网上车市

别克 - 别克GL8

品牌

类别

更多» 相关精华

车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-06-12别克gl8开冷气空调时有叫声是什么问题<维修>

    有可能是后空调膨胀阀故障,建议到维修站检查及时更换。[详细]
  • 2012-05-21别克gl8的怠速过高怎么解决?<维修>

    别克GL8的正常怠速为800加减50转,如果怠速过高,老款车型即节气门带怠速步进电机的节气门建议清洗干净即可,如果时电子节气门的新款车型,建议清洗完节气门后使用监测仪做基本设定即可。[详细]
  • 2012-05-21别克gl8换挡时有顿挫感,怎么解决?<维修>

    自动变速器低速档位扭矩大,所以升降档时感觉明显。也是各个厂家变速器程序最不好控制的。控制过早变速器冲击,过晚换挡延迟。很过变速器都不太适合北京城市道路拥堵情况,出现各种各样的耸车换挡不舒适症状。4S技师建议您跑高速是让变速器重新自学习,改变1、2/2、1城市堵车换挡驾驶习惯。 通过多次正常换挡可以有效减轻升档耸车感觉。但最终适应城市道路行驶还是看变速器电脑的基础换挡程序。您可以问问如果多数相同车辆都有此反映,那么厂家会适当调整低速换挡程序。但如果大家都没有那么就要检查一下您的车辆的变速器阀体了,是否1-2档控制阀存在问题,导致升档耸车。[详细]
  • 2012-05-18别克gl8的加速不流畅怎么办?<维修>

    关于您说的情况,发动机加速无力的原因有很多,如果您的车辆已经使用很长时间按的话,建议您对发动机进行一次全面地检查。有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象,导致下坡收油门时,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成发动机怠速时混合气过浓,从而导引起加速时混合气过浓,导致发动机加速无力; 同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭,导致加速或收油时混合气过浓,从而导致加速撮车;还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱,导致在加速时,混合气不能完全燃烧,从而导致这种现象的发生。建议您根据以上分析的内容进行现场检查。[详细]
  • 2012-05-15别克gl8的车轮承轴有异响怎么回事?<维修>

    同一部件多次修理有以下几种可能 1、配件质量有问题 2、维修工艺不合理 3、存在其它问题 如果您的配件质量能保证的情况下,检查半轴跳动量,做一下四轮定位,看数据有无问题。[详细]
  • 2012-05-15别克gl8的倒车雷达保险丝断了怎么办?<维修>

    保险损坏是电路电流出现异常,短路或者超出保险负载,为保护用电器所以保险丝熔断。首先应先检查线路短路情况,在车辆上由于车壳自身是个接地体,所以线路一般都沿着车体布置,如果线路绝缘体出现破损,裸露的线路铜丝就会和车身出现短路。或者就是控制器终端电脑内部出现集成块故障,内部短路导致故障。 您的车还属于偶发故障,就是能通过更换保险丝暂时性排除故障,这就增加了排故的难度。我建议您针对此系统线束要动态检查,晃动或者查找容易破损点,修复后彻底排除故障,而不是每次更换保险解决。[详细]
  • 2012-05-02别克GL8倒车雷达的保险丝问题<维修>

    保险损坏是电路电流出现异常,短路或者超出保险负载,为保护用电器所以保险丝熔断。首先应先检查线路短路情况,在车辆上由于车壳自身是个接地体,所以线路一般都沿着车体布置,如果线路绝缘体出现破损,裸露的线路铜丝就会和车身出现短路。或者就是控制器终端电脑内部出现集成块故障,内部短路导致故障。 您的车还属于偶发故障,就是能通过更换保险丝暂时性排除故障,这就增加了排故的难度。我建议您针对此系统线束要动态检查,晃动或者查找容易破损点,修复后彻底排除故障,而不是每次更换保险解决。[详细]
  • 2012-04-28别克GL8行驶时速40以下,怠速不稳什么问题<车型使用维修>

    可能是点火线圈的问题造成的,建议同时您检查一下火花塞间隙,检查一下节气门是否脏,检查一下喷油嘴是否脏。检查一下发动机及进气道积碳,发动机由于用油问题会产生积碳,积碳过多会导致空燃比过浓,导致点火困难,灭车,加速不良及车抖等问题。由于乙醇汽油有很强的清洁能力,会使积碳形成结胶,容易在喷油嘴及气门处粘连堵塞。建议您清洗一下再试一下车。[详细]
  • 2012-04-19别克GL8怠速时发动机抖动如何解决<使用维修发动机>

    这类故障涉及到的部件比较多,如节气门、怠速阀、喷油器以及汽油泵等,建议在测量一下燃油压力,也可能是汽油泵的故障,可以将油泵拆下来做一下清洗试试看。[详细]
  • 2012-04-16别克GL8打方向有异响怎么回事<车型使用维修>

    打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),磨损后产生凹坑引起的。因此,车辆在打方向时就会出现异响,您可以从这方面入手检查。[详细]