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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-17【我来问】地下车库行车要注意什么？<驾驶技巧>
【我来答】即使很慢也要系安全带 在地库中虽然车速比人步行快不了多少，但是即使是这种速度下也是有危险存在的，比如以每小时10km/h撞到墙上车内乘员也会因为惯性向前冲造成受伤。如果是司机驾驶不熟练导致误把刹车当成油门的话，危险系数是很大的。所以我们再次提醒：如果车开始行使，务必请系好安全带，即使是在车速不快的地库中。 速度绝对不能快/方向要精准 大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状，这是为了节省有限的占地面积，所以这就增加了进入地库的技术难度，我曾经亲眼见过一位女性朋友在下地库的时候车头蹭到了外侧的墙壁上。这里需要注意的有两点：速度和转向角度。 1、速度——严格按照限速行驶 下地库的时候切记要慢行，因为地面有角度所以车轮与地面的摩擦力与平地上不同，更容易出现转向不足现象，就是所谓的“推头”，如果车速过快就会发现在匝道上越转越向外，最后冲出去。建议在下地库的下坡时，不管是直道还是匝道，都要严格按照地库的限速行驶，国内地库的限速基本上都规定为5km/h。如果地库没有限速牌，也要有意识地控制在以上安全限速。 2、速度控制：用1挡下坡，切勿使用空挡溜! 在下坡的时候还要注意一点就是绝对不能用空挡滑行!因为这时候需要的刹车力度与平地上要大很多，控制车速的难度加大，如果这时失去发动机牵引力就会非常危险了。所以在下坡时一定要使用1挡，利用发动机的反拖作用限制车速，同时配合刹车控制。手自一体车型需要使用手动模式将挡位降到1挡，如果是没有手动模式的自动挡车型，将挡位挂到1挡或者L挡位置即可。 3、转向角度 即使控制好车速，如果对于车头的两个“角”的位置判断不够准确，那么在狭窄的地库匝道上也是容易发生剐蹭的。建议对于车身三围和空间判断不好的新手朋友们，可以平时多练习一下，用木杆等道具来进行辅助，用车内视角+车外观察的方法来加强对车头两个角位置的判断。另外对于轴距比较长的车，还要注意给车尾留出余量，因为轴距越长内轮差越大，只顾车头的话可能难免车尾蹭到墙上。别怕麻烦，平时多加练习在日后用车上避开更多的麻烦。 下地库时不要压线 地库匝道的角度普遍很大，所以千万不要越过中间的黄色实线，因为上行和下行的车互相看到的时候，已经来不及反应了，在地库相撞虽然车速不快，但是对于定责和处理来说都会比平地要增加不少困难，另外，堵住了地库的出入口，不单是影响相撞车辆，还耽误所有出入地库人的时间。 底盘底的车可以斜向走坡顶、坡底 虽然汽车头、尾离地高度与地库坡顶、坡底都是经过精心设计的，正常使用不会发生磕碰，但是在下地库的时候要注意前保险杠下沿还是有受伤的可能的。如果走比较陡的坡道，在下到坡底时应该将车速减到很慢，建议将车速控制在5km/h通过坡底，否则很可能将前保险杠下沿碰伤。如果车是满载状态，车身被压得很低，在上、下角度比较大的坡时也要小心，在极限情况下可以使用斜向上下的方法避免保险杠与地面磕碰。上地库时等前车驶远再前进 对于新手朋友来说，如果担心自己的坡起水平，干脆等前车爬到坡顶完全通过后再启动。如果对于自己的水平实在心里没底，可以提前跟后车示意让其等待，保证在操作失误后有足够的距离来弥补。 取卡和交费时不要挂D挡或带挡踩离合 在进入停车场时需要取卡，这个看似简单的动作也是不可忽视的安全隐患。多数人为了取卡方便快捷，习惯在出入停车场时踩刹车将车停住，带挡停车同时取卡，然后直接开走。对于驾驶熟练的老司机来说，这个可能还不会造成什么危害，不过也不建议这样的“图省事儿”操作。而对于新手来说，这种操作极为容易 发生事故，因为这时候我们的注意力都在取卡、找钱上，很可能就忘了带挡这件事儿了，如果是自动挡挂D挡停车，当脚无意间从刹车踏板离开后车就向前滑出去了，在狭窄的地库剐蹭就在所难免了。如果是手动挡车，当脚离开离合器后肯定会造成闯动和熄火，吓自己一跳导致慌张错乱不说，如果向后溜车还会撞到后车带来麻烦。 过收费亭方向盘要回正 在取卡或交钱时，我们需要将车贴近收费亭才能进行，但这时候我们的注意力在贴近上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会出现撞墙这样的事故。 注意限高杆 一般情况地库入口处都会设有限高提示和限高杆，最好对所驾驶的车辆高度有个大致了解，在下地库之前看看是否超过了限制高度，如果超高了就别强制驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。虽然这个问题出现几率比较小，但还是需要提醒一下。 合理使用灯光 地下车库普遍光线很暗，汽车如果不开灯在地库中行驶识别率会大大降低。在出入口处更是这样。一般来说地库的匝道处都设有弯道反光镜，所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯，让对向来车更容易发现你的车，增加安全系数。 地库内通风不好，下地库切换到内循环 还有一个对车内乘员健康有利的细节要注意，就是要养成在下地库之前将空调切换到内循环，如果开车窗了建议将其关闭。因为地库的通风普遍不是很好，加上汽车在里面排放的尾气，使得地库中的空气充满了一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物等“毒气”，这要是在进入地库时被吸入车内，短时间想放都放不出去，如果每天都忘记切换内循环，时间长了势必会影响身体健康。 以上就是在地库中上上下下的过程中需要注意的细节，这个过程距离不长，车速不快，但是还是存在一定的难度的，希望对于地库犯怵的新手朋友们不要害怕上下地库，平时多加练习，因为早晚有一个时刻是用得上的，不要书到用时方恨少啊。 [详细] -
2016-04-17【我来问】上高速超车能按喇叭吗？<驾驶技巧>
【我来答】您好，高速可以按喇叭的，之所以按喇叭的少是因为高速行驶的时候发动机噪音，风噪等造成喇叭的提示不是很给力，所以一般高速超车都是闪灯。但是高速超车个人觉得闪灯加喇叭更好。 [详细] -
2016-04-17【我来问】又是关于红绿灯的<驾驶技巧>
没压线肯定不会罚款的，这个不会扣分，没有法规定距离斑马线停的远扣分的 [详细] -
2016-04-17无禁掉头标志的路口基本可掉头吗？<驾驶技巧>
其实，在没有禁止掉头标志的路口，在红灯时，基本上都可以掉头，当然，这也要视 马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵 塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事 故，掉头车辆要负全责 [详细] -
2016-04-17女司机撞碰瓷男成热点,女性驾车需要注意什么?<驾驶技巧>
女性开车的注意事项 开车不系安全带。 女士不喜欢系安全带通常有两个原因，一个原因是觉得安全带束缚自己，这个男士们也有。另一个原因是怕弄皱自己的衣服。但不系安全带的危害众所周知，不再多说，只能是再次提醒女士们，安全带维系的，是自己的生命以及家人的幸福，怎能因小失大？ 胸前挂挂饰 女士爱美，胸前挂些装饰，装扮了自己，也愉悦了别人，可谓天经地义。但开车时最好还是把饰件取下尾号，因为这些饰件在发生情况时会成为危险物品。不如遇到突发情况急刹车时，驾驶员的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对人体产生巨大压力的同时，如果胸口有挂件，便会造成胸骨骨折等严重伤害。 提醒：开车前线检查一下，取下挂件，下车后再戴上，不妨碍你的美丽。 穿各种鞋开车 高跟鞋、拖鞋、厚底鞋，开车时都不应该穿，因为这些鞋子都有可能影响到踩刹车。那个时候，因为爱美或图舒服而付出的代价就太惨重了，所以，开车时还是穿一双薄底平跟鞋为好。 提醒：平时在车上备一双平底鞋，开车时换上。但要注意的是，换下来的鞋不要放在车座底下或是脚边，以免滚到踏板下，影响到刹车或油门的控制。 座椅上加活动坐垫。 有些女士身材小巧，座椅调整到最高位置对她们来说也不够用，所以就加了一个坐垫继续增加高度。但如果坐垫是活动的，就会增加驾驶者的身体不稳定性，当遇到情况紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。 身体离方向盘太近 身材娇小的女士，腿和胳膊都不够长，为了能够驾驶舒服些，经常会把座椅调整到最前面，结果是胸口距离方向盘很近，几乎都要挨在一起。这样的危险有很多：手臂和腿过分弯曲对于操纵时的灵活性影响很大；身体靠前，视角会变大，这样容易造成反应迟缓，尤其是不易发觉侧向的突发事件；骑车一般都有安全气囊，坐的太靠前，发生意外时就会有被气囊张开时击伤的可能。 提醒：买车时候就要试好，座椅前后合适时，胸口距离方向盘有25cm以上的距离。这个在现在已经不是什么难题，因为汽车厂商们已经在如何适应女性驾驶者方面做了很多工作。 7开车时的“强迫症” 女士们在停车等红灯时通常都会做很多事情，吃零食、整理头发、化妆、发短信、看地图……这些不算什么，但很多女士在车辆行驶当中也不嫩光控制地去做一些工作，比如看到车窗玻璃有点脏就擦一下，仪表盘上有灰就吹一下等等。最严重的小动作当然是打电话！这不仅会影响到开车时的注意力，而且在有情况发生时，反应和动作会慢很多，这慢的半拍很可能就是致命的！ 提醒：这个只能让亲友监督自己，自己时刻提醒自己，强迫自己改变了。 开车戴墨镜 女士相较男士，对强光的忍受力要弱些，所以女士们开车喜欢戴墨镜，同时也有扮酷的功能。但墨镜不能不分时间和气候地戴着，因为墨镜的暗色会延迟眼睛把视觉信号送往大脑约0.1秒，这个在发生情况时，就会有很大影响。更何况视觉延迟还会造成速度感失真，更容易让人判断错误。 长发飘飘 飘飘长发很美，尤其是开车时风一吹，更美。但是飘飘长发也会影响驾驶者对左右方向情况的观察 ，还会分散驾驶者的注意力。遇到紧急情况时，还有可能挡住驾驶者的视线，那危害可就很严重了。 提醒：开车时把头发扎起来，并不影响你的美观。 后风挡下放很多玩具 很多女性车主都喜欢在后车窗那里摆放很多的毛绒玩具，看起来非常可爱坐进车里的心情很愉悦。 提醒：保持一个干净敞亮的后车窗环境。 不看后视镜 男士们可能不太理解，但很多女士开车时就是不看后视镜的，这跟爱美无关，具体跟什么有关还没有科学解释。不管原因是什么，危害是显而易见的，女士在并线或是倒车时容易出事的原因就在于此。 提醒：都撞几次就记住了，被老司机骂几次也是有效的。 喜欢急刹车 相比男士，女士对距离感和速度感把握要稍差些，所以女性车主在觉得自己开车很熟练之后，容易跟车太紧，同事也就经常急刹车，所以追尾和被追尾就是常事，尤其是在突然换一辆自己不熟悉的车的时候。 提醒：一慢二看三通过。 [详细] -
2016-04-172500转换档 是高速低档吗<驾驶技巧>
起步时1换2 1500转就可以，其他档位换挡2200-2500就可以，不算高转速，望采纳 [详细] -
2016-04-17【我来问】超车需要注意什么啊？超车的步骤和要领是什么？<驾驶技巧>
一、超车需要注意车辆在超车时应注意观察路面情况（还要注意观察后方有无车辆超车），确认有超车条件时打左转向灯、加油门、打方向超车，完成超车后还要注意驶过必要的安全距离，再返回原车道，以防与被超车辆发生刮擦。总之，超车要把握良好的超车时机，作出准确的判断，尤其是在一些较窄又是双向通行的道路上，要注意观察，确认安全后超车。 四种不能超车的情形：一是前车正在左转弯、掉头或超车过程中；二是与对面来车有会车可能；三是前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车；四是行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。 与此同时，司机一定要尽量避免右侧超车，在风、雨、雪、雾天气或能见度在30米以内时是严格禁止超车的二、超车的步骤和要领 1. 超车的时机选择 车辆超车应选择道路宽直，视线良好，对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段进行。超车应在确认前车让超并有充足的安全距离后，与前车保持一定的安全距离，从前车的“左侧”超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全距离或被超车无让超空间的，应主动放弃超车。在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。预计在超车过程中与对面来车会有会车可能时，应提前减速，跟随前车行驶。 2. 安全超车分步骤详解 超车前要注意观察前方交通状况，交通标志和标线，并通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后，打开左转向灯，发出超车信号，示意被超车辆。 待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。超车时机要选择合理，不能影响其它车辆正常通行，不得从“右侧”超车。 超车后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。 注意，在超越低速车辆，要注意观察被超车是否有意识让路。在跟进寻找超车时机时，应准确把握超车时机，同时注意被超车前方道路情况，以保证安全超车。 超车应是在仔细观察，充分准备之后，科学连贯的熟练操作。 要坚决杜绝盲目超车! [详细] - 先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。 一、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 三、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 [详细]
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2016-04-17【我来问】新手驾驶应该注意哪些问题？<驾驶技巧>
【我来答】你好，新手新车上路应注意以下几点：1、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。 2、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。 3、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。 4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。 5、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。 6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。 7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！ 8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！ 9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。 10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！ 11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！ 12、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 13、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。 14、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。如果我的回答对你有帮助，请设为满意答案，谢谢。 [详细] -
2016-04-17【我来问】赛欧的顿挫感比较强，有什么办法可以减小顿挫感？<驾驶技巧>
【我来答】顿挫感都是因为离合松开的时候转速不吻合，1进2和2进3不管怎样都要慢松离合慢加油，当然除了2挡的时候就把车速轰到40以上的。一般顿挫感都是3进4的时候产生的，3进4和4进5在1800左右的转速离合完全松开是没有顿挫感的，转速过低会原地顿挫，转速过高会往前冲一下。一般2500转速加档，档位挂上去的过程中转速降到1800左右。当然你挂档速度过慢转速降到1500的话那就在半联动的时候踩一点油门再松离合。如果转速过高，微踩油门离合慢慢松就行了。请采纳，谢谢。 [详细]
