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宝马3系好和奔驰c系？
宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列，其整体外观优雅；内饰做工精致，设计简洁大方；配置丰富；空间足够家庭使用，但储物空间较少；操控性能尤为突出；但动力一般，加速不错；安全性能较高！
全部问题
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2016-05-25宝马7系的轮毂,3系能通用么<改装>
尺寸和螺孔位置不同，不可以通用。希望能帮到您，祝您用车愉快。 [详细] -
2016-05-25宝马3系加装定速巡航有意义吗？<改装>
您好，有意义的，特别是跑高速，比较省事。祝您行车 愉快。 如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！ [详细] -
2014-01-10我那2011进口320豪华，打方向，方向盘好重啊？<使用方向盘/中控汽车知识其他改装>
造成方向很重的原因是多方面的： 1：方向机缺油，保养一下方向机。 2：前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。 3：转向球头松矿，检车后换之 4：测量一下前速 5：检查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失[详细] -
2012-08-10想要给宝马3系改装下,不知道怎么改装才好<改装>
首先，宝马3系M3的大包围，引擎盖打孔，加大尾翼。把贴标都换成M3的，换4个菊花的排气尾段，全车炭黒金属漆，换大轮毂。内饰加M3迎宾踏板，换M3方向盘，把木纹装饰条都拿碳纤维贴纸贴了。别人会认为这是M3改装版的……[详细] -
2012-08-10谁知道宝马3系音响如何改装<改装>
改装配置如下 主机；日本先锋《P01》+一代解码 前声场高音；DLS 功放一；DLSA3 功放二；DLSA5 超低音；DLS,RW12 倒模；前门板中低音 A柱高音 后备箱功放，超低音 隔音；安博士，蓝钻隔音王4门；后备箱 汽车空间由于比较小，音响听起来便不是很舒服；即使音响配置有几强大；如果调试不当，同样发挥不了原有的音乐本色i一套汽车音响改装得是否成功；最后还得看你调试的结果。汽车音响有这样一句词《3分器材，7分安装调试》在中国如果你想把汽车音响尽情的发挥得到你想要 音乐尽情，必须要找到一间专业汽车音响改装店你才能体验到汽车音响真正价值存在。[详细] -
2012-08-10谁有宝马325i硬顶敞篷的改装方案<改装>
我以前也做过改装车的生意，加大包围，注意 要把机器盖改了 ，如果有条件，机器盖 还有顶棚 改成碳纤维结构的，有助于空气东西系统的发挥，碳纤维结构还能减轻车身重量，加速更快，排气筒 一套价格也是不便宜，你如果改轮圈19到20寸之间选择，我推荐19寸的，毕竟中国的路 有些路段不是很好，路面情况复杂，以上改装完成 刹车盘 要改成钻孔式~还有卡钳 要换！看起来很漂亮，内饰方面，档位把手啊 ，手刹车把手 ，门锁，刹车油门等一系列。都有改装的装饰原厂的 ，很便宜的很漂亮，如果喜欢，车门可以改成剪刀门，那回头率是相当高了！以上 都是我个人经验，也谈不上经验仅供参考。[详细] -
2012-07-02宝马325如何改装排气管?用什么牌子<改装>
直排-----提升高转速马力.中低转速扭力不尽人意,比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右 回压鼓: S鼓----提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力,声音低沉,(90分贝左右)不会牺牲高转速的马力,主要延长废气的形成来达成动力提升的作用(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升)(用于2.0以下排量的发动机) M鼓---可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小.当发动机在低转速下气体流动的速度慢.通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力.单位时间离储存的飞起回压就大.当发动机在高转速下时,产生真空大.排出废气多,高转速排气顺畅.提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管 内回压----根据本身车的特性专用设计.提升中低转速扭力声音不吵,无共振声(声音与S鼓差不多,有些车型不能装S鼓) G型----用在2.0以上的大排量发动机,通过三次内回压达到降低声音作用延长气流的形成.跟S鼓相近,声音在90分贝左右,提升中低转速扭力. Y型----提升扭力,声音吵,95分贝左右,直排的一种 双回流内回压----提升中低转速扭力兼顾马力,声音在90分贝左右.高转速没有共振声,通过两次回压,两次消音. 街鼓----专用死气喉街鼓横空出世,有助提升马力和扭力之余.音质相当讲究.喉身完全为了增大马力兼降低音质而设，完全可以在闹街行走与高速急飙选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样.47mm-63mm-76mm,63mm与76mm之间用一回压管接驳后,可更能发挥引擎的潜能.死气喉本身是采用欧派外形设计,咆哮声浪不会太大,声音分贝数也达到国际上大多数国家的标准(95分贝内)，街鼓按照不同的引擎排气量。不同的引擎设计，造成引擎的排气特性就不同为大的原则。分别在管路、消声鼓上考虑不同情况,再由流体力学的排气特性，平衡了油耗、加速反应， 以及动力的提升。为此街鼓成为了理想的街道行走之喉． 排气部分品牌 MX-2：以内回压鼓为主.改善了告诉转有共振的毛病.比S要宁静5—10分贝.重地转速明显,气流声浪低沉. 扣边内S鼓----提升中低转速扭力,声音低沉.高转速时无共振声.声音在80分贝左右,在3000转左右声音才发挥出来,高速很静,只有微微听到回压声,直接替代S鼓. R.TEMAS：高端排气系统产品.可变回压.可以根据转速的提高来调节回压的大小,从而全面兼顾的到扭力和马力的提升.声音低沉有力 HKS：提升中低转速扭力和高转速马力,声音低沉,(95分贝左右)决不扰人.高转速时无共振声.设计原理,按照气流的沿壁走向的原理 V：三角形的设计和独特的弯管技术兼顾到回压及顺畅性,是普及性较广的产品[详细] -
2012-06-13宝马3系轮胎16寸的换18的直接可以安装吗?<改装轮胎>
更换这么大的轮毂会影响车辆正常行驶和转向，所以不建议您做这个改装。其次就是验车无法通过，验车时还需要恢复原车设计。如果您一定想要升级车轮，可以适当加宽轮胎，例如原车205的轮胎，您可以升级到215或是225，这个小改动没有问题 。[详细] -
2012-06-07宝马320i轮毂应该是16寸的,想换18寸的行吗<车型改装>
更换这么大的轮毂会影响车辆正常行驶和转向，所以不建议您做这个改装。其次就是验车无法通过，验车时还需要恢复原车设计。如果您一定想要升级车轮，可以适当加宽轮胎，例如原车205的轮胎，您可以升级到215或是225，这个小改动没有问题 。[详细] -
2012-05-18汽车改装音响要注意哪些事项？<车型改装>
改装，音响 喇叭等，不用非要最好的。改装过程中，最主要的是电瓶能不能给功放，音响，喇叭提供一个好的工作电压环境。如果不能提供，再好的产品，也发挥不了它应用的功能。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了，据我所知， 音响改装稳压电压，以前是加很多法拉电容或加电瓶，在中高低音时，输出电压还是难以稳压。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。 更多选择运动型家轿信息，可点击查看专题： 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/[详细]
