角度来说，相比自动挡启停功能，手动挡+启停的组合反而更能吸引人。 相信这么想来，赛欧3的启停技术实则并不会给日常驾驶带来任何不便，甚至相比自动挡启停功能，手动挡+启停的组合反而更为合理一些，尤其是在堵车时。之前与不少驾驶带有启停功能自动挡车型的车主聊过，尤其是在北京、上海这类市区道路非常拥堵的城市，他们在上下班途中都会习惯先将启停功能手动关闭，因为在遇到堵车时，频繁的发动机启停反倒容易加深驾驶负担，外加虽然这些车型的发动机启动电机以及电瓶相比一般车型都会更耐用一些，但毕竟是自己的车，心疼在所难免，因此在拥堵路段，就显得有些鸡肋了。 [详细] -
2016-04-17【我来问】新款赛欧什么时候上市<其他>
【我来答】新款赛欧在外观和内饰方面都有所改动，其动力总成预计也会得到升级...有望于今年年内上市 [详细] -
2016-04-17按照新险改，赛欧最低的保险费是多少呢?<其他>
好像是6.5折 [详细] -
2016-04-17新赛欧三厢1.2磨合期多少公里<其他>
楼主您好，新车磨合期在一千五百公里以后就算磨合结束，个人建议您还是做完首保以后在进行高速行驶或满载，这样对车辆没有伤害。如我的回答对您有所帮助。请您采纳最佳、谢谢。 [详细] -
2016-04-17汽车三者险都保哪些内容？<其他>
被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）各分项赔偿限额以上的部分，按照本保险合同的规定负责赔偿。 [详细] -
2016-04-17开新赛欧去青岛，400多公里路，需要注意什么？<其他>
1 首先对车辆进行一个全车保养，最好去好的修理店做，特别要检查备胎的情况（一般4S不管的）2 做好整个行程的路线规划，事前搞清楚路线状况，以及可能会出现的问题。3 制定好每天的行驶路程（大约的）能预定酒店的尽量预定。4 自己的身体状况要有一定的了解，不要让自己太累5 出发前带齐装备，好好休息。 [详细]
